據(jù)法新社和韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)監(jiān)查院22日發(fā)布報(bào)告，披露2021年韓國(guó)空軍兩架戰(zhàn)機(jī)空中碰撞事故調(diào)查結(jié)果。報(bào)告認(rèn)定，飛行員為拍照擅自進(jìn)行未經(jīng)許可的機(jī)動(dòng)操作，是事故主要原因。

F-15K戰(zhàn)機(jī) 韓媒資料圖

報(bào)告顯示，涉事飛行員因即將調(diào)動(dòng)崗位，打算記錄自己“最后一次飛行”，讓編隊(duì)中另一架戰(zhàn)機(jī)飛行員用手機(jī)為其拍攝照片和視頻。為拍到理想畫(huà)面，他操控戰(zhàn)機(jī)翻轉(zhuǎn)并貼近另一架飛機(jī)。報(bào)告稱(chēng)，其機(jī)體一度“倒轉(zhuǎn)角度高達(dá)137度，以便將機(jī)身上側(cè)拍入視頻畫(huà)面”。當(dāng)時(shí)飛行速度約為每小時(shí)578公里。

報(bào)告稱(chēng)，該機(jī)動(dòng)未與編隊(duì)其他成員協(xié)調(diào)，飛行員判斷失誤，其戰(zhàn)機(jī)左側(cè)水平尾翼與另一架戰(zhàn)機(jī)機(jī)翼發(fā)生碰撞。事故未造成人員傷亡，但造成約8.78億韓元（約合400萬(wàn)元人民幣）的損失。

韓國(guó)國(guó)防部最初要求涉事飛行員承擔(dān)全部賠償責(zé)任，飛行員提出申訴后，韓國(guó)監(jiān)查院最終將其賠償責(zé)任下調(diào)至維修費(fèi)用的10%，即約8800萬(wàn)韓元（約合40萬(wàn)元人民幣）。這個(gè)決定綜合考慮了幾個(gè)因素：其他飛行員此前也在飛行時(shí)進(jìn)行拍攝，韓國(guó)空軍未能?chē)?yán)格管理；事發(fā)后該飛行員仍駕機(jī)返航，避免造成進(jìn)一步的損失。

據(jù)韓國(guó)YTN電視臺(tái)報(bào)道，韓國(guó)空軍就此事發(fā)表聲明稱(chēng)，“我們對(duì)2021年發(fā)生的這起事故給公眾帶來(lái)的擔(dān)憂深表歉意”，并強(qiáng)調(diào)將嚴(yán)格遵守紀(jì)律和操作程序，防止類(lèi)似事件再次發(fā)生。韓聯(lián)社稱(chēng)，涉事機(jī)型為F-15K戰(zhàn)機(jī)。

孔爾軍