【文/觀察者網(wǎng) 王一】美國施壓巴拿馬做出錯(cuò)誤裁決后，仍死性不改，再三抹黑中國。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日，美國國務(wù)卿魯比奧發(fā)聲明污蔑稱，“中國最近針對懸掛巴拿馬國旗的船只采取的行動(dòng)，引發(fā)了人們對利用經(jīng)濟(jì)手段破壞巴拿馬法治的嚴(yán)重?fù)?dān)憂”。

他還反復(fù)炒作所謂“拘留、延誤或其他阻礙船舶通行的行為會(huì)破壞全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，增加企業(yè)和消費(fèi)者的成本，并削弱人們對國際貿(mào)易體系的信心”。

美國彭博社3日指出，相關(guān)指控最初由美國海事機(jī)構(gòu)提出，2日被魯比奧拿出來進(jìn)一步渲染，而此事恰逢美國總統(tǒng)特朗普5月計(jì)劃訪華之前，為美中關(guān)系又增添了一個(gè)緊張點(diǎn)。

對于美國海事機(jī)構(gòu)的抹黑，中國外交部發(fā)言人林劍3月27日已明確否認(rèn)。林劍表示，中方在巴拿馬有關(guān)港口問題上的立場是明確的，美方一再說三道四，只能暴露自身霸占運(yùn)河的圖謀。

而且可笑的是，魯比奧口中“破壞巴拿馬法治”的難道不是最開始挑起此事、施壓巴拿馬收回運(yùn)河的特朗普政府嗎？

2025年2月，魯比奧訪問巴拿馬。 IC Photo

英國《獨(dú)立報(bào)》4月2日直接戳破了美國道貌岸然的面具，直言特朗普政府介入拉美事務(wù)的力度超過了美國政府幾十年來的任何時(shí)期，不斷向巴拿馬及其他拉美國家施壓，企圖限制中國在西半球的影響力。

特朗普自2024年競選以來就一直揚(yáng)言要“收回”巴拿馬運(yùn)河，其政府將這一承載了全球5%海上貿(mào)易的重要航道視為兼具商業(yè)與軍事意義的戰(zhàn)略要地。去年重回白宮后，特朗普一再錯(cuò)誤聲稱中國“控制”著巴拿馬運(yùn)河，并不斷施壓巴拿馬，要求其收回運(yùn)河。

今年1月，巴拿馬最高法院以所謂“違憲”為由，宣布其之前授權(quán)長江和記實(shí)業(yè)有限公司旗下巴拿馬港口公司運(yùn)營的巴拿馬港口碼頭合同無效。

長和對此強(qiáng)烈反對，表示將采取一切妥善可行的法律方案，保障集團(tuán)的權(quán)益。上月，長和對巴拿馬提起國際仲裁，指控巴拿馬“非法接管”港口，并尋求至少20億美元的賠償。

中國外交部多次就此案表態(tài)說，中方在巴拿馬有關(guān)港口問題上的立場是明確的，將堅(jiān)決維護(hù)企業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益。

自知理虧的巴拿馬方面則試圖淡化相關(guān)事件的地緣政治影響?！丢?dú)立報(bào)》提到，巴拿馬官員拒絕對魯比奧的最新指控置評，他們此前曾否認(rèn)所謂的扣船事件與中巴兩國之間圍繞運(yùn)河的爭端有關(guān)。

巴拿馬外交部長哈維爾·馬丁內(nèi)斯-阿查3月承認(rèn)，該國船只被扣押的數(shù)量確有上升，但他認(rèn)為這屬于“海運(yùn)行業(yè)常規(guī)操作的一部分”，類似情況也會(huì)發(fā)生在其他港口和其他國家。

“我們希望與中國保持相互尊重的關(guān)系”。他說。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。