東風(fēng)東路與青年路交叉口位于昆明主城核心區(qū)，為了最大化利用現(xiàn)有道路資源，提高通行效率，近日，昆明公安交管部門針對該路口的交通運行狀況和通行需求，對交通組織進(jìn)行了優(yōu)化。

東風(fēng)路為東西向城市主干道，承擔(dān)著連接昆明市中心與東部客運站方向的主要交通走廊功能；青年路為南北向次干道，是串聯(lián)主城區(qū)南北方向的關(guān)鍵通道，沿線有密集的醫(yī)療資源，且路口周邊商業(yè)、醫(yī)療、辦公及老舊小區(qū)高度集中，是長期處于高負(fù)荷狀態(tài)的典型擁堵節(jié)點。

經(jīng)昆明公安交管部門多次對該路口交通運行實際及車流量進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，該路口主要存在進(jìn)出口車道不匹配，東口只有兩個出口道，直行車輛匯入困難；右轉(zhuǎn)護(hù)國路受護(hù)欄影響，以及東進(jìn)口漸變段過短，影響通行的問題。

（進(jìn)出口車道不匹配）

（右轉(zhuǎn)流線較差）

（東進(jìn)口漸變段較短）

司機(jī)：“就是（進(jìn)口）三車道變?yōu)椋ǔ隹冢﹥绍嚨�，大家都要排�?�！�

市民：“（進(jìn)出口車道不匹配）主要是新手可能會麻煩一些， 他可能需要提前去準(zhǔn)備，并道什么的，容易發(fā)生擦碰。”

針對存在的問題，昆明公安交管部門首先壓縮東口車道寬度，重新組織東口渠化，新增一條出口道，與西進(jìn)口3條直行車道匹配，保障直行車輛快速通過路口。

（調(diào)整車道寬度，增加一條出口道）

其次，縮短西出口護(hù)欄：西出口右轉(zhuǎn)護(hù)國路方向取消8米機(jī)非隔離護(hù)欄，優(yōu)化右轉(zhuǎn)流線，提高右轉(zhuǎn)效率。

（移除8米護(hù)欄，優(yōu)化右轉(zhuǎn)流線）

另外，延長東進(jìn)口漸變段：優(yōu)化東進(jìn)口路中漸變段（由28米增加至60米），使左轉(zhuǎn)車輛能夠正常進(jìn)入車道，縮短路段排隊長度。

（優(yōu)化東口漸變段）

市民：“現(xiàn)在三個車道都可以走了，各行其道，比以前通暢多了�！�

市民：“會好點，車流分流就多一點，多條車道就好一點�！�

8099999記者：“過去那邊就不會在那堵著了？”

市民：“對！”

市民：“現(xiàn)在右轉(zhuǎn)要好轉(zhuǎn)點，護(hù)欄短一點，不攔著路，看得見非機(jī)動車�！�

經(jīng)優(yōu)化調(diào)整，目前，該交叉口排隊長度及延誤明顯下降，東進(jìn)口排隊長度均下降約40m、西進(jìn)口排隊長度均下降約30m，高峰擁堵現(xiàn)象明顯緩解。

下一步，昆明公安交管部門還將持續(xù)加強(qiáng)對該路口的運行監(jiān)測，結(jié)合交通流量變化與市民出行需求，動態(tài)優(yōu)化信號配時方案及交通組織措施。同時，也將進(jìn)一步強(qiáng)化高峰時段警力部署與現(xiàn)場疏導(dǎo)，引導(dǎo)車輛有序通行。

來源：8099999《街頭巷尾》

部分來源：昆明交警

記者：楊紫瑄 攝像：馬鵬明

編輯：潘華梅

編審：林帥超

終審：李雄