2026年4月12號(hào)，張雪摩托發(fā)布了一張圖片，展示的是ZXMOTO-1000RR頂點(diǎn)R這款車，這是他們推出的第一臺(tái)1000cc仿賽車型，外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有模仿任何進(jìn)口品牌，車頭的氣壩和導(dǎo)流翼是根據(jù)自家風(fēng)洞測(cè)試數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)的，而不是參考川崎或杜卡迪的樣式。

以前國(guó)產(chǎn)仿賽摩托車，外殼經(jīng)常買(mǎi)現(xiàn)成的，發(fā)動(dòng)機(jī)卻自己搞，春風(fēng)和錢(qián)江都這樣干過(guò)，650cc以下還能打一打，一到1000cc就不行了，業(yè)內(nèi)到2024年還在說(shuō)十年破不了1000cc這個(gè)難題，結(jié)果張雪直接拿出全自研的設(shè)計(jì)圖，車身側(cè)裙、油箱輪廓和后搖臂連接方式全都換了思路，不像日系那種刀鋒流線風(fēng)格，而是像拼積木一樣，一塊塊切出來(lái)，接縫和螺栓位置都按空氣動(dòng)力學(xué)來(lái)排布，主要不是為了好看。

有人覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車必須用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)才行，這個(gè)想法其實(shí)不對(duì)，這輛車以后就算用了進(jìn)口ECU，它的機(jī)械結(jié)構(gòu)和外觀設(shè)計(jì)還是自己的，就像華為手機(jī)雖然運(yùn)行安卓系統(tǒng)，但界面和交互功能都是自己開(kāi)發(fā)的，摩托車圈以前沒(méi)人這么做，現(xiàn)在張雪嘗試了。

其實(shí)背后也在悄悄使勁，2025年工信部發(fā)布了鼓勵(lì)原創(chuàng)設(shè)計(jì)的文件，只是沒(méi)給資金支持，張雪這個(gè)項(xiàng)目全靠自己投入，更關(guān)鍵的是，國(guó)內(nèi)模具廠這幾年進(jìn)步很大，復(fù)雜曲面已經(jīng)能一次壓鑄成型，要不然圖紙?jiān)倨烈沧霾怀鰧?shí)物。

老摩友看到這張圖反應(yīng)很大，不是因?yàn)檐囎颖阋?，也不是參?shù)多嚇人，而是他們覺(jué)得終于有人不再模仿別人的設(shè)計(jì)，這話聽(tīng)著簡(jiǎn)單，其實(shí)分量很重，過(guò)去大家總以為國(guó)產(chǎn)車就得跟著別人學(xué)，現(xiàn)在有人站出來(lái)說(shuō)，我要先畫(huà)自己的圖紙。

目前還沒(méi)有實(shí)車出來(lái)，也沒(méi)有公布定價(jià)，發(fā)動(dòng)機(jī)的具體情況也不清楚，所有信息都來(lái)自張雪官方發(fā)布的圖片和文字，到了4月16號(hào)，圈子里還在傳這件事，但沒(méi)人敢肯定它一定能成，也沒(méi)人敢說(shuō)它一定不行。