在合肥新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園的蔚來體驗(yàn)中心，一輛剛剛開啟預(yù)售的智能電動行政旗艦SUV———蔚來ES9，吸引著前來參觀者的目光。

　　4月13日，記者深入合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)一線采訪看到，一幅“整車為核、部件協(xié)同、創(chuàng)新賦能”的產(chǎn)業(yè)圖景正加速展開。這座不靠海、不沿邊的中部城市，憑借“全滿貫”的整車陣容和日益完善的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，正在全球新能源汽車賽道跑出“合肥加速度”。

整車引領(lǐng)

形成“全滿貫”格局

　　走進(jìn)蔚來新橋先進(jìn)制造二工廠，941臺機(jī)器人在車身車間協(xié)同作業(yè)，連接工藝實(shí)現(xiàn)100%自動化。這座從開工到建成僅用17個(gè)月的工廠，預(yù)埋了90公里光纖，構(gòu)成智能工廠數(shù)字化的“神經(jīng)中樞網(wǎng)絡(luò)”，依托自研工業(yè)AI算法，80%制造場景由AI智能決策，可在“黑燈”狀態(tài)下正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　蔚來制造物流運(yùn)營部公共事務(wù)負(fù)責(zé)人楊易告訴記者，蔚來自研的“天探”新車AI全身自檢系統(tǒng)，3分鐘內(nèi)即可完成1000多項(xiàng)車輛功能檢測，效率較人工提升超10倍。蔚來先進(jìn)制造新橋二工廠全球首創(chuàng)的“魔方”車輛存取平臺通過智能化RGV立體庫實(shí)現(xiàn)按需“抓取”庫存，縮短了20%的工藝距離；“飛地”智能裝配島則用并行制造替代串行制造，整體調(diào)試周期效率提升約三分之二。

　　蔚來只是合肥整車版圖的一塊拼圖。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了外資巨頭、央企造車、新勢力造車、地方自主品牌、華為生態(tài)圈等多種造車形式的“全滿貫”。江淮與華為聯(lián)合打造的豪華轎車尊界S800，上市以來交付量已超1.5萬臺；大眾汽車（安徽）首款全尺寸純電SUV與眾08正式投產(chǎn)并開啟預(yù)售；比亞迪發(fā)布兆瓦閃充技術(shù)，加速“閃充中國”布局。

　　“整車為王”是合肥發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的理念。以整車規(guī)模效應(yīng)為牽引，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加速集聚，形成了“制造基地+研發(fā)中心+銷售中心+上市主體+供應(yīng)商集群+配套產(chǎn)業(yè)基金”的完整生態(tài)。

鏈上集聚

打通“半小時(shí)供應(yīng)圈”

　　在肥西縣福耀玻璃生產(chǎn)基地，一片片汽車玻璃經(jīng)過AI視覺檢測后，被高精度機(jī)械臂平穩(wěn)托起、翻轉(zhuǎn)，送入檢測環(huán)節(jié)。

　　這個(gè)總投資57.5億元的項(xiàng)目，從簽約到首片玻璃下線僅用一年多時(shí)間。福耀玻璃（安徽）有限公司總經(jīng)理翁祖盛介紹：“2025年福耀在安徽市場占有率達(dá)77%，主要客戶覆蓋比亞迪、奇瑞、蔚來、大眾等品牌。”

　　福耀玻璃的落地，是合肥新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)快速崛起的縮影。該市堅(jiān)持“以整帶零”思路，已培育國軒高科、巨一科技、常青機(jī)械等600多家核心零部件企業(yè)。福耀玻璃、均勝安全、大眾一汽平臺、華霆?jiǎng)恿Φ?00余家頭部零部件企業(yè)構(gòu)建本地化“半小時(shí)供應(yīng)圈”，核心零部件板塊占比超80%。

　　華霆?jiǎng)恿Ｗ恿﹄姵豍ack系統(tǒng)研發(fā)，擁有1523項(xiàng)專利，為60家整車廠提供定制化解決方案；鈞聯(lián)電子從芯片設(shè)計(jì)到電控電驅(qū)總成全線自研，成為國內(nèi)少數(shù)能提供碳化硅方案航空器控制器的企業(yè)……這些“隱形冠軍”在細(xì)分領(lǐng)域不斷突破，讓合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的韌性顯著增強(qiáng)。

　　今年以來，全市新簽約項(xiàng)目32個(gè)，投資額400億元，億緯理能動力電池、中創(chuàng)新航動力電池PACK及儲能電池、巨石科技電池結(jié)構(gòu)件研發(fā)生產(chǎn)基地、尊界工廠智能化升級改造、大眾CEA電子電氣架構(gòu)研發(fā)等一批重大項(xiàng)目落地開工投產(chǎn)，持續(xù)夯實(shí)合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

智造賦能

驅(qū)動產(chǎn)業(yè)再升級

　　在科大國創(chuàng)軟件股份有限公司展廳，一臺高達(dá)1.4米的智能助行機(jī)器人智鑾S5引人注目。這是該公司將汽車級智能駕駛技術(shù)“移植”到助行領(lǐng)域的產(chǎn)品，搭載車規(guī)級一鍵零重力座椅和自動避障系統(tǒng)，最高時(shí)速10公里，續(xù)航40公里。

　　從汽車級BMS到助行機(jī)器人，從高可信軟件到星云大模型，科大國創(chuàng)的跨界創(chuàng)新，折射出合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)濃厚的創(chuàng)新氛圍。目前，合肥是全國唯一的新能源汽車換電、雙智、車路云一體化、車網(wǎng)互動、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系“五試點(diǎn)”城市。全市累計(jì)開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路1405.2公里，成為全國首個(gè)“全域開放”的省會城市。

　　產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的“加速度”，離不開堅(jiān)實(shí)的政策支持。合肥制定全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)工作任務(wù)清單。以合肥興泰金融控股（集團(tuán)）有限公司為例，該公司通過“投、貸、擔(dān)、租、?！倍嘣ぞ唧w系，針對鈞聯(lián)電子等科技型企業(yè)不同階段的需求，實(shí)現(xiàn)從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)業(yè)鏈的全覆蓋支持。

　　在產(chǎn)業(yè)發(fā)展同時(shí)，合肥加快構(gòu)建一流消費(fèi)生態(tài)。2025年，合肥兌現(xiàn)以舊換新、置換更新補(bǔ)貼及汽車消費(fèi)券超25億元，帶動汽車消費(fèi)超500億元。連續(xù)三年舉辦的中國大學(xué)生方程式系列賽事、合肥國際新能源汽車展覽會，正成為城市新名片。從基礎(chǔ)設(shè)施到消費(fèi)環(huán)境，從文化賽事到后市場服務(wù)，合肥正努力讓新能源汽車“買得放心、用得舒心”。