近日，云南大理的李先生在網(wǎng)絡(luò)上自曝經(jīng)歷了驚魂一幕，其駕駛小鵬汽車在高速行駛途中，車輛在輔助駕駛時(shí)錯(cuò)誤識(shí)別了路邊的路燈桿影子，導(dǎo)致車輛突發(fā)緊急制動(dòng)，引發(fā)了后車追尾事故。

小鵬車車主 李先生：“當(dāng)時(shí)我在道路上開(kāi)著XNGP，就是小鵬的輔助駕駛 ，在速度37碼的情況下，因?yàn)椋ㄜ嚕┌堰@個(gè)路燈的倒影識(shí)別為了障礙物，就觸發(fā)了個(gè)緊急的AEB制動(dòng)，就直接把汽車給剎停了，停了之后就造成了后車追尾?！?/p>

據(jù)李先生講述，自己的小鵬新能源車提車僅半年，事發(fā)時(shí)他正常駕車行駛，車輛毫無(wú)征兆觸發(fā)緊急制動(dòng)突然急停，直接導(dǎo)致后方車輛發(fā)生追尾，所幸車上懷孕的妻子并未受傷。

事發(fā)后他通過(guò)查看車輛倒車影像與現(xiàn)場(chǎng)排查，才發(fā)現(xiàn)是車輛將路邊路燈桿的影子誤判為了障礙物，才引發(fā)了此次意外。事發(fā)后他第一時(shí)間向小鵬汽車方面反饋問(wèn)題，可整整幾天過(guò)去，始終沒(méi)有得到對(duì)方完善的解決方案。

小鵬車車主 李先生：“（4月18日）出事以后，廠家的態(tài)度感覺(jué)有點(diǎn)……口頭答應(yīng)是比較重視，也表示會(huì)怎么處理，之后就沒(méi)有聯(lián)系我，說(shuō)的是廠家會(huì)派專人負(fù)責(zé)聯(lián)系這個(gè)事情。直到昨天，因?yàn)槲曳捶磸?fù)復(fù)在網(wǎng)上投訴之后，才有廠家的人和我聯(lián)系，他們說(shuō)送我一個(gè)兒童座椅，廠家和我說(shuō)因?yàn)檫@個(gè)AEB緊急制動(dòng)有點(diǎn)太敏感了，讓我先關(guān)閉使用這個(gè)功能，后期系統(tǒng)升級(jí)之后就可能不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了，廠家是這么回復(fù)我的。”

8099999記者 楊媛：“廠家現(xiàn)在給你的處理方案，賠償兒童座椅，你是怎么想的？”

小鵬車車主 李先生：“肯定不滿意。現(xiàn)在我不敢用車，我去處理的話我的車就變成事故車了，車損這一塊小鵬汽車的廠家應(yīng)該承擔(dān)一些。雖然輔助駕駛的主要責(zé)任在駕駛員，但是觸發(fā)了AEB的時(shí)間很短，都沒(méi)有辦法去接管這輛車，就直接觸發(fā)然后就剎停了?！?/p>

針對(duì)此事，記者隨后專門(mén)聯(lián)系了小鵬公司指派與李先生對(duì)接的工作人員，工作人員表示，他們會(huì)將該問(wèn)題轉(zhuǎn)給宣傳部門(mén)，并會(huì)以郵件的形式回復(fù)。

隨后，小鵬汽車公共關(guān)系部一位姓蘇的工作人員以郵件回復(fù)了車輛發(fā)生事故、以及后續(xù)解決方式等：該車輛4月18日14:14被后車追尾，經(jīng)行車記錄儀及后臺(tái)數(shù)據(jù)分析，車輛行駛時(shí)受右側(cè)不規(guī)則目標(biāo)干擾，觸發(fā)AEB導(dǎo)致車輛剎停，隨后發(fā)生碰撞。給客戶帶來(lái)不好的用車體驗(yàn)，我司深感抱歉，我司正在積極溝通客戶，做好后續(xù)定損維修工作，后續(xù)也會(huì)對(duì)這類場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化。

（小鵬汽車公司回復(fù)李先生的郵件）

來(lái)源：8099999《街頭巷尾》

記者：楊媛

編輯：潘華梅

編審：林帥超

終審：趙文