在沙特奇迪亞市（Qiddiya）圖瓦伊克山脈腳下，速度公園（Speed Park）正緊鑼密鼓建設中，最新圖片展示了工地的顯著進展。

截至2026年4月，速度公園建設進度已達39%。 盡管面臨地區(qū)戰(zhàn)爭局勢挑戰(zhàn)，項目仍按既定計劃推進，預計2027年完成賽道建設，2028年正式開放并舉辦首場F1賽事。

與此同時，周邊配套設施包括Six Flags主題公園、電競館及體育場等也在同步建設中，整個“奇迪亞未來城”（Qiddiya City）旨在打造集體育、娛樂與文化于一體的全球目的地，預計每年吸引4800萬訪客，為沙特GDP貢獻360億美元。

這條前所未有的F1賽道投資5億美元，由知名賽道設計師Hermann Tilke設計，并與前奧地利F1車手Alex Wurz合作打造，其設計理念將與現(xiàn)役所有F1賽道截然不同。

Speed Park采用逆時針布局，全長超越比利時斯帕賽道成為全球最長F1賽道，設置21個彎道與108米的海拔落差，最高設計時速達325公里/小時。

最革命性的創(chuàng)新在于其“零看臺”概念，即摒棄傳統(tǒng)大型階梯式看臺，代之以分布于賽道沿線及周邊建筑中的沉浸式觀賽平臺與觀景露臺，使觀眾能夠近距離接觸賽事。

這種設計將賽車體驗與Qiddiya City的娛樂設施無縫融合，賽道穿越主題公園、酒店及商業(yè)區(qū)，形成真正的“城市街道賽”與開放式賽道相結合的獨特配置。

最令車迷屏息的設計，是高達70米、共20層的首個左手上坡彎“刀鋒彎”（The Blade），它是世界首處懸挑式賽道彎道，其支撐柱底部整合了可容納萬人的音樂廳。最新施工照片中，那些巨型的支撐結構已清晰可見。

這一瘋狂設計無疑會給未來賽事帶來極為刺激性的視覺體驗，但也引發(fā)了車迷對安全性的擔憂，眾說紛紜。

奇迪亞速度公園將取代吉達濱海賽道，成為沙特大獎賽的永久主場。若一切順利，這座融合娛樂與競速的奇觀，將在2028年迎來F1引擎的轟鳴。