4月8日，奇瑞瑞虎7L正式上市，共推出4款車型。瑞虎7L定位緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4655毫米、1880毫米和1690毫米，軸距為2720毫米。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）外觀方面，瑞虎7L前臉采用能量風(fēng)暴前臉，搭配波光流影大燈和光影懸浮格柵。車尾使用貫穿式波浪形尾燈，通過黑色裝飾條左右相連。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）內(nèi)飾部分，瑞虎7L搭載一塊15.6英寸懸浮式中控屏，支持左右滑移，可在中控與副駕之間切換。全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，車機(jī)喚醒時(shí)間在4秒以內(nèi)，支持HiCar、CarPlay、Carlink等全品牌手機(jī)互聯(lián)，以及遠(yuǎn)程控車和AI大模型功能。車內(nèi)還配備了50瓦無線充電面板和256色音律氛圍燈。副駕駛席提供零重力座椅，帶有腿托，前排座椅支持加熱、通風(fēng)和按摩功能。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）安全配置方面，瑞虎7L配備7個(gè)安全氣囊、540度高清全景影像，以及包含自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、后方碰撞預(yù)警等在內(nèi)的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，其中AEB功能可在時(shí)速130公里內(nèi)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)剎停。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）動(dòng)力上，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，峰值扭矩230�！っ�，匹配6速雙離合變速箱；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147千瓦，峰值扭矩310�！っ�，匹配7速濕式雙離合變速箱。底盤采用液壓襯套等結(jié)構(gòu)，以過濾路面細(xì)碎震動(dòng)。點(diǎn)評(píng)：瑞虎7系列此前被奇瑞官方定義為“價(jià)值標(biāo)桿”，走的是性價(jià)比路線。作為該系列中尺寸略大的版本，瑞虎7L的后備廂常規(guī)容積為478升，最大可擴(kuò)展至1417升。在配置方面，它配備了可滑移中控屏和女王副駕等細(xì)節(jié)，同時(shí)保留了1.6T動(dòng)力和L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。放在8萬至10萬元的價(jià)格區(qū)間來看，這樣的配置水平在緊湊型SUV市場(chǎng)中提供了一種選擇。

4月8日，奇瑞瑞虎7L正式上市，共推出4款車型。瑞虎7L定位緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4655毫米、1880毫米和1690毫米，軸距為2720毫米。

外觀方面，瑞虎7L前臉采用能量風(fēng)暴前臉，搭配波光流影大燈和光影懸浮格柵。車尾使用貫穿式波浪形尾燈，通過黑色裝飾條左右相連。

內(nèi)飾部分，瑞虎7L搭載一塊15.6英寸懸浮式中控屏，支持左右滑移，可在中控與副駕之間切換。全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，車機(jī)喚醒時(shí)間在4秒以內(nèi)，支持HiCar、CarPlay、Carlink等全品牌手機(jī)互聯(lián)，以及遠(yuǎn)程控車和AI大模型功能。車內(nèi)還配備了50瓦無線充電面板和256色音律氛圍燈。副駕駛席提供零重力座椅，帶有腿托，前排座椅支持加熱、通風(fēng)和按摩功能。

安全配置方面，瑞虎7L配備7個(gè)安全氣囊、540度高清全景影像，以及包含自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、后方碰撞預(yù)警等在內(nèi)的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，其中AEB功能可在時(shí)速130公里內(nèi)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)剎停。

動(dòng)力上，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，匹配6速雙離合變速箱；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147千瓦，峰值扭矩310�！っ祝ヅ�7速濕式雙離合變速箱。底盤采用液壓襯套等結(jié)構(gòu)，以過濾路面細(xì)碎震動(dòng)。

點(diǎn)評(píng)：瑞虎7系列此前被奇瑞官方定義為“價(jià)值標(biāo)桿”，走的是性價(jià)比路線。作為該系列中尺寸略大的版本，瑞虎7L的后備廂常規(guī)容積為478升，最大可擴(kuò)展至1417升。在配置方面，它配備了可滑移中控屏和女王副駕等細(xì)節(jié)，同時(shí)保留了1.6T動(dòng)力和L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。放在8萬至10萬元的價(jià)格區(qū)間來看，這樣的配置水平在緊湊型SUV市場(chǎng)中提供了一種選擇。