北京
Dan Gurney要是活到今天，大概會對自己葬禮上的那瓶香檳有意見。這位1931年出生的美國車手，在F1歷史上留下過一個(gè)讓歐洲人集體懵圈的名場面——1967年勒芒奪冠后，他隨手把香檳瓶搖了搖，對著人群噴了個(gè)痛快。
這之前沒人這么干過。領(lǐng)獎臺香檳是存在的，但大家都是優(yōu)雅地喝掉，或者象征性灑幾滴。Gurney這一噴，直接把賽車慶祝儀式從"宮廷禮儀"改成了"夜店開卡"。更離譜的是，這個(gè)即興動作后來成了全球賽車界的標(biāo)準(zhǔn)流程，從摩納哥到印第安納波利斯，現(xiàn)在不噴香檳反而顯得不夠尊重傳統(tǒng)。
歐洲同行當(dāng)時(shí)什么反應(yīng)？據(jù)現(xiàn)場記錄，亞軍和季軍站在一旁，臉上掛著那種"美國人果然粗俗"的微笑。但Gurney不在乎。他這輩子都在干這種事——1967年駕駛自己車隊(duì)制造的Eagle賽車贏下比利時(shí)大獎賽，是唯一一位駕駛完全美國制造賽車奪冠的F1車手。
「我們當(dāng)時(shí)只是想找點(diǎn)樂子，」他晚年回憶香檳事件時(shí)說，「沒想到會變成宗教儀式?！?/p>
這大概就是產(chǎn)品經(jīng)理思維在賽車界的早期實(shí)踐：發(fā)現(xiàn)一個(gè)用戶痛點(diǎn)（慶祝不夠爽），提供一個(gè)零成本解決方案（搖晃+噴射），然后看著它病毒式傳播。Gurney車隊(duì)后來轉(zhuǎn)型做賽車配件，其中就包括改進(jìn)版香檳瓶支架——據(jù)說銷量不錯(cuò)。
他2018年去世時(shí)，勒芒官方特意在領(lǐng)獎臺放了一瓶未開封的香檳。沒人噴。工作人員說，那瓶酒至今還在倉庫里，標(biāo)簽上寫著"Reserved for Mr. Gurney"。
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