4月的加那利群島本該是瀝青賽道的完美舞臺(tái)，Storm Therese沒(méi)給面子。上個(gè)月這場(chǎng)風(fēng)暴橫掃西班牙群島，洪水、斷電、山體滑坡輪番登場(chǎng)，把WRC組委會(huì)逼進(jìn)了加班模式。

原本23日至26日的第四站比賽，周五賽段首當(dāng)其沖。組委會(huì)的聲明很直接：「DANA風(fēng)暴在Gran Canaria多地造成的破壞，迫使組委會(huì)迅速調(diào)整周五原定路線?！狗g成人話：有些路已經(jīng)沒(méi)法走了。

具體改動(dòng)像拼積木。Valleseco-Artenara 1賽段被砍掉2公里，起點(diǎn)往里挪了挪，最終定格13.13公里。Tejeda-San Mateo賽段（20.69公里）從循環(huán)末尾被提到第三位，Morgan-La Aldea（21.80公里）則反向運(yùn)行、壓軸收尾。周六周日的路線倒是逃過(guò)一劫，和2月公布的版本保持一致。

其實(shí)風(fēng)暴前就有變動(dòng)。原本計(jì)劃在傳奇的加那利群島賽道（1992-2003年Race of Champions舉辦地）揭幕，后來(lái)改成了Gran Canaria體育場(chǎng)內(nèi)的超級(jí)賽段。3萬(wàn)座席的體育場(chǎng)里兩車并排廝殺，這個(gè)設(shè)計(jì)現(xiàn)在要多跑一趟——周四傍晚首秀，周五晚間再來(lái)一場(chǎng)，直接把周六的城市賽段擠出了日程表。

50屆Rally Islas Canarias的紀(jì)念年份，組委會(huì)的Plan B已經(jīng)用到第三版。車手們還沒(méi)上島，導(dǎo)航員的路書(shū)先瘦了一圈。