4月24日，2026北京車展拉開帷幕。在這個“十五五”規(guī)劃開局之年的首個國際A級車展上，廣汽集團以“科技向心，啟新致遠”為主題，攜傳祺、埃安、昊鉑及全新高端品牌“啟境”組成的自主品牌全矩陣強勢登場。

但這場發(fā)布會的分量，遠不止于五款重磅新車的集中亮相。它更像是一場遲來卻恰逢其時的“匯報演出”——主角不是某款車型或某項技術(shù)，而是一場已持續(xù)一年多的深度改革。

“番禺行動”：從夯基壘臺到內(nèi)部裝潢

2025年，廣汽啟動“番禺行動”，以“三年造房”為喻勾勒改革路線圖：2025年夯基壘臺、立柱架梁；2026年內(nèi)部裝潢、流程高效運行；2027年落成入住，最終沉淀為具有廣汽特色的流程型組織。

一年過去，成果已開始顯現(xiàn)。

昊鉑埃安BU、傳祺BU、動力總成BU、智能座艙產(chǎn)品線相繼組建完成，打破了傳統(tǒng)“煙囪式”管理壁壘，研發(fā)、制造、銷售一體化協(xié)同成為現(xiàn)實。數(shù)據(jù)更具說服力：產(chǎn)品規(guī)劃效率提升30%，立項評審效率提升67%，需求決策效率提升85%，新車開發(fā)周期縮短至18-21個月。

這是組織效率的“質(zhì)變”。而市場給出了正面反饋：2025年連續(xù)三個季度銷量環(huán)比正增長，2026年一季度全集團累計銷量近38萬輛，同比增長2.38%。更值得關(guān)注的是結(jié)構(gòu)優(yōu)化——節(jié)能與新能源車銷量占比首次突破50%，達到56.30%，同比增長超30%。

“番禺行動”的意義，在于它讓廣汽完成了從“單點技術(shù)突破、單一車型制勝”向“全鏈條體系化競爭”的躍遷。這不是簡單的降本增效，而是一場指向用戶需求導(dǎo)向的深層變革。

品牌煥新：精準定位背后的用戶思維

體系變革的最終目的，是更好地服務(wù)用戶。此次北京車展，廣汽自主品牌發(fā)布全新定位，傳祺、埃安、昊鉑各歸其位。

傳祺以“智享家庭”為核心，定位“全場景家庭出行的智享守護者”；埃安聚焦“智悅生活”，成為“智能新生活的移動伙伴”；昊鉑則面向“智享生活”，滿足時代中堅力量的深層需求。

這套品牌矩陣的清晰之處在于：它不再是簡單的價格帶劃分，而是基于用戶圈層和場景需求的精準切割。每一種需求，都能在廣汽的品牌矩陣中找到更精準、更極致的解決方案。

核心技術(shù)：有溫度的實用主義

在技術(shù)展示環(huán)節(jié)，廣汽沒有陷入“參數(shù)內(nèi)卷”的陷阱，而是始終圍繞一個核心命題展開：用戶真正需要什么？

星源動力系統(tǒng)提供了答案。星源插混讓2噸大車實現(xiàn)4秒級加速和百公里油耗“3字頭”，真正做到“可城可野、勁省雙優(yōu)”；星源超級雙擎引入5.4kWh高倍率安全電池，讓油混車型擁有純電同級的智能化體驗；星源增程則以“虧電感終結(jié)者”為目標，徹底解決增程車“虧電油耗高、動力弱、噪聲大”三大痛點。

星艦車身則破解了行業(yè)兩難困境。原創(chuàng)“嵌入式大梁+多元環(huán)籠”結(jié)構(gòu)，讓用戶既能舒適通勤，又能盡興越野。

星河智艙依托375萬輛車的海量數(shù)據(jù)，打造端云一體架構(gòu)，從“有問必答”進化到“懂你所需”，端側(cè)響應(yīng)延時小于1.6秒。

彈匣電池累計裝車140萬輛零自燃，夸克電驅(qū)最高效率達99%……每一項技術(shù)背后，都是對用戶真實痛點的回應(yīng)。正如廣汽所強調(diào)的：以有溫度的實用科技，全方位守護每一個家庭的美好出行時光。

產(chǎn)品矩陣：全場景覆蓋的“組合拳”

產(chǎn)品是技術(shù)的最佳載體。此次車展，廣汽五款重磅車型覆蓋了從家用、都市到高端、越野的全場景需求。

傳祺越7定位全場景智享硬核SUV，聚焦中國家庭真實越野場景；傳祺向往E8 PHEV以3.98L/100km的全球MPV最低油耗和1537km最長綜合續(xù)航，重新定義家用MPV能效天花板；埃安N60面向年輕家庭，續(xù)航610km；昊鉑S600以“品位、科技、悅己”三大進階重構(gòu)豪華價值；啟境GT7則憑借百萬級實力，重新定義獵裝品類價值標準。

傳祺MPV家族已服務(wù)全球超86萬個家庭，這一數(shù)據(jù)本身就是產(chǎn)品力的最好背書。

服務(wù)與生態(tài)：讓承諾落地

技術(shù)再強、產(chǎn)品再好，最終都要通過服務(wù)觸達用戶。廣汽正通過IPMS變革和NPS評價體系搭建，提升客戶服務(wù)響應(yīng)效率。2026年計劃建成1000個低線城市渠道，讓優(yōu)質(zhì)新能源產(chǎn)品“下鄉(xiāng)惠民”。

生態(tài)層面，與海爾共建“人車家”互聯(lián)新范式，與華為、騰訊、寧德時代等深化合作；能源生態(tài)方面，“2的6次方能源行動”已建成覆蓋31省213市的補能網(wǎng)絡(luò)，自營充電樁超2.5萬根，核心城區(qū)“直線1公里必有站”。

出海提速：第二增長曲線成型

2025年，廣汽自主品牌海外終端銷量近13萬輛，同比增長48%，位列自主品牌乘用車企出口量增幅TOP4。2026年一季度，這一數(shù)字達到4.2萬輛，同比增長86%。

截至目前，業(yè)務(wù)已拓展至全球102個國家和地區(qū)，建成650個銷售服務(wù)網(wǎng)點、5座海外KD工廠、9大零部件倉庫。北京車展上，“AION雙子星”埃安i60、N60正式啟程全球，目標直指2026年25萬輛、2030年百萬輛的海外銷量目標。

結(jié)語：從“產(chǎn)品競爭”到“價值共鳴”

2026北京車展，廣汽交出了一份沉甸甸的改革答卷。但更深層的意義在于，它向行業(yè)傳遞了一個清晰信號：汽車產(chǎn)業(yè)的競爭，已從單一產(chǎn)品、單點技術(shù)的粗放角逐，升級為用戶價值的全維度共鳴。

“番禺行動”的改革筑基、品牌矩陣的精準煥新、核心技術(shù)的用戶導(dǎo)向、產(chǎn)品陣容的全場景覆蓋、服務(wù)生態(tài)的持續(xù)完善、出海戰(zhàn)略的加速推進——這六大支柱共同構(gòu)成了廣汽從“規(guī)模擴張”向“質(zhì)量提升”、從“分散運營”向“體系協(xié)同”質(zhì)變的底層邏輯。

當行業(yè)仍在迷茫中摸索時，廣汽已經(jīng)用行動證明：真正的變革，從來不是喊出來的，而是一磚一瓦“造”出來的。

瀟湘晨報·晨視頻記者張翼

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