還記得14個月前波托馬克河上空的那起空難嗎？67條人命沒了，那是美國近25年最慘的空難之一。可現(xiàn)在，離出事地點(diǎn)才三公里的麥克奈爾堡軍事基地，美國防部居然想在首都空域裝激光炮——而且還是為了保護(hù)住在那兒的國防部長奧斯汀和國務(wù)卿盧比奧？這操作，怎么看都像拿人命開玩笑?。?/p>

其實(shí)這事兒不是突然冒出來的，源頭是麥克奈爾堡附近最近老是出現(xiàn)無人機(jī)，鬧得人心惶惶。五角大樓就琢磨著，裝個反無人機(jī)激光系統(tǒng)能解決問題。但問題是，首都空域本來就擠得像早高峰的地鐵，里根機(jī)場就在三公里外，之前空難的陰影還沒散呢，這時候加激光炮，真的安全嗎？

FAA的官員早就皺眉頭了，他們擔(dān)心這激光炮萬一失控，照到民航飛機(jī)怎么辦？雖然國防部說在白沙導(dǎo)彈靶場測試的時候，沒對飛機(jī)造成結(jié)構(gòu)性損傷，但誰能保證實(shí)戰(zhàn)中不出岔子？而且之前邊境那邊的激光炮爭議還沒解決，國防部就急著往首都推，這不是火上澆油嗎？

說起邊境的爭議，得回溯到今年1月。國防部突然通知FAA，要在得州布利斯堡軍事基地激活“蝗蟲”激光系統(tǒng)——就是這次想往首都裝的同款。FAA當(dāng)場就急了，說這玩意兒對平民有潛在風(fēng)險(xiǎn)，建議搞受控測試，先弄臨時飛行限制再說?？蓢啦坎宦牥?，后來還在白宮的國家安全會議上施壓，逼交通部長和FAA局長趕緊批。

更離譜的是今年2月的演示事故。在埃爾帕索，“蝗蟲”系統(tǒng)居然對著一個派對氣球反復(fù)照，結(jié)果FAA直接下令關(guān)了整個空域！本來禁飛要10天，最后還是白宮看不下去施壓，才趕緊重開。你想想，一個氣球都能搞出這么大動靜，要是在首都空域照到民航飛機(jī)，那得是多大的災(zāi)難？

而且最近FAA本來就因?yàn)榭针y被罵慘了。除了14個月前的波托馬克河空難，3月22日紐約拉瓜迪亞機(jī)場又出事了——加拿大航空的兩個飛行員，因?yàn)轱w機(jī)和跑道上的消防車相撞死了。調(diào)查出來都是控制塔臺人員短缺、溝通失靈搞的鬼，F(xiàn)AA本來就焦頭爛額，現(xiàn)在國防部又來添堵，這不是雪上加霜嗎？

五角大樓那邊倒是有自己的說法。反無人機(jī)跨部門特遣隊(duì)的中校亞當(dāng)·謝爾說，測試?yán)锛す庀到y(tǒng)沒對飛機(jī)造成結(jié)構(gòu)性損傷，每次運(yùn)行都符合預(yù)期?？蛇@話聽著就像“我覺得沒問題”，F(xiàn)AA要的是絕對安全?。‘吘故锥伎沼蚴敲绹蠲舾械目沼蛑?，萬一出事兒，后果誰承擔(dān)得起？

航空環(huán)境公司的高級總監(jiān)亞倫·韋斯特曼也出來解釋，說可以把飛行員的位置廣播數(shù)據(jù)整合到激光系統(tǒng)里，能提升對民用飛機(jī)的保護(hù)。但問題是，不是所有飛行員都會激活位置廣播??！FAA之前還考慮發(fā)通知，專門警告那些沒激活的飛行員注意埃爾帕索的情況，可這能覆蓋所有情況嗎？

還有個細(xì)節(jié)挺有意思的：麥克奈爾堡出現(xiàn)無人機(jī)目擊事件的時候，五角大樓居然想把奧斯汀和盧比奧緊急轉(zhuǎn)移。這說明他們自己也慌，但慌的是高官的安全，不是平民的安全？不然怎么會急著推激光炮，不顧FAA的擔(dān)憂？

特朗普之前也出來站臺，說激光技術(shù)很厲害，以后能代替“愛國者”這些防空系統(tǒng)，成本還低?？蓞柡w厲害，安全第一??！成本低就能拿人命開玩笑嗎？這邏輯怎么都說不通。

現(xiàn)在外界的呼聲很高，都要求確保首都空域安全。畢竟67人空難的教訓(xùn)就在眼前，誰也不想再看到悲劇發(fā)生。但國防部的操作，怎么看都像是為了高官的安全，把平民的風(fēng)險(xiǎn)拋在腦后。這事兒要是真成了，以后首都空域的飛機(jī)，是不是都得提心吊膽？

參考資料：新華社《美防部擬在首都空域部署反無人機(jī)激光系統(tǒng)引爭議》；人民日報(bào)《波托馬克河空難調(diào)查：塔臺人員短缺系致命因素》