原標題：零道高速全線隧道實現(xiàn)雙洞貫通 項目建設提速沖刺

紅網時刻新聞4月11日訊（通訊員 盤春紅 葉林東 盧超）近日，隨著紫金山2號隧道最后一道巖層順利挖開，零道高速全線隧道全部實現(xiàn)雙洞貫通，為后續(xù)路面施工、機電安裝等工序推進創(chuàng)造了有利條件，項目建設進入提速沖刺階段。

零道高速是湖南省高速公路網永州—賀州高速公路（湘高速S81）的重要組成部分，起于永州市零陵區(qū)富家橋鎮(zhèn)，止于道縣鳥梨樹，與廈蓉高速相接。項目總投資約120億元，路線全長約75千米，全線共設45座橋梁、5座隧道。其中，紫金山2號隧道全長4287米，為雙洞雙向隧道，是全線最長隧道。該隧道地質條件復雜，需穿越多條斷層及圍巖破碎帶，巖體穩(wěn)定性差，易發(fā)生坍塌、突水突泥等地質風險；加之洞口地形狹窄、橋隧直接相連，施工組織與安全管控面臨多重挑戰(zhàn)。

中建五局零道高速五標段隧道工區(qū)長謝滔介紹：“為保障施工安全順利推進，我們嚴格遵循隧道施工‘管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測’十八字方針。針對洞口進洞困難的問題，我們優(yōu)化基礎方案，將洞口里程向后調整，既保障了施工安全，又實現(xiàn)快速進洞，有效節(jié)省工期，為隧道提前貫通奠定基礎?！?/p>

項目創(chuàng)新應用隧道鋼材自動化智能生產線，實現(xiàn)施工構件全流程自動化生產。通過智能系統(tǒng)統(tǒng)一調度、多設備協(xié)同作業(yè)，不僅大幅提升生產效率，更有效保障了隧道施工進度與構件質量，為隧道快速安全掘進提供了有力支撐。

謝滔表示：“全線隧道貫通是項目推進的關鍵節(jié)點。下一步，我們將搶抓施工黃金期，嚴守工程質量與安全生產底線，統(tǒng)籌推進路面、機電安裝等后續(xù)工序，全力加快建設進度，確保項目按期建成通車?！?/p>

零道高速于2022年開工建設，計劃2026年底完工。項目建成后，將成為呼北高速粵港澳大灣區(qū)支線，打通永州南向連接廣西、廣東的快速通道，進一步完善湖南高速公路網絡，助力區(qū)域資源開發(fā)與經濟協(xié)同發(fā)展，為地方高質量發(fā)展注入強勁交通動能。（盤春紅 葉林東 盧超）

（紅網）