現(xiàn)在，一些美國 OSINT 分析者認為：美軍出動如此配置的特種部隊執(zhí)行營救飛行員的任務(wù)不合常理。考慮到交火地點南邊有個疑似去年夏天遭到襲擊的地下設(shè)施，也有人認為這是一次 100%失敗的鈾盜竊企圖，被包裝成好萊塢式救援任務(wù)。F-15 在伊斯法罕附近墜毀，但救援隊卻在夜間于科吉盧耶-博韋艾哈邁德省執(zhí)行了飛行員撤離任務(wù)。這兩個地區(qū)相距約 400 公里，這真的可能嗎？美國著名軍評人扶手椅軍閥表示：在理解一個復(fù)雜事件時，通常最好從事實入手，然后逆向推演。那么，對于伊朗這個周末發(fā)生的事，我們該如何解讀？我的推測是，我們剛剛目睹了一場試圖奪取伊朗濃縮鈾庫存的行動以失敗告終。深入探究下去。首先，讓我們梳理一下關(guān)鍵事件的時間線和地點：4 月 2 日晚間，伊朗軍方發(fā)布了一段擊落美軍飛機的視頻。最初聲稱事件發(fā)生在波斯灣上空，但顯然實際地點靠近伊斯法罕。4 月 3 日上午，在伊斯法罕南部一處地點發(fā)現(xiàn)了與第 494 戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊的 F-15E 戰(zhàn)機相符的殘骸，不過這片極為荒涼的墜機現(xiàn)場的地理定位花費了一些時間（圖2）。4 月 3 日下午，多架美國空軍 HH-60 直升機與一架 HC-130 加油機（?。┰谝晾示硟?nèi)更偏南和西部的科吉盧耶-博韋艾哈邁德省上空活動，同時至少有一架 A-10 攻擊機、一架 MQ-9"死神"無人機以及一架 F-35 戰(zhàn)機現(xiàn)身。隨后爆發(fā)了一場防空戰(zhàn)斗，執(zhí)行戰(zhàn)斗搜索與救援任務(wù)的 HH-60 直升機和一架 A-10 遭到損傷，其中 A-10 飛行員在波斯灣上空彈射逃生。據(jù)報 HH-60 直升機“受損”，其中一架被拍到拖著濃煙飛行。當(dāng)時有消息稱，此前在伊斯法罕附近墜毀的 F-15E 戰(zhàn)機（當(dāng)時情況尚不明確）飛行員已獲救，而武器系統(tǒng)軍官仍下落不明?？萍R耶省地方當(dāng)局在此期間曾要求民眾留意可能出現(xiàn)的美國飛行員，隨后涌現(xiàn)了大量民兵搜尋該飛行員的現(xiàn)場照片。次日相對平靜地過去了。然而，4 月 4 日晚間，有報告稱在更北部的恰哈馬哈勒-巴赫蒂亞里省出現(xiàn)更多直升機活動，并附有一張模糊的照片，顯示一架不明直升機在漆黑的夜空中極低空飛行（圖 3）。當(dāng)晚晚些時候傳來消息，F(xiàn)-15E 戰(zhàn)機的武器系統(tǒng)軍官已被救出……而一支連級規(guī)模的特種作戰(zhàn)部隊在該地區(qū)著陸后，在撤離過程中將多架 C-130 運輸機遺棄并自沉于伊斯法罕地區(qū)的前沿基地——表面上派遣百余特戰(zhàn)人員只為營救一名飛行員。破曉時分出現(xiàn)的照片顯示，兩架燒毀的 C-130 運輸機和數(shù)架損毀的 MH-6"小鳥"特種作戰(zhàn)突擊直升機散落現(xiàn)場，令人聯(lián)想起“鷹爪行動”的慘烈余波。大約同時，一架美國空軍 C-295 戰(zhàn)術(shù)運輸機在伊朗境內(nèi)被拍到以極低空飛行——推測為撤離航線。那么，我們該如何解讀這一切？首先，官方說法——即一支龐大的直接行動特種作戰(zhàn)部隊乘坐突擊直升機和重型運輸機在伊斯法罕附近降落，以營救一名逃亡飛行員——純屬無稽之談。這并非因為美國空軍不會竭盡全力營救孤立人員——他們能夠、愿意，并且在此次事件中確實這樣做了——而是因為以這種方式執(zhí)行任務(wù)完全不合邏輯。對于深入敵后、從偏遠地區(qū)營救單個人質(zhì)并撤離的任務(wù)而言，這種部隊配置完全不合適。因此，這支特種作戰(zhàn)特遣部隊出現(xiàn)在那里必然另有任務(wù)。那么飛行員究竟是如何被救回的呢？極有可能的方式，正如你所預(yù)料的那樣——由美國空軍傘降救援隊在遠程直升機的協(xié)助下，趁著夜色掩護完成救援。救援部隊很可能在 4 月 2 日至 3 日深夜從伊斯法罕地區(qū)救出飛行員，并在撤離過程中因天亮暴露行蹤，從而引發(fā)了前述的 4 月 3 日早晨防空戰(zhàn)斗，以及在伊朗領(lǐng)土上空進行的高風(fēng)險空中加油——這一幕被許多當(dāng)?shù)匾晾拭癖娕臄z下來。同時，一架 A-10 攻擊機在試圖為撤離直升機開辟通道時被擊落。而武器系統(tǒng)軍官很可能在 4 月 4 日至 5 日夜間，由 HH-60 直升機通過一次悄無聲息且周密策劃的行動，從其位于伊斯法罕附近的藏身處救出。一兩架直升機，借著夜幕掩護潛入再撤離——這與當(dāng)前流傳的那些熱血沸騰的故事相去甚遠。那么，同時進行的特種作戰(zhàn)競技會又如何呢？嗯，4 月 2 日晚間，一架 F-15 戰(zhàn)機為何會飛往伊斯法罕市中心呢？很可能是因為原計劃在 4 月 4 日至 5 日夜間，在伊斯法罕地區(qū)策劃一場大規(guī)模的直接行動突襲，目標(biāo)可能是該地區(qū)地下設(shè)施中的濃縮鈾，而伊斯法罕周圍的伊朗防空系統(tǒng)不會自行失效。計劃很可能是在 4 月 4 日晚間，通過 C-130 和 C-295 運輸機，將數(shù)架 MH-6 攻擊直升機及一支規(guī)?？捎^的作戰(zhàn)部隊運送到伊斯法罕附近的前沿集結(jié)區(qū)，襲擊據(jù)報的一處或多處濃縮鈾儲存點，并試圖在 4 月 5 日黎明前帶著這些“神奇粉末”撤離。無論如何，美國空軍不會將運輸機派往他們不愿派遣攻擊機的地方。因此，空軍兌現(xiàn)了其空中優(yōu)勢的承諾，4 月 2 日晚間攻擊編隊便出發(fā)了——結(jié)果令人驚訝的是，一架 F-15E 戰(zhàn)機被擊落，因為關(guān)于伊朗防空網(wǎng)絡(luò)已瓦解的報道被大大夸大了。任何理性的策劃者此時都會取消特種作戰(zhàn)部隊的行動，因為他們已經(jīng)失去了對局勢的控制，而且伊朗的防御能力比計劃中更為有效。盡管如此，我們還是于 4 月 4 日晚間派遣了特種作戰(zhàn)部隊。我強烈懷疑，這支隊伍立即被伊朗的無人機發(fā)現(xiàn)，這些無人機當(dāng)時很可能正在升空搜尋那個武器安全官，因為包括至少兩架 C-130 運輸機在內(nèi)的五架運輸機（大約足夠運送一批“小鳥”直升機和一個連級規(guī)模的作戰(zhàn)人員及其裝備）降落在距離伊斯法罕 50 公里的一片沙漠簡易機場（而且就在武器安全官藏身的同一區(qū)域附近），對于任何擁有熱成像設(shè)備的偵察手段來說，這簡直是再明顯不過了。伊朗軍隊立即出動并開始合圍，特種部隊很可能遭到了間接火力打擊，行動指揮官隨即中止任務(wù)，乘坐剩余的三架可用飛機撤離。延時引信上的自毀裝置在黎明時分引爆，燒毀了兩架 C-130 和數(shù)量不明的 MH-6 直升機，這些裝備都被遺棄在機場。他們當(dāng)時聲稱前往救援武器系統(tǒng)操作員的故事，是為了掩蓋那次災(zāi)難性失敗的突襲行動而編造的。同樣，關(guān)于兩架 C-130 運輸機在著陸區(qū)被困并報廢后，又有三架額外飛機救援特遣隊的說法，在后勤上根本站不住腳——這或許是為了淡化行動的規(guī)模。關(guān)于發(fā)生大規(guī)模戰(zhàn)斗的說法似乎同樣被夸大了：目前只出現(xiàn)了一段視頻，顯示一群伊朗民兵顯然在無人機襲擊中喪生，但并沒有整夜在網(wǎng)上上流傳的所謂持續(xù)轟炸和交火的證據(jù)。我想提醒讀者，過去幾天的事件已經(jīng)相當(dāng)確鑿地證明，伊朗人似乎有充足的網(wǎng)絡(luò)條件來發(fā)布照片和視頻，只要他們確實有值得拍攝的內(nèi)容。我想指出，赫格塞斯于 4 月 2 日解雇了美國陸軍參謀長喬治將軍，顯然是因為他不適合這個職位，而絕對不是因為他曾告訴赫格塞斯整個計劃是瘋狂的。在我看來，這位優(yōu)秀將軍的建議或許本應(yīng)被聽取。所以，這些美國OSINT分析者認為的順序是：美軍特種部隊先進入了，提供支援的 F-15 被擊落，美軍特種部隊的集結(jié)點暴露，不得不撤離。也不是完全沒有可能。圖4是 F-15E 墜毀地點和伊斯法罕一處疑似地下設(shè)施位置的距離，圖5-9是地下設(shè)施歷年來的衛(wèi)星圖，去年夏天這里似乎找到了空襲。