蓋世汽車訊 我們所熟知的大眾ID.4在美國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)停產(chǎn)。這家德國(guó)汽車制造商位于田納西州查塔努加的工廠將停止生產(chǎn)這款電動(dòng)SUV，為更高銷量的車型騰出產(chǎn)能。不過(guò)，ID.4這個(gè)名稱可能并不會(huì)就此徹底消失。

據(jù)大眾汽車透露，“目前正計(jì)劃為北美市場(chǎng)推出未來(lái)版本的ID.4?！彪m然這家德系車企沒(méi)有公布任何官方細(xì)節(jié)，但對(duì)這款緊湊型電動(dòng)SUV的粉絲而言，好消息是：一款更新、更好的車型很可能已在路上。

查塔努加工廠的產(chǎn)能調(diào)整是為了給2027款A(yù)tlas讓路——該車幾周前剛在紐約車展首發(fā)。這一決策合情合理：過(guò)去三年，Atlas一直是大眾在美國(guó)市場(chǎng)銷量第二高的車型，新款希望在三排座SUV這一競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)中進(jìn)一步擴(kuò)大份額。

與此同時(shí)，ID.4的銷量并不理想。由于美國(guó)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的接受度持續(xù)低迷，大眾2025年全年僅售出約2.2萬(wàn)輛ID.4。這一數(shù)字雖較2024年增長(zhǎng)了31%，但絕對(duì)體量仍然較小。作為對(duì)比，同期大眾售出了超過(guò)7.1萬(wàn)輛Atlas。正如大眾所言：

“電動(dòng)車市場(chǎng)仍在給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)，過(guò)去幾年需要做出審慎決策以應(yīng)對(duì)這種不確定性。作為聚焦于滿足市場(chǎng)需求的高銷量產(chǎn)品的一部分，大眾將從2026年4月中旬起停止在查塔努加組裝ID.4。”

就當(dāng)前的ID.4而言，消費(fèi)者仍可買到2026款車型。生產(chǎn)將于2026年4月中旬正式終止，這意味著2026款車型的庫(kù)存預(yù)計(jì)能維持到年底。

圖片來(lái)源：大眾

此前有報(bào)道（包括本網(wǎng)站在內(nèi)）稱，大眾可能會(huì)完全棄用ID.4名稱，將下一代電動(dòng)SUV命名為ID. Tiguan（參數(shù)丨圖片）。大眾汽車CEO托馬斯·謝弗曾表示，公司正在考慮調(diào)整命名策略，未來(lái)更多使用“知名名稱”。不過(guò)，大眾此次的最新消息表明，在可預(yù)見的未來(lái)，公司可能會(huì)繼續(xù)沿用ID.4這一名稱。

無(wú)論大眾決定將其下一代電動(dòng)SUV叫什么名字，都不要期待它會(huì)與現(xiàn)款I(lǐng)D.4有戲劇性的差異。下一代ID.4 / ID. Tiguan很可能基于大眾升級(jí)后的MEB+平臺(tái)打造，該平臺(tái)應(yīng)在效率和性能上比現(xiàn)有MEB架構(gòu)有顯著提升。

隨著大眾在車內(nèi)重新加入更多實(shí)體按鍵，下一代ID.4無(wú)疑將擁有大量觸控操作控件。外觀設(shè)計(jì)方面，則不會(huì)偏離現(xiàn)款造型太遠(yuǎn)，會(huì)通過(guò)細(xì)微的風(fēng)格調(diào)整使新車與更新后的整個(gè)產(chǎn)品線保持一致。

Motor1點(diǎn)評(píng)： 在電動(dòng)車大規(guī)模退潮持續(xù)之際，大眾正式宣布現(xiàn)款I(lǐng)D.4在美國(guó)停產(chǎn)。不過(guò)，該公司仍堅(jiān)信電動(dòng)化的未來(lái)，并已計(jì)劃推出新一代ID.4。