近日，一則新聞在汽車圈和法律圈同時(shí)引發(fā)震動：上海警方破獲一起利用AI技術(shù)批量造謠抹黑車企的刑事案件，兩名犯罪嫌疑人通過控制4000余個(gè)自媒體賬號，累計(jì)發(fā)布不實(shí)稿件70萬篇，總閱讀量超過8000萬次，非法獲利8萬余元。小米、蔚來、沃爾沃等多家知名車企聯(lián)合報(bào)案，目前兩名犯罪嫌疑人已被以非法經(jīng)營罪采取刑事強(qiáng)制措施。

表面上看，這是一起“兩個(gè)人”的“小事”。但當(dāng)我們深入拆解這起案件，就會發(fā)現(xiàn)它揭示了一個(gè)極具時(shí)代特征的犯罪樣本——AI技術(shù)如何將造謠變成一條“工業(yè)化流水線”，以及我們的法律體系如何應(yīng)對這一全新的挑戰(zhàn)。
一、為什么是“非法經(jīng)營罪”？
很多人看到這起案件后的第一反應(yīng)是：造謠抹黑企業(yè)，不應(yīng)該是“損害商業(yè)信譽(yù)罪”嗎？為什么警方以“非法經(jīng)營罪”對嫌疑人采取強(qiáng)制措施？這個(gè)問題問得非常專業(yè)，也恰恰觸及了本案在法律定性上的關(guān)鍵之處。
根據(jù)《中華人民共和國刑法》第二百二十一條，損害商業(yè)信譽(yù)、商品聲譽(yù)罪要求“捏造并散布虛偽事實(shí)，損害他人的商業(yè)信譽(yù)、商品聲譽(yù)，給他人造成重大損失或者有其他嚴(yán)重情節(jié)”，法定刑為二年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處罰金。這一罪名的成立，在主觀方面要求行為人具有損害特定企業(yè)商業(yè)信譽(yù)的直接故意，且通常需要證明給企業(yè)造成了“重大損失”。
而本案中，犯罪嫌疑人的作案動機(jī)并非針對某一特定企業(yè)進(jìn)行報(bào)復(fù)或詆毀，而是通過大量發(fā)布涉企負(fù)面信息來賺取平臺流量收益。他們不敲詐、不收費(fèi)、不引流，只掙平臺流量費(fèi)。這種“以流量為導(dǎo)向”的牟利模式，使得其在主觀故意的認(rèn)定上更接近于一種經(jīng)營行為——只不過是一種違法的經(jīng)營行為?？堪l(fā)布虛假內(nèi)容賺取平臺流量分成，本質(zhì)上就是以發(fā)布虛假信息換取經(jīng)濟(jì)利益的有償發(fā)布行為，完全符合相關(guān)司法解釋對非法經(jīng)營行為的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。
這就引入了刑法的非法經(jīng)營罪。根據(jù)最高人民法院、最高人民檢察院《關(guān)于辦理利用信息網(wǎng)絡(luò)實(shí)施誹謗等刑事案件適用法律若干問題的解釋》第七條，違反國家規(guī)定，以營利為目的，通過信息網(wǎng)絡(luò)有償提供刪除信息服務(wù)，或者明知是虛假信息，通過信息網(wǎng)絡(luò)有償提供發(fā)布信息等服務(wù)，擾亂市場秩序，屬于非法經(jīng)營行為。本案中，兩名嫌疑人明知所發(fā)布內(nèi)容為虛假信息，仍以營利為目的批量生成并發(fā)布，完全符合該司法解釋規(guī)定的入罪條件。
值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是：非法經(jīng)營罪的入罪門檻——個(gè)人非法經(jīng)營數(shù)額在五萬元以上，或者違法所得數(shù)額在二萬元以上，即構(gòu)成“情節(jié)嚴(yán)重”。本案嫌疑人違法所得8萬余元，已經(jīng)達(dá)到了定罪標(biāo)準(zhǔn)。
公安機(jī)關(guān)選擇“非法經(jīng)營罪”作為突破口，還有一個(gè)重要的實(shí)務(wù)考量：證據(jù)收集的可行性和效率。損害商業(yè)信譽(yù)罪需要證明“給他人造成重大損失”，在網(wǎng)絡(luò)謠言案件中，要精確量化謠言給企業(yè)造成的直接經(jīng)濟(jì)損失往往非常困難。而非法經(jīng)營罪只需要查實(shí)經(jīng)營數(shù)額或違法所得，證據(jù)鏈條更為清晰，也更能體現(xiàn)對這類規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化造謠行為的精準(zhǔn)打擊。
二、AI“洗稿”——造謠產(chǎn)業(yè)的“技術(shù)革命”
如果說傳統(tǒng)造謠還停留在“人工編寫、手動發(fā)布”的手工作坊階段，那么這起案件展現(xiàn)的，則是一場造謠產(chǎn)業(yè)的“技術(shù)革命”。
什么是AI“洗稿”？簡單來說，就是利用人工智能技術(shù)，對網(wǎng)絡(luò)上已有的文章、信息進(jìn)行抄襲、改寫、刪減、拼湊，甚至直接編造，生成看似“原創(chuàng)”的內(nèi)容。在本案中，嫌疑人利用5臺電腦和3臺虛擬服務(wù)器，配合AI工具對熱搜話題進(jìn)行“洗稿”加工，據(jù)稱5分鐘內(nèi)即可生成百余篇圖文并茂的帖文，全程無需人工審核內(nèi)容真實(shí)性。
70萬篇稿件、8000萬次閱讀量——這個(gè)體量在傳統(tǒng)人工模式下幾乎是不可想象的。而支撐這一“產(chǎn)能”的，除了AI工具，還有嫌疑人購買的4000余個(gè)自媒體賬號。這種“技術(shù)+賬號矩陣”的組合，形成了一條完整的造謠流水線：AI抓取熱點(diǎn)→批量生成“偽原創(chuàng)”文案→隨機(jī)分配賬號發(fā)布→賺取平臺流量分成。
這套模式的高效和低成本，恰恰也是其危險(xiǎn)的根源。當(dāng)造謠的門檻被技術(shù)大幅降低，當(dāng)虛假信息的產(chǎn)能以幾何級數(shù)增長，網(wǎng)絡(luò)輿論生態(tài)面臨的沖擊將是系統(tǒng)性的。正如辦案民警所言，這種新型網(wǎng)絡(luò)水軍“不敲詐、不收費(fèi)、不引流”，只掙平臺流量費(fèi)，“量大管飽”——這種看似“低調(diào)”的模式，反而因其隱蔽性和規(guī)?；?，具有更大的社會危害性。
三、從個(gè)案到行業(yè)——汽車領(lǐng)域?yàn)楹纬蔀椤爸貫?zāi)區(qū)”？
這并非汽車行業(yè)第一次遭遇網(wǎng)絡(luò)水軍的系統(tǒng)性攻擊。就在不久前的2025年12月，煙臺公安歷時(shí)四個(gè)月，打掉了一個(gè)炒作新能源汽車負(fù)面信息的犯罪團(tuán)伙，一舉抓獲12人、查扣資金100余萬元、關(guān)停賬號8000余個(gè)。受害企業(yè)同樣包括小米、華為鴻蒙智行、理想汽車等。
短時(shí)間內(nèi)接連發(fā)生的兩起案件，指向了一個(gè)令人警醒的現(xiàn)實(shí)：汽車行業(yè)，尤其是新能源汽車領(lǐng)域，已成為網(wǎng)絡(luò)水軍造謠攻擊的重災(zāi)區(qū)。
這背后有多重原因：一方面，新能源汽車市場競爭激烈，品牌之間的輿論戰(zhàn)此起彼伏；另一方面，汽車產(chǎn)品涉及安全、續(xù)航、質(zhì)量等消費(fèi)者高度關(guān)注的議題，天然具有“話題性”和“傳播力”。不法分子正是利用這種關(guān)注度，專門針對這些敏感話題編造謠言，以博取流量。
謠言的內(nèi)容也頗具“針對性”——捏造企業(yè)經(jīng)營狀況惡化、新能源電池安全風(fēng)險(xiǎn)、交通事故傷亡，甚至通過P圖技術(shù)制造虛假宣傳內(nèi)容。例如，本案中一則關(guān)于“小米汽車SOS 1秒接通”的謠言通過P圖技術(shù)廣泛傳播，小米公司隨后不得不專門辟謠。
值得關(guān)注的是，2025年9月，工業(yè)和信息化部、中央網(wǎng)信辦、公安部等相關(guān)部門聯(lián)合印發(fā)通知，在全國范圍內(nèi)開展為期3個(gè)月的汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動。通知明確指出要重點(diǎn)整治“利用生成式人工智能等技術(shù)制造新型網(wǎng)絡(luò)水軍”“惡意詆毀攻擊”等行為。本案的查處，正是這一整治行動的直接成果，也釋放了監(jiān)管部門持續(xù)高壓打擊的明確信號。
四、法律之網(wǎng)：從個(gè)案打擊到系統(tǒng)性治理
這起案件的成功偵破，體現(xiàn)了執(zhí)法部門對新型網(wǎng)絡(luò)犯罪的快速反應(yīng)能力。但我更想探討的是：個(gè)案打擊之后，如何實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性治理？
首先，從刑事打擊的角度看，本案中對嫌疑人的查處聚焦于“前端”——即直接實(shí)施造謠行為的個(gè)人。但警方同時(shí)表示，正根據(jù)嫌疑人交代的線索，對潛在的上游公司展開進(jìn)一步偵查。這意味著執(zhí)法部門正在努力實(shí)現(xiàn)“全鏈條打擊”——從造謠的執(zhí)行層追溯到組織層、資金層。正如煙臺案件中實(shí)現(xiàn)的對犯罪團(tuán)伙“全鏈條、穿透式打擊”，這才是遏制黑產(chǎn)蔓延的根本之道。
其次，在制度層面，新修訂的《網(wǎng)絡(luò)安全法》，明確加強(qiáng)了對AI技術(shù)發(fā)展的監(jiān)管，提升了違法行為的處罰力度。
這些法律法規(guī)和司法解釋的密集出臺，釋放了一個(gè)清晰的信號：法律正在與時(shí)俱進(jìn)地回應(yīng)技術(shù)發(fā)展帶來的新挑戰(zhàn)。AI不是法外之地，利用新技術(shù)實(shí)施的違法犯罪，同樣要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
同時(shí)，平臺責(zé)任也不容忽視。當(dāng)造謠者依靠平臺的流量分成獲利，平臺就不能只做“流量生意”而忽視內(nèi)容治理的責(zé)任。建立健全涉企侵權(quán)信息的快速處置機(jī)制、優(yōu)化AI生成內(nèi)容的識別和標(biāo)注、完善辟謠信息的一鍵關(guān)聯(lián)功能——這些都需要平臺投入真金白銀去落實(shí)。
五、每一個(gè)人都是防線
對于這起事件，我最想表達(dá)的是：打擊網(wǎng)絡(luò)謠言，法律是底線，但防線不止于法律。
這起案件中，70萬篇不實(shí)稿件能夠產(chǎn)生8000萬次閱讀量，本身就說明了一個(gè)問題——在海量信息的沖擊下，公眾的辨別能力正在經(jīng)受前所未有的考驗(yàn)。當(dāng)AI能夠在幾分鐘內(nèi)生成數(shù)百篇“以假亂真”的文章，當(dāng)謠言通過數(shù)千個(gè)賬號同時(shí)擴(kuò)散，單純依靠事后刪除和辟謠，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
對于企業(yè)而言，這起案件也是一記警鐘。小米、蔚來等車企之所以能夠推動案件的偵破，一個(gè)重要原因是及時(shí)報(bào)案、主動配合。企業(yè)面對網(wǎng)絡(luò)謠言時(shí)，消極等待或私下協(xié)商往往無濟(jì)于事，只有拿起法律武器、依靠執(zhí)法力量，才能有效維護(hù)自身合法權(quán)益。
對于我們每一個(gè)普通人而言，這起案件提醒我們：在信息爆炸的時(shí)代，保持審慎的閱讀態(tài)度、不輕易被情緒化的標(biāo)題所裹挾、對來源不明的信息多一份核實(shí)——這不僅是對自己的保護(hù)，也是在為清朗的網(wǎng)絡(luò)空間貢獻(xiàn)一份力量。那些看似“無害”的隨手轉(zhuǎn)發(fā)，可能正在成為謠言傳播鏈條上的一環(huán)。
正如警方在提醒中所言：“在人人都有麥克風(fēng)的時(shí)代，每一個(gè)鍵入的文字，每一次點(diǎn)擊的傳播，都應(yīng)受到法律與道德的約束?！?br/>結(jié)語
從兩個(gè)人到4000個(gè)賬號，從5臺電腦到70萬篇謠言——這起案件以極小的“作案規(guī)?！鼻藙恿藰O大的“傳播效應(yīng)”，也讓我們看到了AI時(shí)代網(wǎng)絡(luò)治理面臨的新挑戰(zhàn)。但反過來看，警方的快速查處同樣傳遞了一個(gè)明確信號：無論技術(shù)如何迭代，法律的紅線始終清晰。
造謠者或許可以借助AI批量生產(chǎn)“偽原創(chuàng)”，但無法批量生產(chǎn)真相。當(dāng)AI成為造謠工具時(shí)，法律就是最有力的“防火墻”。我期待看到更多的“全鏈條打擊”，期待平臺真正履行治理責(zé)任，也期待每一個(gè)普通人都能成為網(wǎng)絡(luò)信息生態(tài)的“守門人”——不造謠、不信謠、不傳謠，從你我做起。
畢竟，清朗的網(wǎng)絡(luò)空間，從來不是等來的，而是每一個(gè)參與者共同守護(hù)出來的。