IT之家4月12日消息，特斯拉面向座艙的車內(nèi)攝像頭迎來一項全新功能，為車輛安全再添一道保障。

特斯拉座艙攝像頭新功能

隨著2026.8.6版本軟件更新的推送，特斯拉悄然拓展了車內(nèi)攝像頭的功能。特斯拉黑客 greentheonly 透露，該軟件版本的代碼顯示，攝像頭現(xiàn)已可檢測駕駛員年齡。

這款安裝在后視鏡正上方的攝像頭，如今能通過面部分析估算駕駛員年齡。盡管該功能暫不對用戶開放，卻是特斯拉持續(xù)優(yōu)化駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)的最新舉措，既服務(wù)于日常行車安全，也為未來的無人駕駛出租車運營做鋪墊。

出于隱私保護，座艙攝像頭的圖像數(shù)據(jù)全程在車輛本地處理，僅在車主授權(quán)、且發(fā)生安全關(guān)鍵事件時，才會向特斯拉共享相關(guān)數(shù)據(jù)。

年齡估算功能大概率通過計算機視覺識別面部特征實現(xiàn)，原理與現(xiàn)有的注意力監(jiān)測算法類似。其潛在應(yīng)用包括：禁止未成年駕駛員啟用 FSD 功能或掛入行駛擋位，充當二級安全鎖。

該功能還與無人駕駛出租車布局息息相關(guān)：即將推出的 Cybercab 需具備完善的乘員驗證能力，避免兒童在無成人監(jiān)護下單獨叫車或乘車。

在民用車型上，這一功能可實現(xiàn) FSD 的個性化適配，例如為老年駕駛員提供更保守的加速與制動策略，或直接禁止未成年人未經(jīng)授權(quán)使用車輛。

據(jù)IT之家了解，除年齡檢測外，座艙攝像頭還支撐著特斯拉完善的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)早在數(shù)年前推出，并持續(xù)迭代優(yōu)化。其最初因檢測駕駛員分心狀態(tài)備受關(guān)注，在 Autopilot 或 FSD 啟用時，攝像頭會實時追蹤駕駛員的視線、頭部姿態(tài)及方向盤操作。若駕駛員視線偏離路面過久，或未將手置于方向盤上，系統(tǒng)會逐級發(fā)出視覺與聲音警報，直至終止輔助駕駛功能。此舉大幅減少了功能濫用情況，助力特斯拉滿足更嚴格的“手動接管”監(jiān)管要求。

該攝像頭還能監(jiān)測駕駛員疲勞狀態(tài)。當車輛以約65公里 / 小時以上的速度手動駕駛至少10分鐘后，駕駛員疲勞預(yù)警功能便會啟動，通過分析打哈欠、眨眼頻率等面部特征，結(jié)合車道偏移、轉(zhuǎn)向異常等駕駛行為判斷疲勞程度。

一旦檢測到駕駛員疲勞，中控屏?xí)棾銮逦崾静l(fā)出警報，提醒駕駛員靠邊停車休息，甚至建議啟用 FSD。特斯拉明確表示，該功能僅提升主動安全性能，不通過面部識別進行身份驗證。