日本暗搓搓地降級對華關(guān)系，但不到一天，就見到了中方的反制。

但即便如此，高市早苗卻依舊不敢吭氣，因?yàn)橹袊姆粗拼胧┻€有很多。

為什么高市早苗執(zhí)意要惹是生非？中國又會如何應(yīng)對呢？

4月10日，日本外相茂木敏充在內(nèi)閣會議上正式拋出2026版外交藍(lán)皮書，直接把對華關(guān)系的核心定位改頭換面。

要知道，日本每年發(fā)布的外交藍(lán)皮書，相當(dāng)于該國年度外交政策的總綱領(lǐng)，里面對其他國家的定位表述，每一個(gè)詞都經(jīng)過反復(fù)斟酌，直接反映該國的外交重心與戰(zhàn)略傾向。

而且，去年日本還將中日關(guān)系定義為“最重要的雙邊關(guān)系之一”。

這個(gè)表述延續(xù)多年，既承認(rèn)兩國地緣相鄰、經(jīng)貿(mào)深度綁定的現(xiàn)實(shí)，也算是對雙邊關(guān)系重要性的基本認(rèn)可。

但到了2026版，這句話被直接刪掉，替換成了輕飄飄的“重要鄰國”四個(gè)字。

這顯然是日本主動(dòng)降低對華關(guān)系的戰(zhàn)略定位，釋放出刻意疏遠(yuǎn)、防范優(yōu)先的信號。

更讓人難以接受的是，這份藍(lán)皮書還玩起了倒打一耙的把戲。

文中特意提及所謂“中國軍機(jī)照射雷達(dá)”“兩用物項(xiàng)出口管制”，把中國維護(hù)自身主權(quán)、規(guī)范出口秩序的正當(dāng)舉措，歪曲成“脅迫性舉措”，試圖把中日關(guān)系惡化的責(zé)任全部推給中國。

可通篇卻刻意回避了日本自身反復(fù)炒作臺海問題、觸碰中國核心利益底線的關(guān)鍵事實(shí)，對高市早苗此前發(fā)表的涉臺謬論只字不提。

這種雙重標(biāo)準(zhǔn)的操作，完全違背了外交基本誠信。

要知道，臺海問題是中國的內(nèi)政，是中日關(guān)系政治基礎(chǔ)中不可觸碰的紅線。

日本歷屆政府原本都恪守中日四個(gè)政治文件的承諾，堅(jiān)持一個(gè)中國原則，但高市早苗上臺后，多次發(fā)表涉臺錯(cuò)誤言論，把中國內(nèi)政與日本所謂“安全關(guān)切”強(qiáng)行捆綁，公然違背自身承諾。

這才是導(dǎo)致中日關(guān)系急轉(zhuǎn)直下的根源。

新版外交藍(lán)皮書不僅不反思自身錯(cuò)誤，反而抹黑中國、混淆是非，相當(dāng)于在本就緊張的雙邊關(guān)系上，又添了一把火。

2026年4月10日的外交部例行記者會上，發(fā)言人毛寧直接點(diǎn)明了問題的核心：中日關(guān)系當(dāng)前局面的根源，在于高市早苗發(fā)表涉臺謬論、背信棄義，損害了中日關(guān)系的政治基礎(chǔ)，日方必須恪守中日四個(gè)政治文件及自身承諾，反思糾錯(cuò)，用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)雙邊關(guān)系的政治基礎(chǔ)。

可以說，官方直指日本的錯(cuò)誤，卻沒有渲染情緒。

但民間的自發(fā)反制卻已經(jīng)在路上。

根據(jù)民航相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2026年3月，共有53條中日航線取消全部航班，整月中國大陸赴日航班累計(jì)取消2691架次，取消率達(dá)到49.6%，接近一半的航班直接停擺。

這些航線覆蓋了從干線到支線的絕大多數(shù)中日出行通道，不管是北京飛東京、上海飛大阪的核心商務(wù)航線，還是飛往沖繩、關(guān)西的旅游支線，都沒能逃過全線取消的命運(yùn)。

要知道，三月本是日本的櫻花季，是每年中國游客赴日旅游的傳統(tǒng)高峰期。

往年這個(gè)時(shí)候，北京、上海、廣州等城市飛往東京、大阪、名古屋的航線幾乎班班滿員，旅行社的赴日團(tuán)期更是一票難求。

但2026年的櫻花季，因?yàn)楦呤械腻e(cuò)誤言行，中日航空通道卻徹底陷入冰封狀態(tài)。

這場航線冰封帶來的影響，遠(yuǎn)不止航空行業(yè)。

日本的酒店、餐飲、零售、免稅店等依賴中國游客的產(chǎn)業(yè)，都面臨著客流銳減、營收暴跌的困境。

而中國民眾對日本的好感度下降，不是一朝一夕形成的，而是一次次不當(dāng)行為累積的結(jié)果。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月24日，日本自衛(wèi)隊(duì)員違規(guī)闖入管控區(qū)域的事件，進(jìn)一步消耗了民眾的信任。

而且，這還是只是個(gè)例，近些年，日本右翼勢力不斷抬頭，頻頻發(fā)表反華言論、做出挑釁舉動(dòng)，早就讓中國民眾對日本的好感消磨殆盡。

當(dāng)一個(gè)國家的政府不斷觸碰另一個(gè)國家的核心利益，不斷傷害對方民眾的情感，民間往來必然會受到直接影響。

高市早苗政府的沉默，躲不過責(zé)任，更換不回利益。

中國民眾的赴日熱情何時(shí)能重新燃起，不取決于市場的波動(dòng)，不取決于行業(yè)的呼吁，只取決于日本政府能否反思糾錯(cuò)，能否用實(shí)際行動(dòng)恪守承諾、修復(fù)關(guān)系。

參考資料： 中國青年網(wǎng)：2026-04-10：日本“降級”對中日關(guān)系的描述，外交部回應(yīng)