江西
西北的路，是鋪裝路面和炮彈坑的隨機(jī)播放；西南的彎，是川A老司機(jī)練出來的十八彎。跑過青甘大環(huán)線、闖過云貴川發(fā)卡彎，才懂真正的全路況SUV該有怎樣的扎實(shí)表現(xiàn)。林肯在安全感和操控感上，給足了底氣。
西北青甘線，路況考驗(yàn)實(shí)打?qū)?/p>
搓板路顛簸不斷，高海拔路段部分車輛動(dòng)力響應(yīng)下降，無人區(qū)行駛更需可靠保障。
林肯CCD自適應(yīng)懸架通過12個(gè)傳感器實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼，復(fù)雜路面也能保持較好的平穩(wěn)性；
2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，海拔4000米路段動(dòng)力輸出依然穩(wěn)定，超車從容；
高剛性籠型車身結(jié)構(gòu)，為復(fù)雜路況下的行駛提供堅(jiān)實(shí)守護(hù)
? 云貴川彎道，操控見真章
發(fā)卡彎轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度要求高，連續(xù)下坡對(duì)剎車系統(tǒng)是持續(xù)考驗(yàn)，山路超車窗口期短暫。
智能四驅(qū)與電子限滑協(xié)同配合，濕滑彎道中幫助保持穩(wěn)定行駛軌跡，駕駛者信心更足。
能帶你出去的車很多，能帶你平安回來的，才是可靠的伙伴。
在云貴川，方向盤上的從容，才是真正的老司機(jī)底氣。
林肯全路況實(shí)力，專為復(fù)雜路況而生。
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