上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）連續(xù)三周上漲，主要航線表現(xiàn)分化。

根據(jù)上海航交所4月10日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，上周SCFI指數(shù)上漲35.81點(diǎn)至1890.77點(diǎn)，周漲幅1.93%。四大主要遠(yuǎn)洋航線中，遠(yuǎn)東到地中海和歐洲線運(yùn)價(jià)續(xù)跌，美國(guó)線運(yùn)價(jià)維持小幅上漲。

上周，遠(yuǎn)東到美西線每FEU運(yùn)價(jià)上漲193美元至2552美元，周漲幅8.18%；遠(yuǎn)東到美東線每FEU運(yùn)價(jià)上漲164美元至3518美元，周漲幅4.89%；遠(yuǎn)東到歐洲線每TEU運(yùn)價(jià)線下跌103美元至1547美元，周跌幅6.24%；遠(yuǎn)東到地中海線每TEU運(yùn)價(jià)下跌94美元至2590美元，周跌幅3.50%。

而在近洋線，遠(yuǎn)東到日本關(guān)西每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周持平，為316美元；遠(yuǎn)東到日本關(guān)東每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周持平，為318美元；遠(yuǎn)東到東南亞每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周上漲13美元，為528美元；遠(yuǎn)東到韓國(guó)每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周上漲5美元，為167美元。

另外，遠(yuǎn)東到波斯灣線連續(xù)六周上揚(yáng)，最新一期每TEU運(yùn)價(jià)上漲190美元至4167美元，周漲幅4.78%，這也是自2009年10月SCFI指數(shù)編制以來(lái)，波斯灣線運(yùn)價(jià)首次突破4000美元，超過(guò)了此前2021年9月疫情期間所創(chuàng)下的3960美元最高紀(jì)錄。

業(yè)內(nèi)人士表示，中東戰(zhàn)爭(zhēng)在航運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)引發(fā)地緣政治風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)，短期內(nèi)應(yīng)該還不會(huì)消退，霍爾木茲海峽受阻推動(dòng)高油價(jià)，加上集運(yùn)公司減班控艙，支撐美國(guó)線海運(yùn)現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)上行。

目前，SCFI指數(shù)、中國(guó)出口集裝箱船運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCFI）、Drewry世界集裝箱船運(yùn)價(jià)指數(shù)WCI均已連續(xù)三周上漲，加上4月接下來(lái)兩周美國(guó)線年度長(zhǎng)約談判，預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)下跌趨勢(shì)非常小。

展望未來(lái)，目前中東沖突仍持續(xù)，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)波動(dòng)上升，并伴隨繞航、燃料、保險(xiǎn)等相關(guān)成本，以及整體運(yùn)營(yíng)成本明顯增加。為維持航線服務(wù)穩(wěn)定性與運(yùn)營(yíng)品質(zhì)，各航線運(yùn)價(jià)均陸續(xù)反映增加的運(yùn)營(yíng)成本，其中亞洲區(qū)間航線將于4月份分實(shí)施兩波調(diào)漲，未來(lái)將持續(xù)關(guān)注市場(chǎng)及區(qū)域形勢(shì)變化，審慎應(yīng)對(duì)后續(xù)發(fā)展。