看直播的時候，看到一個大佬和滴滴司機(jī)的對話，講的是普通人怎么轉(zhuǎn)變思維“翻身”，其實是個財商教學(xué)段子。

司機(jī)在武漢跑滴滴，月入三五千想掙兩萬，但沒技能，還守著20萬買的車。車早已貶值，現(xiàn)在只能賣5萬，司機(jī)感覺賣了就虧，就只能接著開滴滴。司機(jī)想轉(zhuǎn)變，但核心矛盾就是司機(jī)希望車不賣車，收入增加到兩三萬。大佬說，你自己不變，卻要求收入兩萬，這根本不可能。

大佬讓賣車是因為車是負(fù)債，一直花錢養(yǎng)還貶值，不是資產(chǎn)，能生錢的才叫資產(chǎn)。而司機(jī)陷在“沉沒成本”里，總惦記當(dāng)初花20萬，其實那錢早花了，現(xiàn)在不賣更虧。大佬讓司機(jī)賣車是打破舒適區(qū)，沒退路了才會逼自己用5萬本錢去學(xué)技能、做小生意，慢慢實現(xiàn)月入兩萬。

而司機(jī)怕?lián)p失求安穩(wěn)，把負(fù)債當(dāng)保障。大佬看長遠(yuǎn)敢取舍，為收益承擔(dān)小風(fēng)險。

最后記住三個翻身思路就行：先止損，處理掉耗錢的東西，用本錢學(xué)技能，做能生錢的事。敢冒險，用賣錢的5萬換月入兩萬的機(jī)會，一年就回本，別被“怕虧”困住。還是老祖宗有智慧，說到底就是:樹挪死，人挪活。要改變，一個月都只有兩三千了，還被一個覺得賣掉就虧本的車子捆死在開滴滴的這份工作上，還不如把車賣了，轉(zhuǎn)行做別的事情，還有機(jī)會。

總想著有人告訴我們賺錢的捷徑，但所有賺錢的都一直在的。只是我們有沒有本金，有沒有條件，愿不愿意去為自己創(chuàng)造條件。就好像現(xiàn)在大家都知道黃金、石油都能賺錢，問題你有那么多錢去買嗎？在什么時候買進(jìn)，什么時候賣出，網(wǎng)上天天都有人教大家投資，就是大家能不能抓住其中對自己有利的信息。

簡單地說，就是普通人翻身得先改“怕?lián)p失、求安穩(wěn)”的想法，把耗錢的負(fù)債換成能生錢的資產(chǎn)，舍小安穩(wěn)才能得大收益。要想生活變好，一定要跳出那個舒適圈，才是最重要的一步。至于能不能成，那就是看自己的努力和天命了。當(dāng)然了跳出來了就想立刻成功的，那就不要跳了。

網(wǎng)友李濤說：別的不說，叫他賣車是對的。雖然虧，但最起碼賣了及時止損了。再過兩年，連五萬也沒有了，還是啥事沒干成。如果跑滴滴，完全可以租車跑。認(rèn)知真的很重要，不是每個人都能當(dāng)大佬，多數(shù)還是普通人。不是每個人都有開闊的眼界，賺錢不多，花錢就是為了開心、快樂就好！

也有人說，道理大部分人都懂，順著道理堅定的去做的人不到十分之一，然后堅定做的人里面成功的又不到百分之一。天時地利加上你能做的人和湊一起才行，你成功后侃侃而談什么都是對的。把你剝奪身份，資源和關(guān)系扔到對面人的位置，讓你再試100次，可能都成功不了一次。

也許我們都安逸慣了，看到風(fēng)險的東西你不敢碰，但是你沒有看到風(fēng)險背后的利益?？吹接欣娴臇|西你就想碰，但你沒有看到利益背后的風(fēng)險。

很簡單，選擇安逸和風(fēng)險，就是結(jié)果的穩(wěn)定和波動。維持穩(wěn)定就是收益小，把波動控制成穩(wěn)定就得付出認(rèn)知、知識、技能、學(xué)習(xí)、積累、破局。人，不能既要又要。