近日，由福州市城鄉(xiāng)建總集團(tuán)有限公司投資建設(shè)、中建海峽建設(shè)發(fā)展有限公司承建的福州市重點(diǎn)緩堵保暢項(xiàng)目——前橫路快速化改造工程核心樞紐鶴林立交建設(shè)進(jìn)入沖刺階段，完成主體結(jié)構(gòu)施工，成為前橫路快速化改造工程中首個(gè)實(shí)現(xiàn)主體完工的立交節(jié)點(diǎn)。

鶴林立交完成主體結(jié)構(gòu)施工

鶴林立交地處福州東部交通核心區(qū)域，施工面臨周邊車流密集、施工空間受限、多工序交叉作業(yè)等多重挑戰(zhàn)。為最大限度減少施工對(duì)市民日常出行的影響，項(xiàng)目部充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，組建黨員攻堅(jiān)小組，主動(dòng)對(duì)接交警、管線遷改等相關(guān)單位，精準(zhǔn)制定分階段交通導(dǎo)改方案，為工程高效推進(jìn)掃清障礙。

在工程建設(shè)品質(zhì)把控上，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終以安全、精準(zhǔn)、高質(zhì)為核心，結(jié)合鶴林立交施工特點(diǎn)，借鑒福州多個(gè)立交工程的成功建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)采用裝配式施工與現(xiàn)澆施工相結(jié)合的工藝，對(duì)橋梁節(jié)段進(jìn)行工廠化預(yù)制后再運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)精準(zhǔn)架設(shè)，既大幅提升了施工效率，又有效減少了現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)周邊環(huán)境的干擾。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，鶴林立交主體結(jié)構(gòu)完工后，將實(shí)現(xiàn)鶴林路與前橫路的無(wú)紅綠燈快速轉(zhuǎn)換，市民驅(qū)車可直達(dá)福州科技館新館、牛崗山公園等重要點(diǎn)位，告別地面路口停車等候、高峰期擁堵排隊(duì)的現(xiàn)狀，大幅提升該節(jié)點(diǎn)的通行效率，為市民日常通勤、休閑出行節(jié)省時(shí)間。同時(shí)，該立交還將成為串聯(lián)福州東二環(huán)、東三環(huán)的關(guān)鍵紐帶，有效打通東部城區(qū)縱向快速通道，分流過(guò)境車流，緩解化工路、前橫路、鶴林路等周邊主干道的交通壓力，形成“快慢分離、各行其道”的高效交通組織模式，暢通區(qū)域交通“微循環(huán)”。

除鶴林立交外，前橫路快速化改造工程所涉的化工立交、前嶼立交、遠(yuǎn)洋立交也在同步加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)2026年內(nèi)將陸續(xù)完成主體結(jié)構(gòu)施工。待所有立交節(jié)點(diǎn)全部建成投用后，前橫路將形成“主線連續(xù)流”的路網(wǎng)格局，并與前橫閩江大橋無(wú)縫銜接，打造貫穿晉安、臺(tái)江、倉(cāng)山三區(qū)的南北向快速通道，顯著提升福州二環(huán)至三環(huán)的路網(wǎng)通行效能，進(jìn)一步完善福州現(xiàn)代化城市交通體系，為晉安湖、東二環(huán)、鶴林等片區(qū)的發(fā)展注入強(qiáng)勁交通動(dòng)能，助力福州提升城市承載能級(jí)，更好地服務(wù)區(qū)域發(fā)展。(文/圖 郭暉)