無智駕，不造車；僅憑這一條，已經(jīng)無法滿足用戶日益刁鉆的胃口了，還要大空間、續(xù)航、舒適性、駕乘質(zhì)感等等附加條件。

吉利銀河星耀8遠(yuǎn)航家共推出三款車型，限時(shí)售價(jià)12.98-14.88萬元。作為新增車型，在智駕、續(xù)航方面有了明顯的改變。同時(shí)，2025款 130km EM-i 尊享版將會(huì)繼續(xù)銷售，限時(shí)售價(jià)12.58萬元。

新車長(zhǎng)寬高為5018*1918*1480mm，軸距為2925mm。新車的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出圓潤(rùn)、修長(zhǎng)的視覺效果。前臉主要以簡(jiǎn)約為主，上下分體式燈組造型，下半部分保留了進(jìn)氣口，也算是插混的一個(gè)辨識(shí)度。

下包圍采用一條亮銀色鍍鉻飾條裝飾，增添不少運(yùn)動(dòng)氣息。

來到側(cè)面，溜背造型頗為明顯，車頭和車尾均有向下延伸的感覺。車尾依舊是我們非常熟悉的貫穿式尾燈造型，下包圍則采用隱藏式排氣管布局。

在試駕過程中，我們特意體驗(yàn)了吉利銀河星耀8的智駕系統(tǒng)，智駕開啟位于方向盤上，比較容易上手，在模擬路況下，可以輕松應(yīng)對(duì)日常開車中遇到的紅綠燈，十字路口轉(zhuǎn)彎、隧道，以及自動(dòng)泊車等場(chǎng)景。

一圈體驗(yàn)下來，可以發(fā)現(xiàn)千里浩瀚輔助駕駛H5方案還是比較聰明的，城市NOA領(lǐng)航完全可以媲美老司機(jī)。

此外，新車標(biāo)配前排座椅通風(fēng)、加熱，以及Flyme Auto 2代座艙系統(tǒng)，駕乘舒適性這一方面，是不用擔(dān)心的。在這個(gè)級(jí)別中，能搭載后五連桿懸架的車型也是少之又少。

最后：

從智駕、駕乘舒適性，再到底盤硬件配置層面，吉利銀河星耀8均有著越級(jí)表現(xiàn)。再搭配上12.98萬元的售價(jià)，這或許就是15萬以內(nèi)最全面的C級(jí)車了。