全新理想L8（參數(shù)丨圖片）正式登錄工信部，最關(guān)鍵的變化就是變?yōu)槲遄O(shè)定，而不再是六座產(chǎn)品。按照理想的說(shuō)法，后續(xù)理想L系列產(chǎn)品線會(huì)簡(jiǎn)化成兩條——

· 旗艦SUV：六座L9、五座L8
· 高端SUV：六座L7、五座L6

理想L8定位于旗艦豪華五座SUV，“目標(biāo)是將寶馬X5M的運(yùn)動(dòng)性能與邁巴赫GLS的空間體驗(yàn)集于一身?！?/p>

根據(jù)申報(bào)信息，全新理想L8變?yōu)槲遄?，尺寸較L9有所縮減，但依然比現(xiàn)款L8更大。長(zhǎng)度為5135mm，相比全新理想L9短120mm，寬度保持2000mm不變，高度1800mm；軸距為3045mm，較L9縮減80mm。但對(duì)比現(xiàn)款理想L8而言，軸距增加40mm、車(chē)長(zhǎng)增加55mm，尺寸更大還是五座，空間賣(mài)點(diǎn)明顯。

新車(chē)外觀整體沿用全新旗艦設(shè)計(jì)語(yǔ)言，依然是貫穿式全新大燈組，搭配底部H型進(jìn)氣格柵，大燈隱藏在黑區(qū)。車(chē)身側(cè)面線條和姿態(tài)延續(xù)了L9的設(shè)計(jì)。差異點(diǎn)在D柱區(qū)域——全新理想L8的D柱線條更流暢圓潤(rùn)、采用更傾斜的設(shè)計(jì)，而不是理想L9方正硬朗的造型，強(qiáng)化了全新L8的運(yùn)動(dòng)屬性。

車(chē)尾也是貫穿式尾燈組，并且尾燈燈角延伸出向下的斜線，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。車(chē)頂配備圓潤(rùn)的運(yùn)動(dòng)尾翼，后保險(xiǎn)杠采用車(chē)身同色設(shè)計(jì)，貼合旗艦定位。

外觀細(xì)節(jié)上，車(chē)頂標(biāo)配高精度激光雷達(dá)，車(chē)門(mén)搭載低風(fēng)阻半隱藏式門(mén)把手，側(cè)翼子板配備固態(tài)激光雷達(dá)，尾部也有一顆固態(tài)激光雷達(dá)。提供兩套輪轂規(guī)格，分別為255/50 R20規(guī)格20英寸輪轂、285/45 R22規(guī)格22英寸輪轂，并且各有三種輪轂樣式。

車(chē)身飾件方面，車(chē)窗邊框、后視鏡底座提供啞光銀色與金色兩種，同時(shí)還有雙色車(chē)身選擇，全方位延續(xù)理想L9旗艦設(shè)計(jì)質(zhì)感。同時(shí)新車(chē)也會(huì)有Livis的標(biāo)識(shí)，意味著頂配車(chē)型也會(huì)有800V主動(dòng)懸架系統(tǒng)，兩顆理想馬赫100芯片。

動(dòng)力及續(xù)航方面，全新理想L8依然是全系標(biāo)配理想自研的1.5T增程器，額定輸出功率115kW，同樣會(huì)使用雙電機(jī)。

電池方面這次申報(bào)的是72.7度電三元鋰電池，標(biāo)配輪轂版本W(wǎng)LTC純電續(xù)航可達(dá)343公里，選配22英寸輪轂的版本續(xù)航為335公里，預(yù)計(jì)申報(bào)CLTC會(huì)達(dá)到400公里以上。申報(bào)的虧電油耗為6.2-6.3L/百公里。值得一提的是，這次電芯由欣旺達(dá)提供，但電池包全套整裝由理想自主完成，實(shí)際上理想有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的電池公司“江蘇理想汽車(chē)電池有限公司”，以后就叫“理想電池”。

現(xiàn)在讓人好奇地是，全新理想L8定價(jià)會(huì)是多少？如果按照理想L9 Livis的55.98萬(wàn)元來(lái)看，L8 Livis版本估計(jì)也要52.98萬(wàn)元，那么L8標(biāo)準(zhǔn)版估計(jì)是45萬(wàn)元左右。