從2014年到2026年，我國連續(xù)13年接迎在韓志愿軍烈士遺骸回國。接運、護(hù)航戰(zhàn)機的一次次更迭，見證著中國空軍的跨越式發(fā)展，更承載著祖國和人民對革命先烈的無限尊崇。通過一個短片，走近哪些執(zhí)行過接迎英烈任務(wù)的飛機。

東方航空波音747貨機執(zhí)行首批接迎任務(wù)

2014年3月28日，首批在韓志愿軍烈士遺骸踏上歸國之路。東方航空波音747貨機執(zhí)飛首趟接運任務(wù)，承載著祖國和人民的深切期盼，將漂泊異鄉(xiāng)數(shù)十載的英烈忠魂接回故土。自此，迎接志愿軍烈士遺骸回國，成為一年又一年不變的家國之約。

2015年 中國空軍開始擔(dān)負(fù)接迎任務(wù)

2015年起，接迎任務(wù)正式由中國空軍擔(dān)負(fù)。伊爾-76作為曾長期填補我國戰(zhàn)略空運空白的經(jīng)典大型運輸機，連續(xù)五年成為英烈遺骸的專屬座駕。

2020年 運-20首次執(zhí)行接迎任務(wù)

2020年9月27日，我國自主研制的新一代大型多用途運輸機運-20首次執(zhí)行接迎任務(wù)，成為第七批至第十二批英烈遺骸歸國的接運主力。運-20以穩(wěn)健的姿態(tài)、優(yōu)異的性能，承載著億萬國人的家國深情，護(hù)佑英烈榮歸故里。這不僅是軍事裝備的更新?lián)Q代，更是祖國給予英烈更高規(guī)格、更顯尊崇的禮遇。與此同時，護(hù)航戰(zhàn)機也在迭代升級。

2022年 護(hù)航戰(zhàn)機升級為殲-20

早期，殲-11B戰(zhàn)機伴飛護(hù)航，為英烈歸途筑起堅實屏障。2022年9月16日，第九批志愿軍烈士遺骸歸國時，殲-20隱形戰(zhàn)機接替殲-11B，與運-20組成編隊，以大國空軍的精銳力量為英烈保駕護(hù)航。

今年運-20B首次執(zhí)行接迎任務(wù)

如今，第十三批在韓志愿軍烈士遺骸歸國，中國空軍首次派出運-20B執(zhí)行接迎任務(wù)，殲-20戰(zhàn)機護(hù)航，以全新的空中編隊，開啟迎接英烈回家的新征程。

13年間，從民航飛機到軍用運輸機、從引進(jìn)裝備到國產(chǎn)重器，機型一次次迭代升級，見證著人民空軍的跨越式發(fā)展。這些國之重器，不僅是國防實力的象征，更是守護(hù)英烈忠魂、傳承紅色血脈的堅定載體，承載著全體中華兒女對革命先烈的深切緬懷，踐行著大國對歷史、對英烈的莊嚴(yán)責(zé)任與鄭重承諾。

（央視）