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門戶何以通全球(現(xiàn)場(chǎng)評(píng)論)

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孫海天

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào):“建設(shè)海南自由貿(mào)易港的戰(zhàn)略目標(biāo),就是要把海南自由貿(mào)易港打造成為引領(lǐng)我國新時(shí)代對(duì)外開放的重要門戶?!比ツ?2月18日,海南自貿(mào)港正式啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作。本版今起推出系列評(píng)論,展現(xiàn)封關(guān)運(yùn)作的活力與潛力。

——編 者

電腦屏幕上,一幅世界地圖鋪展開來,密密麻麻的三角形光標(biāo)在深藍(lán)中緩慢移動(dòng)。

海南國際船舶登記管理局的工作人員輕點(diǎn)鼠標(biāo),一個(gè)光標(biāo)的信息跳出——“馭能鯤鵬”輪。這艘總長(zhǎng)224.9米、載重近6.5萬噸的龐然大物,在2月25日剛剛擁有“海南戶口”。

船東的感受很直觀:如此噸位的巨輪,入籍手續(xù)通常繁瑣漫長(zhǎng),但在中國洋浦港,實(shí)現(xiàn)“即辦即入籍”。隨著這艘船加入,“中國洋浦港”籍船舶總運(yùn)力突破800萬載重噸。

一個(gè)個(gè)移動(dòng)的光標(biāo),連起通往世界的航線,也勾勒出海南自貿(mào)港全島封關(guān)運(yùn)作的開放軌跡。

這座海島如何將地理方位的“門戶”轉(zhuǎn)化為制度開放的“樞紐”?

門戶之暢,在于拓寬通道、匯聚要素。

??诿捞m國際機(jī)場(chǎng)T2航站樓入境大廳,邊檢民警劉培磊接過一本美國護(hù)照,用英語致意。下一個(gè)旅客來自韓國,他切換韓語問候;再下一個(gè)持俄羅斯護(hù)照,又換上俄語。掌握多種語言日常會(huì)話的劉培磊,對(duì)封關(guān)運(yùn)作后的一個(gè)深夜印象深刻——7個(gè)小時(shí)內(nèi),15架境外航班接連降落,驗(yàn)證臺(tái)和自助通道全部打開,“這種場(chǎng)面以前從來沒遇到過”。而在洋浦國際集裝箱碼頭,作業(yè)岸線延展至1970米,可接納全球最大的2.4萬箱位集裝箱船,萬噸級(jí)船舶實(shí)現(xiàn)雙向通航。開放的港口、通達(dá)的航線、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),讓機(jī)遇觸手可及,讓人們同向奔赴,各方活力自然奔流。

門戶之開,在于打通關(guān)節(jié)、聯(lián)通產(chǎn)業(yè)。

人流增加,貨也在跑。一??Х榷沟穆贸?,藏著門戶通達(dá)的密碼:南美洲的生豆漂洋過海,在海南工廠經(jīng)拼配與烘焙,再遠(yuǎn)銷澳大利亞?!傲汴P(guān)稅”疊加加工增值免關(guān)稅政策,讓“全球買、全球賣”成為日常。另一條運(yùn)輸線上,泰國、越南、卡塔爾的飛機(jī)越來越多選擇飛到海口空港綜保區(qū)維修基地“體檢”,量身定制的政策組合為境外航司省下逾一成的綜合成本,維修周期還縮短了一半。一粒豆、一架飛機(jī),指向同一個(gè)事實(shí)——自貿(mào)港的門戶越開越大,讓國際國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)更好聯(lián)動(dòng)。在雙循環(huán)中發(fā)展產(chǎn)業(yè),讓產(chǎn)業(yè)升級(jí)助力雙循環(huán),為發(fā)展不斷拓寬增量空間。

門戶之活,在于資金如水、通達(dá)無感。

貿(mào)易流的背后是資金流。在中國銀行海南省分行,企業(yè)財(cái)務(wù)人員正操作多功能自由貿(mào)易賬戶(EF賬戶),跨境資金結(jié)算如境內(nèi)轉(zhuǎn)賬般便利。隨著海南自貿(mào)港建設(shè)向縱深推進(jìn),EF賬戶實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健擴(kuò)容與高效運(yùn)轉(zhuǎn),已成為自貿(mào)港跨境資金流動(dòng)的核心金融基礎(chǔ)設(shè)施。去年12月18日,海南澳斯卡國際糧油有限公司通過EF賬戶完成了封關(guān)運(yùn)作后首筆跨“二線”異名劃轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),交易環(huán)節(jié)減少了,資金周轉(zhuǎn)快了??床灰姷慕鹑凇盎钏保甜B(yǎng)著看得見的實(shí)體經(jīng)濟(jì),讓企業(yè)在全球資源配置中擁有更敏銳的觸角。資源要素越是快速有序流動(dòng),匯聚的“流量”越容易帶來質(zhì)的變化,發(fā)展的后勁就會(huì)越足。

從“一線放開”的廣度,到“二線管住”的精度,再到“島內(nèi)自由”的深度,全島封關(guān)運(yùn)作是制度型開放的新突破。外資企業(yè)加速搶灘,國內(nèi)企業(yè)借船出海,海南正以更主動(dòng)的姿態(tài),將自身的地理優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為開放勝勢(shì)。

站在洋浦大橋遠(yuǎn)眺,巨輪鳴笛,滿載起航。這片海,連接著過去與未來,也連接著中國與世界。隨著全島封關(guān)運(yùn)作繼續(xù)向前,一個(gè)引領(lǐng)新時(shí)代對(duì)外開放的重要門戶,正在南海之濱從藍(lán)圖變?yōu)閷?shí)景。

(作者為本報(bào)海南分社記者)

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2026年04月01日 05 版)

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