最近日本那邊出了件挺耐人尋味的事兒，攢了十年的對(duì)華關(guān)系定位說(shuō)扔就扔，把用了整整十年的“最重要的雙邊關(guān)系之一”直接刪掉，換成了干巴巴的“重要鄰國(guó)”。幾乎同一時(shí)間，消息曝出來(lái)，今年3月一共有53條往返中日的航線全部停飛。正好趕上日本沖櫻花季旅游旺季賺大錢(qián)的時(shí)候，這波直接砸人飯碗，可面對(duì)日本這番操作，咱們外交部的反應(yīng)卻平靜得有點(diǎn)出人意料。

別覺(jué)得這只是改幾個(gè)字的文字游戲，這明擺著就是從官方層面給中日關(guān)系直接戰(zhàn)略降級(jí)。整整十年時(shí)間，不管中日關(guān)系經(jīng)歷過(guò)多少摩擦，日本歷屆政府寫(xiě)外交藍(lán)皮書(shū)的時(shí)候，都留著這句話。這本來(lái)是兩國(guó)關(guān)系的政治壓艙石，是雙方默認(rèn)彼此重要性的官方共識(shí)。現(xiàn)在日本親手把這塊壓艙石扔了，態(tài)度已經(jīng)擺得明明白白。

日本還倒打一耙把鍋甩給中國(guó)，說(shuō)一切都是中國(guó)的問(wèn)題，聲稱(chēng)中國(guó)搞單方面指責(zé)和脅迫，還拿所謂雷達(dá)照射、出口管制當(dāng)證據(jù)。實(shí)際上根本不是這么回事，天天跑來(lái)抵近偵察干擾中方正常軍事活動(dòng)的，是日本自衛(wèi)隊(duì)的戰(zhàn)機(jī)，這才是東海?？詹话踩恼嬲搭^。咱們加強(qiáng)兩用物項(xiàng)出口管制，是為了維護(hù)國(guó)家安全，也是履行國(guó)際防擴(kuò)散義務(wù)，完全合法合規(guī)，半毛錢(qián)都挨不上“脅迫”。說(shuō)白了就是日本自己要轉(zhuǎn)向?qū)θA對(duì)抗，提前找好甩鍋的借口罷了。

中日邦交正?；@么多年，哪怕時(shí)不時(shí)鬧點(diǎn)摩擦，一直都是政冷經(jīng)熱，經(jīng)貿(mào)利益綁得死死的。三萬(wàn)多家日本企業(yè)扎根中國(guó)市場(chǎng)，雙邊貿(mào)易額從最初不到10億美元漲到幾千億美元，利益早就擰成一股繩分不開(kāi)了。中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)日本之后，日本的心態(tài)慢慢變了味，要當(dāng)政治大國(guó)的心思越來(lái)越急，對(duì)華對(duì)抗的調(diào)子也越抬越高。跟著美國(guó)強(qiáng)化同盟、搞印太那套圍堵中國(guó)的把戲，這些年一直沒(méi)停下來(lái)。

哪怕折騰這么久，日本之前還留著緩沖余地，沒(méi)徹底撕破臉，“最重要雙邊關(guān)系之一”就是給雙方留出來(lái)的臺(tái)階。直到去年11月，日本首相高市早苗公然扯出“臺(tái)灣有事就是日本有事”的謬論，直接踩爛了中日關(guān)系的政治根基。臺(tái)灣問(wèn)題是咱們中國(guó)最核心的利益，一個(gè)中國(guó)原則是日本早就公開(kāi)承諾過(guò)的，這番話等于直接背信棄義。從那之后，中日關(guān)系就直接掉頭往下走，攔都攔不住。

咱們?cè)缇湍贸隽朔粗苿?dòng)作，3月份對(duì)長(zhǎng)期勾連“臺(tái)獨(dú)”的日本議員古屋圭司，啟動(dòng)了反制措施，凍結(jié)境內(nèi)資產(chǎn)、禁止交易合作、拒發(fā)簽證一步到位。之后沒(méi)多久還有日本陸上自衛(wèi)隊(duì)的現(xiàn)役軍官，持刀闖入咱們駐日本使館威脅外交人員，日本官方就輕飄飄說(shuō)了句“遺憾”，連個(gè)正經(jīng)道歉和整改都拿不出來(lái)。這一系列事兒攢下來(lái)，日本政壇右傾得越來(lái)越離譜，這次外交定位降級(jí)，其實(shí)早就埋下了伏筆。

這次曝出來(lái)的53條中日航線全取消，也不是空穴來(lái)風(fēng)，數(shù)據(jù)擺著呢。今年3月中國(guó)大陸赴日航班總共取消了2691個(gè)，取消率高達(dá)49.6%，比2月還上漲了1.1個(gè)百分點(diǎn)，差不多一半航班直接沒(méi)了。北京大興機(jī)場(chǎng)飛大阪關(guān)西的125個(gè)航班直接全取消，北京到?jīng)_繩、南通到大阪、上海到名古屋這些干線支線都在停飛名單里，比2月還多了一條。這時(shí)候日本正指著櫻花季賺游客錢(qián)，往年很多中國(guó)游客趕著去賞櫻消費(fèi)，現(xiàn)在航班全停，等于直接斷了一大塊財(cái)路。

停航的原因其實(shí)也不復(fù)雜，一方面是中日關(guān)系緊張，大家出游意愿大幅下降，市場(chǎng)需求直接就垮了。另一方面咱們也發(fā)布了赴日旅行的安全提醒，加上現(xiàn)在航線運(yùn)營(yíng)成本本來(lái)就高，多家航空公司也沒(méi)辦法，只能選擇取消航班。日本這邊操作真的太諷刺，一邊在外交上給中國(guó)降級(jí)，一邊還想著躺著賺中國(guó)人的錢(qián)，吃著飯?jiān)义仯挠羞@種兩全其美的好事。這不就是典型的兩面派做法，最后只能搬起石頭砸自己的腳。

這次咱們外交部的反應(yīng)，真的是教科書(shū)級(jí)別的冷靜，一點(diǎn)情緒化的表達(dá)都沒(méi)有。發(fā)言人毛寧直接把話講透，當(dāng)前中日關(guān)系落到這個(gè)地步，根源就是日本首相發(fā)表涉臺(tái)謬論、背信棄義，損害了中日關(guān)系的政治基礎(chǔ)。就一句話點(diǎn)明要求，日方得反思糾錯(cuò)，用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)中日關(guān)系政治基礎(chǔ)。沒(méi)有歇斯底里的指責(zé)，沒(méi)有多余的廢話，直接點(diǎn)透核心還留了對(duì)話空間，這就是實(shí)打?qū)嵉拇髧?guó)定力。

很多人納悶，都鬧成這樣了，咱們?yōu)樯哆€這么平靜。其實(shí)真不是別的，就是咱們手里有底氣，對(duì)局勢(shì)看得明明白白。中日關(guān)系接下來(lái)怎么走，主動(dòng)權(quán)根本不在日本那邊，就看日本愿不愿意糾正錯(cuò)誤。它要是真想好好相處，就把錯(cuò)誤言論收回去，拿出實(shí)際行動(dòng)，不然咱們半步都不會(huì)退讓。

咱們?cè)缇桶押笫侄紲?zhǔn)備好了，法律反制已經(jīng)用上，經(jīng)濟(jì)、外交各個(gè)領(lǐng)域都有對(duì)應(yīng)的應(yīng)對(duì)辦法，根本不怕日本的挑釁。咱們不想把事兒鬧大，一直希望地區(qū)能和平穩(wěn)定，但誰(shuí)要是敢碰咱們的核心利益，咱們絕對(duì)不會(huì)慣著。日本這次說(shuō)白了就是短視誤判，覺(jué)得跟著美國(guó)對(duì)抗中國(guó)，就能圓了自己的政治大國(guó)夢(mèng)，根本沒(méi)算清楚中日之間的利益綁定有多深。

日本這波操作看著是主動(dòng)出擊，實(shí)際上就是自毀長(zhǎng)城。沒(méi)了中國(guó)這個(gè)重要合作伙伴，日本經(jīng)濟(jì)會(huì)少掉一大塊增長(zhǎng)動(dòng)力，在國(guó)際舞臺(tái)上也只會(huì)越來(lái)越孤立。咱們的平靜不是軟弱，是大國(guó)的格局和底氣，守住底線的同時(shí)，也給未來(lái)的對(duì)華合作留足了口子。中日關(guān)系未來(lái)好不好，根本不看改幾個(gè)外交辭令，就看日本能不能擺正位置，尊重咱們的核心利益和國(guó)際規(guī)則。

咱們一直敞開(kāi)著對(duì)華合作的大門(mén)，前提就是日方得恪守承諾，糾正錯(cuò)誤，停止一切損害中國(guó)核心利益的行為。要是日本執(zhí)迷不悟，非要在錯(cuò)誤的道路上一條道走到黑，那接下來(lái)等著它的，只會(huì)是更嚴(yán)厲的反制，最后吃虧埋單的還是日本自己。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 日本降級(jí)對(duì)華關(guān)系 53條中日航線全部取消