美伊臨時?；鸫瑬|關注霍爾木茲海峽形勢。美伊停火引發(fā)全球股市大漲原油暴跌。英特爾將與馬斯克攜手生產(chǎn)超高性能芯片。美國民意調(diào)查顯示AI普遍不受歡迎。阿里巴巴升級通義大模型事業(yè)部加速AI建設。達美航空公布業(yè)績。

伊朗為期兩周的?；鹩谥苋?，但特朗普政府與伊朗在重新開放霍爾木茲海峽的協(xié)議細節(jié)上，隨即出現(xiàn)分歧。特朗普宣布協(xié)議內(nèi)容包括“全面”開放這條航道，而伊朗的初步聲明則承諾，船只僅“通過與伊朗武裝部隊協(xié)調(diào)”方可通行。但周三當天，這一停火協(xié)議就陷入岌岌可危的境地：伊朗半官方的法爾斯通訊社稱，因以色列持續(xù)空襲黎巴嫩，油輪通行已 “暫停”；另一媒體則報道，伊朗已告知調(diào)停方，將每日過境船只數(shù)量限制在10艘左右，僅為戰(zhàn)前每日130多艘通行量的零頭。

美伊達成臨時?；饏f(xié)議，霍爾木茲海峽有望暫時恢復通航，理論上為被困波斯灣的800余艘船只提供了撤離窗口，船東們正緊急研究協(xié)議細則。自2月底美國與以色列發(fā)動襲擊、伊朗加強對海峽管控后，這條關鍵水道幾乎完全關閉，引發(fā)前所未有的全球能源供應危機。隨后，在周二晚間特朗普總統(tǒng)設定的最后期限前數(shù)小時，雙方達成停火換通航協(xié)議。亞洲、中東及歐洲船東對海峽重開可能性既感寬慰又持謹慎態(tài)度。

航運巨頭馬士基(Maersk)周三表示，歡迎停火聲明以及有關霍爾木茲海峽或可恢復商業(yè)通航的表態(tài)。公司稱正緊急獲取更多信息，目前暫未做出具體航線調(diào)整。馬士基在聲明中稱：“停火或許會帶來通航機會，但尚未形成完全可靠的海上安全保障，我們需要厘清所有附帶的潛在條件。”

美股周三大幅收高。原油價格暴跌。美伊達成兩周臨時?；饏f(xié)議，使為期五周并切斷了一條全球能源供應關鍵水道的戰(zhàn)爭暫時停歇。交易員們開始考慮美聯(lián)儲在年底前降息的可能性。道指漲1325.46點，漲幅為2.85%，報47909.92點；納指漲617.15點，漲幅為2.80%，報22635.00點；標普500指數(shù)漲165.96點，漲幅為2.51%，報6782.81點。周三西得克薩斯中質原油期貨暴跌逾17%，至每桶93.42美元。國際基準布倫特原油6月交割合約下跌逾16%，至每桶91.65美元。

東京股市日經(jīng)指數(shù)8日大幅攀升，收盤較前日大漲2878.86點，報56308.42點，漲幅為5.39%。這是史上第三大收盤升幅，也是今年最大漲幅。美國和伊朗同意立即?；鸬南鱽砗螅袌鰧υ秃褪彤a(chǎn)品有望穩(wěn)定供應的期待拉動了買盤。日經(jīng)指數(shù)盤中一度較前日收盤價上漲2900點。東證指數(shù)上漲121.28點，報3775.30點，漲幅為3.32%。

4月8日，中國A股集體上漲，截至收盤，上證指數(shù)漲2.7%，深證成指漲4.79%，創(chuàng)業(yè)板指漲5.91%，北證50漲4.56%，科創(chuàng)綜指漲5.64%。全市場超5200只個股上漲，135只股票漲停。全市成交量達2.45萬億元，較上一日大增超8200億元。

眼下，市場似乎陷入了一場漩渦，隨著伊朗戰(zhàn)事的最新消息而涌動。在中東緊張局勢加劇、油價上漲時，股市便會下跌；而一旦出現(xiàn)任何局勢降溫的跡象，股市又會反彈。對沖基金橋水(Bridgewater Associates)的億萬富翁創(chuàng)始人瑞·達利歐(Ray Dalio)認為，這種視角過于短淺，大多數(shù)投資者都忽視了背后正在發(fā)揮作用的更長期的驅動因素。這位知名對沖基金創(chuàng)始人認為，伊朗戰(zhàn)事正與一場更大規(guī)模的全球沖突同步發(fā)酵。利歐一直密切關注全球宏觀經(jīng)濟力量對市場的影響。

馬斯克(Elon Musk)正就其雄心勃勃的Terafab項目與英特爾公司(Intel)展開合作，該項目旨在為SpaceX、xAI和特斯拉(Tesla)生產(chǎn)專門設計的芯片。英特爾在周二的一份公告中表示，將與馬斯克麾下企業(yè)攜手，“大規(guī)模設計、制造和封裝超高性能芯片”。該公司還分享了一張其首席執(zhí)行官陳立武與SpaceX和特斯拉CEO馬斯克握手的照片。

馬斯克之前迅速將SpaceX與xAI合并的舉動曾令外界頗感意外。如今，分析師、投資者和密切關注馬斯克的人士正在熱議一個被一些人視為終極組合的構想：討論SpaceX與特斯拉合并的利弊。隨著SpaceX日益臨近首次公開募股(IPO)，一些投資者開始討論后續(xù)是否會迎來一場“馬斯克系公司”的超級大合并。馬斯克曾表示，他認為自己麾下的公司正在趨于融合，但他未就合并的猜測置評。

面對公眾對人工智能(AI)這項顛覆性技術潛在負面影響的日益焦慮情緒，AI公司似乎正在統(tǒng)一戰(zhàn)線釋放一個簡單信號：我們抱著和平的意圖而來。本周，OpenAI發(fā)布了一份著眼于大眾關切的政策建議清單，聚焦于就業(yè)崗位被取代和財富集中等憂慮，提出了四天工作制、設立由AI投資并向公民分配收益的公共財富基金等想法。民意調(diào)查顯示AI普遍不受歡迎，這促使OpenAI、Anthropic等公司采取措施緩解公眾疑慮。

Anthropic正采取行動，為全球一些大型科技公司提供工具，幫助它們發(fā)現(xiàn)并修復其軟硬件中的漏洞。該公司正向約50家維護關鍵基礎設施的企業(yè)和機構開放其全新AI模型Mythos的預覽版，其中包括亞馬遜(Amazon)、微軟(Microsoft)、蘋果公司(Apple)、思科(Cisco)和Linux Foundation。

阿里巴巴集團CEO吳泳銘發(fā)布內(nèi)部信，宣布AI相關組織調(diào)整。阿里巴巴在集團層面設立技術委員會，由吳泳銘擔任組長，成員包括周靖人、吳澤明、李飛飛。其中，周靖人擔任技術委員會首席AI架構師，李飛飛負責阿里云技術以及AI云基礎設施建設，吳澤明負責集團業(yè)務技術平臺以及AI推理平臺建設。圍繞加速AI建設的整體目標，阿里還將通義實驗室升級為通義大模型事業(yè)部，由周靖人負責；李飛飛出任阿里云CTO；吳澤明專注阿里巴巴集團CTO工作，淘寶閃購CEO職務由雷雁群接任。

斯泰蘭蒂斯(Stellantis)正與零跑汽車進行深入談判，聯(lián)合開發(fā)一款歐寶品牌的電動SUV。該車型將采用零跑汽車的技術，并在斯泰蘭蒂斯位于西班牙薩拉戈薩的工廠生產(chǎn)。斯泰蘭蒂斯于2023年收購了零跑汽車約五分之一的股份，并建立了合作關系。他們還成立了一家合資企業(yè)零跑國際，負責零跑汽車在中國以外的銷售和生產(chǎn)。新款車型將與零跑的B10緊湊型SUV共享同一架構，該車型也將于今年晚些時候在薩拉戈薩工廠組裝，銷往歐洲市場。

上個月，美國勞動力市場出現(xiàn)反彈，就業(yè)增長穩(wěn)健，失業(yè)率下降。但另一個趨勢也成為焦點：勞動力參與率的持續(xù)下降。勞動力參與率是指處于工作年齡的人口中，正在工作或正在找工作的人所占的比例。3月份，該比率小幅降至61.9%，這是自1977年以來(疫情期間除外)的最低水平。

陷入困境的美國寫字樓市場正在上演一場“清倉大甩賣”，一些樓宇的折價幅度甚至超過90%。在芝加哥，一位房地產(chǎn)開發(fā)商以400萬美元的價格購入了一棟面積48.5萬平方英尺的寫字樓。十年前，這棟樓的售價為6810萬美元。從丹佛到華盛頓特區(qū)，開發(fā)商們正抓住大幅折扣的機會，紛紛買入陷入困境的寫字樓。

星巴克中國4月8日宣布，星巴克(Starbucks)全球與博裕投資的戰(zhàn)略合作已啟動。雙方將通過更深入的本地市場理解與資源協(xié)同，共同推動星巴克在中國市場的持續(xù)增長與體驗升級。同時，星巴克中國還發(fā)布了面向未來的“千店千面”全新發(fā)展戰(zhàn)略。星巴克將在1000多家寫字樓商圈門店投資全新的沖煮設備，推出“每日鮮萃”咖啡。在門店拓展方面，目前星巴克的門店足跡已覆蓋1000多個縣級行政區(qū)，未來三年將增至1500 個縣級以上行政區(qū)。

美國西南航空(Southwest Airlines)將從4月20日起限制乘客隨身攜帶一個充電寶，以降低鋰電池火災風險，這是全球范圍內(nèi)更廣泛限制措施的一部分。從4月20日起，旅客乘坐韓國航空公司航班時，隨身攜帶登機的充電寶數(shù)量不得超過2個，單個容量不超過160Wh。同時，飛行期間嚴禁使用充電寶為電子設備供電或對其進行充電。

財報信息

達美航空(Delta Air Lines)公布2026年第一季度業(yè)績。季度總營收158.54億美元，上年同期為140.4億美元，同比增長13%。季度營業(yè)利潤5.01億美元，上年同期為5.69億美元，同比下降12%。季度凈虧損2.89億美元，上年同期凈利潤2.4億美元。

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