連日來，“張雪機(jī)車”熱度不減。國產(chǎn)摩托車制造商“張雪機(jī)車”在世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）葡萄牙站中，實(shí)現(xiàn)兩連冠，打破了杜卡迪、雅馬哈等歐美日品牌長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的壟斷?！皬堁C(jī)車”創(chuàng)始人張雪“從修車鋪學(xué)徒到機(jī)車制造企業(yè)老板”的傳奇經(jīng)歷，讓很多網(wǎng)友，尤其是摩托車愛好者激動(dòng)不已。

“張雪機(jī)車”多地賣爆了！

訂單已排至6月

多地“張雪機(jī)車”關(guān)注量暴增，因?yàn)椤皬堁C(jī)車”在WSBK賽場(chǎng)一戰(zhàn)成名，這兩天多地銷售的電話被打爆了，很多不能來現(xiàn)場(chǎng)的摩友涌進(jìn)了直播間。

3月31日上午，“張雪機(jī)車”杭州蕭山店的一場(chǎng)不到兩個(gè)小時(shí)的直播，平常只有幾十個(gè)人的直播間里一下子涌進(jìn)了3萬多人，有人問價(jià)格，有人問性能，互動(dòng)區(qū)瞬間被各種問題刷屏。

3月31日，記者來到濟(jì)南的“張雪機(jī)車”線下門店，看到店內(nèi)陳列著一輛WSBK賽事同款820RR摩托車，這也是濟(jì)南目前唯一一輛該型號(hào)車輛，兼具展車與試駕功能。

該店店長(zhǎng)金忠澤介紹：“目前訂車周期約為兩個(gè)月，濟(jì)南三家門店也僅有這一臺(tái)試駕車，受產(chǎn)能限制，建議市民試駕前提前與門店溝通，避免跑空?！辟愂聤Z冠后，到店咨詢、試駕的市民絡(luò)繹不絕，他在接受采訪時(shí)還不時(shí)接到咨詢電話。

雖然“張雪機(jī)車”品牌到現(xiàn)在創(chuàng)立還不到兩年，但是已經(jīng)有多款摩托車熱銷，有“張雪機(jī)車”的銷售人員告訴記者，從奪冠到現(xiàn)在的這兩三天時(shí)間里，購車訂單已經(jīng)排到了今年6月。

查詢相關(guān)售價(jià)發(fā)現(xiàn)，杜卡迪、雅馬哈、川崎、鈴木等國外品牌800cc級(jí)售價(jià)為十幾萬元，“張雪機(jī)車”820RR售價(jià)為43800元，500F售價(jià)為29980元。

北京昌平店的銷售人員李先生也表示，奪冠之后，門店的咨詢量和到店人數(shù)都有明顯上漲，不僅820車型的咨詢量持續(xù)走高，此前推出的500系列車型的訂單也有所增加，“本地車友圈里，對(duì)品牌的評(píng)價(jià)也發(fā)生了明顯變化，更多的是贊賞，大家都覺得，中國品牌能有這樣一位老板，能邁出這一步，是非常了不起的事?！?/p>

河南一家門店負(fù)責(zé)人告訴記者，前幾日，經(jīng)廠家通知、批準(zhǔn)，組織了一天的集中試駕會(huì)活動(dòng)，在封閉區(qū)域試駕，大概有數(shù)十人參加。從3月29日深夜到30日凌晨3時(shí)，都有人打電話發(fā)信息說要訂車。早上8時(shí)又被電話吵醒，全是咨詢820RR的。

另有“張雪機(jī)車”官方直播間主播表示，820RR標(biāo)準(zhǔn)版已經(jīng)是“雙冠車型”，目前已經(jīng)有下定的820RR開始發(fā)貨，車輛交付周期在4周左右。

記者近日也采訪了多名“張雪機(jī)車”的車主，一些車主表示，購買國產(chǎn)的“張雪機(jī)車”，“情懷”是重要考量因素之一，也有車主表示，更高的性價(jià)比才是真正的吸引力。

3月30日，演員尹正也在“張雪機(jī)車”的評(píng)論區(qū)回復(fù)“張雪稱要送其奪冠車型”：我自己買！ZX（張雪）登上世界舞臺(tái)奪冠是精神食糧，我不能“連吃帶拿”。

數(shù)據(jù)顯示，3月21日，“張雪機(jī)車”2026款500RR和820RR開啟預(yù)訂，100小時(shí)內(nèi)大定訂單突破5543臺(tái)，創(chuàng)下國產(chǎn)中排量仿賽車型預(yù)訂新紀(jì)錄。這兩天這兩款車的預(yù)訂量還在快速增長(zhǎng)，其中500RR訂單超過5000臺(tái)，820RR訂單超過4000臺(tái)。

資本市場(chǎng)的反應(yīng)最為直接。3月30日，間接參股“張雪機(jī)車”的上市公司宏昌科技（301008.SZ）開盤即“一”字漲停，收?qǐng)?bào)35.24元/股。另一家關(guān)聯(lián)公司鴻泉技術(shù)（688288.SH）當(dāng)日股價(jià)也大漲逾10%。征和工業(yè)、隆鑫通用等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司股價(jià)同樣迎來上漲。

寧愿損失銷量

也不能讓新手承擔(dān)危險(xiǎn)

近日，創(chuàng)始人張雪發(fā)布的視頻在網(wǎng)上流傳，視頻顯示，公司預(yù)售的大排量820RR車型，因禁止駕齡一年內(nèi)的新手購買，被用戶投訴到市場(chǎng)監(jiān)管部門。

據(jù)“新黃河”消息，4月1日，記者從重慶市兩江新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局獲悉，該局并未對(duì)企業(yè)進(jìn)行處罰，工作人員表示：“這是一個(gè)誤讀，我們并未下發(fā)整改通知，因?yàn)楫?dāng)時(shí)有人投訴，我們向企業(yè)了解情況，對(duì)方以為我們要進(jìn)行處罰，后續(xù)我們已經(jīng)澄清此事?！?/p>

原來，3月21日“張雪機(jī)車”仿賽車型820RR對(duì)外開啟預(yù)訂，預(yù)訂海報(bào)上顯示，因820RR車系動(dòng)力過猛，新手無法駕馭，為了安全起見，摩托車駕齡不滿一年者禁止購買該車。如駕齡不滿一年用戶在商家購得此車，用戶可向工廠舉報(bào)，經(jīng)工廠核實(shí)后，獎(jiǎng)勵(lì)用戶5000元。

張雪回應(yīng)這一規(guī)定時(shí)說：“我希望少死幾個(gè)人?！?/strong>他承認(rèn)這會(huì)影響業(yè)績(jī)，“至少少賣10%”。但他隨即補(bǔ)充：“我不要這10%，公司也不會(huì)死。”

“半月談”指出，張雪不賣新手的背后，是一些騎手熱衷“炸街”，安全教育幾近空白；部分消費(fèi)者追捧大排量、高馬力，卻對(duì)基本駕駛素養(yǎng)漠不關(guān)心……張雪的“新手禁令”，折射的不僅是一個(gè)企業(yè)家對(duì)生命的敬畏，更是中國摩托車市場(chǎng)必須直面的文明與秩序問題。

這種“不劃算”的堅(jiān)持，戳中了一種稀缺的商業(yè)品質(zhì)：不討好市場(chǎng)、不迎合流量，甚至主動(dòng)犧牲短期利益，因?yàn)闊釔鄄坏扔诜趴v，速度必須與責(zé)任同行。

真正的工業(yè)文明，從來不僅僅是看誰跑得最快。當(dāng)世界聽見中國引擎的轟鳴，我們更應(yīng)讓世界看見：這轟鳴之下，有情懷、有理性、有邊界，更有對(duì)生命的謙卑。否則，再耀眼的獎(jiǎng)杯，也終將被失控的速度吞噬。

4月1日，@公安部交通管理局 發(fā)文力挺張雪：

張雪寧愿少賣10%，也要把大排量車攔在駕齡不滿一年的新手門外。頭盔和護(hù)具是他騎行的專業(yè)標(biāo)配，而“新手禁令”，是他給摩友們的一份安全底線。真正的熱愛，不是放縱，是懂得邊界。速度可以讓人熱血沸騰，但只有責(zé)任，才能讓熱愛走得更遠(yuǎn)。

來源：掌上龍崗

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