鹿兒島縣新干線費用補貼引發(fā)爭議 外國人專屬政策遭批判

鹿兒島縣為吸引外國游客（訪日游客），推出了僅面向外國人、全額補貼九州新干線博多至鹿兒島中央?yún)^(qū)間單程車費的項目。此舉引發(fā)約600條針對該縣“優(yōu)待外國人”“不公平”等的批判意見，社交平臺（SNS）也出現(xiàn)“輿論沸騰”的局面。有識之士指出，“這背后存在排外主義抬頭的背景”，并呼吁地方政府及企業(yè)在推進與外國人相關(guān)的政策和項目時，需比以往更細致地開展信息發(fā)布工作，避免引發(fā)不必要的對立。

該縣的外國游客需求從新冠疫情以來恢復(fù)緩慢。據(jù)九州運輸局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年該縣外國住宿游客人數(shù)為62萬人，僅為2019年的70%。受日中關(guān)系惡化影響，鹿兒島機場的上海線、香港線持續(xù)停運。另一方面，2025年福岡機場的外國入境人數(shù)達375萬人，刷新歷史最高紀(jì)錄，鹿兒島縣因此將目標(biāo)鎖定為通過九州新干線吸引游客。

該項目作為新的實證實驗，包含公關(guān)費用在內(nèi)共計預(yù)算約2.78億日元。該縣將發(fā)售套餐產(chǎn)品，包含全額補貼九州新干線單程約1.1萬日元車費的車票，以及可在縣內(nèi)住宿1晚以上的住宿服務(wù)。預(yù)計將有約2萬人使用該套餐，推算可帶動縣內(nèi)觀光消費額約17億日元。該縣將在其定位為“戰(zhàn)略市場”的美國、新加坡、泰國等國家的旅游預(yù)訂平臺上推出該套餐。

該縣于2月上旬公布了該項目，隨后社交平臺上出現(xiàn)了“賣國賊”等批判聲音。3月25日，縣議會通過了包含該項目的本年度一般會計預(yù)算案，但議員們接連提出嚴(yán)厲意見，如“稅金應(yīng)返還給縣民”“縣需承擔(dān)起讓縣民信服的說明責(zé)任”等。該縣不得不反復(fù)解釋該項目的好處，例如“外國游客的觀光消費額是國內(nèi)游客的3倍”。

該縣干部表示：“這是包含面向國內(nèi)游客在內(nèi)的各類觀光支援政策的一部分，但卻讓民眾產(chǎn)生了‘優(yōu)待外國人’的誤解?！笨h知事鹽田康一則呼吁民眾理解：“觀光相關(guān)產(chǎn)業(yè)覆蓋面廣，能夠關(guān)聯(lián)到全體縣民的利益?！?/p>

該縣將向使用者發(fā)放調(diào)查問卷，了解其選擇經(jīng)由福岡前往鹿兒島的原因以及乘坐新干線的感受等，并將調(diào)查結(jié)果用于今后的游客吸引工作中。