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巨頭紛紛布局，AI炒股幫你還是割你？

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，在對(duì)話框里輸入一只股票代碼，10分鐘后，一份涵蓋財(cái)報(bào)解讀、估值分析和市場(chǎng)情緒洞察的研究報(bào)告便躍然屏上。這是當(dāng)下“AI輔助炒股”產(chǎn)品描繪的誘人圖景。

近期，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大廠在這一賽道上動(dòng)作頻頻。上周，阿里千問官宣升級(jí)“深度研究”能力，新增財(cái)經(jīng)分析模塊，接入超1.3萬只股票的行情數(shù)據(jù)；Kimi也悄悄接入了同花順iFinD、Yahoo Finance等金融數(shù)據(jù)庫；萬得上線了Wind AI個(gè)人版；此前，還有消息稱騰訊正在內(nèi)測(cè)“騰訊AI問股”小程序。

這是一個(gè)背靠近2.5億投資者的巨大市場(chǎng)。金融信息服務(wù)商的競(jìng)爭(zhēng)邏輯正在被AI改寫。

解析：AI炒股，巨頭的提效工具，韭菜的賽博鐮刀。

巨頭布局AI 炒股，本質(zhì)是“技術(shù)降維”，但在散戶端目前極不靠譜。它更適合作為機(jī)構(gòu)的“效率工具”，而非普通人的“自動(dòng)印鈔機(jī)”。

AI炒股的?優(yōu)勢(shì)?：效率躍遷與情緒免疫：

?效率碾壓：7×24 小時(shí)處理海量非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)（如新聞、電話會(huì)議），反應(yīng)速度遠(yuǎn)超人類。

?反人性：能嚴(yán)格執(zhí)行策略，避免人類因恐懼或貪婪導(dǎo)致的情緒化操作（如追漲殺跌）。

?信息平權(quán)：讓散戶也能快速獲得基礎(chǔ)的財(cái)務(wù)分析和信息整理能力。

但短板也同樣是致命的：

?數(shù)據(jù)幻覺：大模型可能一本正經(jīng)地編造財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)或邏輯，且無法理解政策、企業(yè)家精神等“軟因素”。

?黑箱操作：深度學(xué)習(xí)模型決策過程不可解釋，一旦出錯(cuò)難以追溯原因，容易產(chǎn)生“歷史擬合”但未來無效的策略。

?策略趨同：當(dāng)大量資金使用相似AI策略，在同一信號(hào)下集體買入或賣出，會(huì)成為市場(chǎng)波動(dòng)的加速器，甚至引發(fā)閃崩。這并非預(yù)測(cè)失敗，而是系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的集中爆發(fā)。

?缺乏獨(dú)特價(jià)值判斷：全國(guó)政協(xié)委員楊成長(zhǎng)指出：?AI提供的是共性邏輯，而投資的核心在于發(fā)現(xiàn)差異性價(jià)值?。市場(chǎng)共識(shí)容易被AI捕捉，但真正的超額收益往往來自逆向洞察與獨(dú)立判斷。

因此，AI盯上股民，本質(zhì)上是技術(shù)與金融深度融合的必然趨勢(shì)，我們需要擁抱科技，同時(shí)，更需要對(duì)AI帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)保持充分的敬畏與認(rèn)知。AI炒股的靠譜與否，從來不取決于技術(shù)本身的先進(jìn)與否，而取決于我們能否理性駕馭技術(shù)。

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人物/聲音

雷軍：配有專職司機(jī)的企業(yè)主不建議買小米汽車

雷軍在15小時(shí)1313公里續(xù)航直播中，公開“勸退”有司機(jī)的大老板，稱小米汽車核心定位是駕駛者之車，不適合商務(wù)接待場(chǎng)景。這一舉動(dòng)被視為小米最清醒的品牌定位宣言，強(qiáng)調(diào)不賺所有人的錢，只服務(wù)懂駕駛的人。

編輯

據(jù)4月17日消息，小米創(chuàng)始人雷軍在SU7 Pro京滬續(xù)航直播中明確給出購車指引：?jiǎn)稳嘶騼扇送扑]SU7，家庭用戶推薦YU7，而有專職司機(jī)的大老板則不建議購買小米。

雷軍解釋，小米汽車雖乘坐舒適，但設(shè)計(jì)核心100%圍繞駕駛者，后排舒適只是附加項(xiàng)，傳統(tǒng)豪車的行政級(jí)后排體驗(yàn)才是大老板真正需要的。

此外，雷軍還透露小米10年內(nèi)不會(huì)推出10萬元以內(nèi)車型，5年內(nèi)不涉足房車與卡車領(lǐng)域。

OpenAI “Sora之父”宣布離職

據(jù)第一財(cái)經(jīng)，OpenAI視頻大模型Sora核心負(fù)責(zé)人比爾·皮布爾斯（Bill Peebles）發(fā)文宣布離開OpenAI。他回顧了幾項(xiàng)重要里程碑，如早期Sora樣本中實(shí)現(xiàn)了物體永久性，領(lǐng)先于行業(yè)預(yù)期的高保真1080P多鏡頭生成等。OpenAI CEO山姆·奧爾特曼表示：比爾你的創(chuàng)造力推動(dòng)了OpenAI 和全世界以全新方式體驗(yàn)AI視頻。3月25日，OpenAI宣布關(guān)停Sora。

釘釘創(chuàng)始人稱公司全員禁止寫文檔

據(jù)新浪科技消息，在近期的2026《中國(guó)企業(yè)家》商界木蘭年會(huì)上，釘釘創(chuàng)始人兼 CEO 陳航在演講中表示，如果公司里面還有人天天寫文檔，以寫文檔自居，這個(gè)公司一定是過去式。

他提到，公司現(xiàn)在一千四五百人，嚴(yán)禁寫文檔?！钢灰晃铱吹竭@個(gè)文檔是人寫的，我肯定批評(píng)。不準(zhǔn)寫文檔現(xiàn)在我們的基本原則，開會(huì)不準(zhǔn)做筆記，會(huì)議紀(jì)要、后續(xù)會(huì)議跟進(jìn)，全是AI。」討論問題只準(zhǔn)用白板，在板上隨隨便畫，隨便寫，因?yàn)檫@是人類最自然的溝通方式。溝通完之后拍張照片全部結(jié)束，墻上照片和過程對(duì)話的語音，AI 全自動(dòng)分析、自動(dòng)總結(jié)，變成會(huì)議紀(jì)要，后續(xù)跟進(jìn)。

陳航強(qiáng)調(diào)，「沒有再寫文檔的時(shí)代了，用Microsoft Office 寫文檔很牛的時(shí)代都結(jié)束了?！?/p>

OpenAI新一輪人事動(dòng)蕩，三位高管集體離職，股東欲罷免奧爾特曼

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞，4月18日，OpenAI三名核心高管集體離職，包括Sora項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Bill Peebles、OpenAI首席產(chǎn)品官Kevin Weil及企業(yè)應(yīng)用CTO Srinivas Narayanan，此前已有多位高管因病卸任或崗位調(diào)整。同時(shí)部分股東密謀罷免CEO奧爾特曼，質(zhì)疑奧爾特曼被各種“副業(yè)項(xiàng)目”分散精力，試圖讓“主業(yè)”O(jiān)penAI為其持股項(xiàng)目提供支持。此外，公司8520億美元估值遭質(zhì)疑，部分投資人批評(píng)公司業(yè)務(wù)缺乏聚焦，競(jìng)品Anthropic更受資本青睞。股東擬推舉董事會(huì)主席Bret Taylor接任，而奧爾特曼對(duì)公司IPO態(tài)度復(fù)雜，疊加Sora等業(yè)務(wù)被縮減關(guān)停，OpenAI發(fā)展前景承壓。

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回應(yīng)來了

小米回應(yīng)網(wǎng)傳“雷軍被堵車?yán)锞S權(quán)”

4月19日，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)特別助理、戰(zhàn)略市場(chǎng)部副總經(jīng)理@徐潔云喊話造謠者：

當(dāng)時(shí)剛在休息區(qū)停車，雷總正在車?yán)镉涗浬弦欢蔚睦锍毯湍芎臄?shù)據(jù)，我就坐在后排，現(xiàn)場(chǎng)還有那么多的車友朋友們。我們絕不會(huì)放任這樣憑空造謠的惡劣行徑，那些捏造謠言惡意傳播的，可以等著了。

編輯

蔚來回應(yīng)ES9仍用隱藏式門把手

據(jù)界面新聞，4月18日，蔚來汽車發(fā)文回應(yīng)了關(guān)于新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，ES9的隱藏式門把手是否合規(guī)等問題：目前蔚來全系在售車型，均可以正常使用隱藏式門把手，也完全合規(guī)。對(duì)于“禁止隱藏式把手”的條目，新國(guó)標(biāo)的實(shí)施時(shí)間要求：2027年12月31日之前上公告的全新車型都可以使用隱藏式把手，2028年12月31日之前出廠的現(xiàn)款/改款車型都可以使用隱藏式把手。蔚來表示，堅(jiān)決支持車內(nèi)外把手的規(guī)范化管理，并持續(xù)以高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求約束自身。對(duì)于后續(xù)車型的設(shè)計(jì)，蔚來會(huì)嚴(yán)謹(jǐn)研究新法規(guī)要求，確保所有車型均符合新規(guī)；而當(dāng)前在售車型的安全性，早已通過嚴(yán)苛測(cè)試，完全值得用戶信賴。

胖東來否認(rèn)所售“防切割手套”篡改日期

據(jù)中華網(wǎng)，4月18日，胖東來發(fā)布《關(guān)于王海反饋胖東來銷售星宇品牌“防切割手套”篡改日期指控的調(diào)查報(bào)告》。報(bào)告顯示，經(jīng)專項(xiàng)組重啟調(diào)查，舉報(bào)所稱的篡改日期事實(shí)不成立，但該產(chǎn)品存在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)失效及日期標(biāo)注不規(guī)范問題，不存在消費(fèi)欺詐。胖東來決定給予投訴顧客1萬元獎(jiǎng)勵(lì)。

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政策/數(shù)據(jù)

中國(guó)在建核電機(jī)組裝機(jī)容量連續(xù)19年保持全球第一

近日在北京發(fā)布的《中國(guó)核能發(fā)展報(bào)告(2026)》藍(lán)皮書顯示，截至2025年底，中國(guó)在建核電機(jī)組35臺(tái)，總裝機(jī)容量4190萬千瓦，在建機(jī)組裝機(jī)容量連續(xù)19年保持全球第一。報(bào)告顯示，截至2025年底，中國(guó)商運(yùn)核電機(jī)組59臺(tái)，總裝機(jī)容量6252萬千瓦。2025年全年核電設(shè)備平均利用小時(shí)數(shù)為7870小時(shí)，全年累計(jì)發(fā)電量4677億千瓦時(shí)。

中國(guó)核能行業(yè)協(xié)會(huì)輪值理事長(zhǎng)楊長(zhǎng)利表示，“綜合協(xié)會(huì)及相關(guān)機(jī)構(gòu)研究成果，預(yù)計(jì)到2040年我國(guó)核電裝機(jī)規(guī)模將達(dá)2億千瓦?！?/p>

報(bào)告顯示，在核電裝備制造方面，中國(guó)實(shí)現(xiàn)核電主設(shè)備100%國(guó)產(chǎn)化以及關(guān)鍵零部件技術(shù)自主可控。2025年，中國(guó)核電裝備制造企業(yè)全年累計(jì)交付核電主設(shè)備148臺(tái)(套)，較2023年增長(zhǎng)近兩倍，保障了中國(guó)核電規(guī)?；ㄔO(shè)需要。

鐵路12306持續(xù)打擊惡意搶票，三天拒絕出票105.6萬張

據(jù)新華社，近日，“五一”假期火車票開售，熱門路線車票銷售火爆。中國(guó)鐵路12306技術(shù)中心透露，4月16日0時(shí)至18日24時(shí)，鐵路12306通過大數(shù)據(jù)分析和風(fēng)控技術(shù)，精準(zhǔn)識(shí)別并遏制惡意搶票行為，共拒絕出票105.6萬張。

期間，564萬筆交易被放入慢速隊(duì)列，70.4萬筆交易被拒絕出票。鐵路部門提醒旅客使用12306官方平臺(tái)購票，避免通過“搶票軟件”購票，以免影響購票成功率。

游戲行業(yè)裁員潮持續(xù)，近半數(shù)開發(fā)者因就業(yè)不穩(wěn)定考慮離職

據(jù)新浪財(cái)經(jīng)，過去幾年，裁員已成游戲行業(yè)的常態(tài)。僅今年一年，Epic就大幅裁員1000名開發(fā)人員，而蒙特利爾Eidos工作室、Crystal Dynamics工作室等也在上個(gè)月進(jìn)行了裁員。隨著育碧等大型發(fā)行商不斷宣揚(yáng)“裁員是公司發(fā)展的唯一途徑”，游戲開發(fā)者們難免感到缺乏職業(yè)安全感。如今一項(xiàng)新研究顯示，正因這種就業(yè)不穩(wěn)定的狀況，行業(yè)內(nèi)近半數(shù)從業(yè)者想要離職。招聘公司Skillsearch在一項(xiàng)新研究中指出，游戲行業(yè)44%的開發(fā)者因大規(guī)模裁員計(jì)劃離職。該研究采訪了全球游戲行業(yè)1000名從業(yè)者，涵蓋編程、美術(shù)、設(shè)計(jì)等多個(gè)領(lǐng)域。

半馬帶動(dòng)多款機(jī)器人銷售額翻倍

據(jù)新浪財(cái)經(jīng)，4月19日上午消息，憑借50分26秒的驚艷成績(jī)，榮耀機(jī)器人“閃電”絲滑沖過終點(diǎn)，一舉斬獲2026北京亦莊半程馬拉松暨人形機(jī)器人半程馬拉松賽事冠軍。據(jù)悉，本屆賽事匯聚了宇樹、榮耀、天工、高擎、松延動(dòng)力等超過100支戰(zhàn)隊(duì)、300余臺(tái)人形機(jī)器人同場(chǎng)競(jìng)技。京東數(shù)據(jù)顯示，賽事期間超過10萬用戶涌入京東平臺(tái)搜索“機(jī)器人馬拉松”關(guān)鍵詞，帶動(dòng)超過20個(gè)機(jī)器人品牌在京東實(shí)現(xiàn)銷售額翻倍增長(zhǎng)。

中國(guó)航司大面積取消日本航班

據(jù)極目新聞，近日有媒體報(bào)道稱，在進(jìn)入櫻花季的3月，共有53條中日航線取消全部航班，比2月取消數(shù)量進(jìn)一步增加。4月19日，記者從多個(gè)平臺(tái)了解到，目前確有不少航司已取消中日航線，目前武漢天河機(jī)場(chǎng)已經(jīng)沒有直飛日本的航班。4月19日，“飛常準(zhǔn)”APP顯示，未來兩周，從國(guó)內(nèi)飛往日本所有城市中，僅有北京、上海、哈爾濱、天津、廣州、福州、青島、廈門、濟(jì)南、杭州、?？?、重慶、南京等部分城市有直飛航班。其中，從上海出發(fā)可直飛日本東京、大阪、沖繩、札幌等多個(gè)城市，且價(jià)格相對(duì)較低。例如，上海直飛大阪最低價(jià)格為797元，直飛東京最低價(jià)格910元。4月20日，北京直飛日本大阪的航班僅剩3個(gè)；北京直飛日本東京的航班相對(duì)較多，有16個(gè)。

一季度海南離境退稅金額增長(zhǎng)8.5倍

4月20日，據(jù)“海南發(fā)布”公眾號(hào)消息，海口海關(guān)日前發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年一季度該關(guān)共驗(yàn)核離境退稅申請(qǐng)單8300份、申請(qǐng)單金額2339.4萬元、退稅金額290.8萬元，同比分別增加16.8倍、8.3倍、8.5倍。

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公司動(dòng)態(tài)

再見，萬達(dá)電影！

據(jù)虎嗅APP，4月19日，萬達(dá)電影股份有限公司宣布完成工商變更登記，公司名稱正式變更為“儒意電影娛樂股份有限公司”，證券簡(jiǎn)稱將于2026年4月20日起由“萬達(dá)電影”更改為“儒意電影”，證券代碼002739不變。

此次更名源于2023年12月及2024年4月儒意投資分階段收購萬達(dá)投資100%股權(quán)，使其控股萬達(dá)電影，實(shí)控人變更為柯利明。此前3月27日董事會(huì)已通過相關(guān)議案，同步更新中英文名稱及公司章程。

2025年財(cái)報(bào)顯示公司凈利潤(rùn)顯著回升，2026年春節(jié)檔其影城票房表現(xiàn)亮眼，并積極布局IP聯(lián)動(dòng)線下娛樂間。截至最新交易日，股價(jià)報(bào)10.07元/股，市值達(dá)212億元。

Meta將裁員8000人

據(jù)第一財(cái)經(jīng)，4月19日，消息人士稱，Meta將在5月20日開始的首輪裁員中裁撤全球約10%的員工，相當(dāng)于近8000人。這家科技巨頭還計(jì)劃在今年下半年實(shí)施進(jìn)一步裁員，不過包括具體時(shí)間與規(guī)模的相關(guān)細(xì)節(jié)，目前尚未最終確定。消息人士補(bǔ)充稱，管理層或?qū)⒏鶕?jù)人工智能技術(shù)進(jìn)展情況調(diào)整相關(guān)計(jì)劃。

小米集團(tuán)人事調(diào)整，首次任命汽車部CTO

據(jù)界面新聞，4月17日，小米集團(tuán)發(fā)布內(nèi)部郵件宣布兩項(xiàng)重要人事任命：胡崢楠出任小米集團(tuán)副總裁、汽車部CTO（首席技術(shù)官）；宋鋼出任小米集團(tuán)汽車部副總裁、參謀長(zhǎng)。公開資料顯示，胡崢楠是汽車行業(yè)的一名老將，1997年進(jìn)入汽車行業(yè)，至今已有近30年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾參與長(zhǎng)城哈弗H6的工程研發(fā)。2012—2021年任職吉利，擔(dān)任研究院院長(zhǎng)，主導(dǎo)博越SUV及浩瀚SEA純電架構(gòu)開發(fā)；2021年加入雷軍旗下順為資本，并以小米汽車顧問身份深度參與SU7等車型研發(fā)。從SU7上市發(fā)布、2024年車展到SU7 Ultra挑戰(zhàn)紐北賽道，胡崢楠均有公開露面。值得一提的是，這也是小米汽車自2021年宣布成立以來首次任命CTO。

賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)：?jiǎn)柦缙噷⒊B(tài)化進(jìn)行工廠交付

問界汽車官方19日發(fā)布了問界用戶在工廠驗(yàn)收交付儀式的視頻。賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)在講話時(shí)表示，問界汽車將常態(tài)化進(jìn)行工廠交付。他透露，基于自研的技術(shù)平臺(tái)，賽力斯正在開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的全鏈路、全生命周期的主動(dòng)智慧服務(wù)能力。同時(shí)，從今年開始，每一個(gè)城市都將部署移動(dòng)服務(wù)車。

GPU顯存嚴(yán)重缺貨，英偉達(dá)計(jì)劃砍40%游戲顯卡產(chǎn)能

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞，受GPU通用顯存（DRAM）嚴(yán)重短缺影響，英偉達(dá)計(jì)劃將最新款游戲顯卡產(chǎn)能削減最高40%。當(dāng)前AI需求暴漲，英偉達(dá)將有限顯存優(yōu)先供給利潤(rùn)率更高的AI芯片，游戲業(yè)務(wù)已不再是其核心增長(zhǎng)動(dòng)力。有分析師預(yù)測(cè)，2026年英偉達(dá)或三十年來首次不推出新一代消費(fèi)級(jí)GeForce顯卡。不少游戲玩家感到被忽視，同時(shí)顯存短缺推高顯卡制造成本，疊加入門級(jí)PC市場(chǎng)萎縮預(yù)期，游戲顯卡價(jià)格持續(xù)走高，相關(guān)市場(chǎng)也面臨收縮風(fēng)險(xiǎn)。

三星停產(chǎn)兩大內(nèi)存

據(jù)新浪財(cái)經(jīng)，據(jù)韓國(guó)媒體The Elec報(bào)道，其于4月17日確認(rèn)，三星電子已正式停止接收LPDDR4和LPDDR4X的新增訂單，標(biāo)志著這兩款量產(chǎn)逾十年的主流內(nèi)存產(chǎn)品正式進(jìn)入EOL（生命周期終結(jié)）階段。LPDDR4和LPDDR4X是過去十年間智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等消費(fèi)電子設(shè)備最主流的內(nèi)存解決方案。LPDDR4和LPDDR4X自2017年前后進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)，憑借低電壓設(shè)計(jì)和優(yōu)秀的功耗表現(xiàn)，成為全球數(shù)十億臺(tái)移動(dòng)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)配置。

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科技快訊

50分26秒！2026人形機(jī)器人半馬成績(jī)超人類世界紀(jì)錄

據(jù)新華社，在19日進(jìn)行的2026北京亦莊半程馬拉松暨人形機(jī)器人半程馬拉松上，深圳榮耀智慧科技開發(fā)有限公司齊天大圣隊(duì)的“閃電”機(jī)器人以50分26秒的凈時(shí)成績(jī)奪冠，超越了烏干達(dá)名將基普利莫在今年3月里斯本半程馬拉松賽中創(chuàng)造的57分20秒的人類男子半馬世界紀(jì)錄。

編輯

特斯拉向用戶推送Robotaxi專屬功能：后排顯示屏全交互式導(dǎo)航地圖

據(jù)新浪財(cái)經(jīng)，4月19日消息，特斯拉已悄然開始向現(xiàn)有用戶車輛推送其無人駕駛出租車Robotaxi相關(guān)功能之一。在2026年春季更新（版本2026.14及以上）中，車輛后排乘客顯示屏將新增可在行駛中使用的全交互式導(dǎo)航地圖，這一功能此前僅為特斯拉Robotaxi專屬。據(jù)了解，在此之前，特斯拉后排顯示屏的功能大多局限于媒體控制、空調(diào)設(shè)置以及靜態(tài)路線概覽。全新交互式地圖將后排轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)導(dǎo)航中心，這正是特斯拉為無人駕駛車隊(duì)原型設(shè)計(jì)的、以乘客為核心的交互界面。