有人問：“汽車開夠10年，會有哪些明顯的變化？”，下面咱們就來聊聊。

1、最大的變化：你對車的態(tài)度

雖然這不是汽車自身的變化，但這確實是最大的變化，我認(rèn)為很有必要提一下。很多人剛買車時車身蹭到樹枝都心疼，而開夠10年以后掉頭時蹭到道牙甚至都懶得掛倒擋，直接一腳油門硬過。不是你不心疼了，而是你對車的認(rèn)識更深刻了。

2、車漆的變化

這個主要看原廠車漆水平，有的車原廠漆品質(zhì)高，就是用10年漆面也是很光鮮的。而有的車漆面質(zhì)量差點意思，10年絕對是一個坎，要么漆面起橘皮紋，要么有顆粒感，更狠的直接出現(xiàn)色差甚至脫落。

3、發(fā)動機、變速箱

以目前的技術(shù)水準(zhǔn)來看，用夠10年的發(fā)動機、變速箱其實正處于壯年時期。不僅是機械部位磨合開了，司機和車輛也充分磨合了，只要你不嫌棄車輛配置老，那么開起來其實是非常得心應(yīng)手的。

4、底盤

很多車開夠10年底盤都會有變化的，因為車輪、懸掛、車身的連接部位都是有橡膠襯套緩解沖擊的，橡膠終歸會老化，結(jié)果就是過減速帶可能有異響、車開起來感覺不如之前那么緊致。

不過這點變化相對細(xì)微，而且它是一天天一點點變化的，你有足夠長的適應(yīng)期，所以如果不是特別敏感，或許察覺不出來除了異響之外的變化。

5、輪胎

這個因車而異，有些車跑得多，10年恐怕?lián)Q好幾套輪胎了，這不在討論范圍之內(nèi)。如果你跑的里程少，還是原車胎，那么輪胎表面基本上都會有很多細(xì)微的裂紋。不過這個不用擔(dān)心，這屬于正常老化，總體而言輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)還是沒什么大問題的，只要沒有硬傷鼓包、花紋深度正常，繼續(xù)用下去問題不大。

6、防銹

用夠10年的車基本上都要有很多地方開始生銹，底盤防護做得好，再加上車主平時養(yǎng)護到位，生銹也就是個別地方有輕微的銹斑，完全屬于正�，F(xiàn)象，一點不影響安全。

而防銹水平差的車就不好說了，趴車下面看，懸掛、排氣管、地板、螺絲。打開發(fā)動機蓋看，葉子板、塔頂、縱梁，能老化的都老化，能生銹的都有銹斑，可謂是千奇百怪五花八門，都沒辦法一一列舉。

這里給大家一個建議：車身有凹陷，能無損修復(fù)最好不鈑金，因為鈑金會嚴(yán)重破壞車身防銹涂層，后期生銹的概率很大。

7、內(nèi)飾

我認(rèn)為這是最能體現(xiàn)出車輛用料的地方了，因為有些車為了壓縮成本，很多內(nèi)飾件壽命很難撐夠10年，比如座椅海綿老化，塌陷、走型、變得松垮垮；空調(diào)出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置、車門拉手、車內(nèi)扶手、檔桿防塵套等早早損壞；車?yán)镆恍⿴ь伾目刂瓢粹o可能會褪色；一些開關(guān)按鈕后期卡滯、接觸不良的概率也很高；最次的就是有些車中控臺塑料質(zhì)量太差，經(jīng)年累月紫外線照射后一碰就碎。

你的車開夠10年了嗎？它的變化大嗎？