美國五角大樓擬撥18.5億美元（約合人民幣126.32億元）從日本、韓國采購軍艦，并在海外建造軍艦及零部件。

據(jù)美國《軍事雜志》4月26日報道，美國國防部正在考慮采購?fù)鈬?qū)逐艦和護衛(wèi)艦的設(shè)計方案，并在海外船廠建造軍艦，以應(yīng)對美國造船業(yè)產(chǎn)能有限、導(dǎo)致美國海軍水面艦隊作戰(zhàn)能力嚴(yán)重受限的問題。根據(jù)2027財年預(yù)算提案，美方已列入18.5億美元的研發(fā)經(jīng)費，用于研究在海外建造護衛(wèi)艦和驅(qū)逐艦的相關(guān)事宜。五角大樓已指示海軍評估日本和韓國的船廠及其設(shè)計方案，例如日本的“最上級”護衛(wèi)艦和韓國的“大邱級”護衛(wèi)艦。

并肩航行的美國“阿利·伯克”級與韓國“世宗大王”級驅(qū)逐艦。

然而美國聯(lián)邦法律規(guī)定，除非總統(tǒng)以國家安全為由批準(zhǔn)豁免，否則美國海軍軍艦只能在美國國內(nèi)船廠建造。因此，在海外建造軍艦甚至零部件的計劃很可能招致立法者、國內(nèi)造船企業(yè)和工會的批評。

美國造船商協(xié)會主席馬修·帕克斯頓（Matthew Paxton）反對將軍艦生產(chǎn)外包，他表示，美國擁有足夠的工業(yè)實力、熟練勞動力和技術(shù)專長來建造和維護美國的海上力量，且“美國造船業(yè)已經(jīng)證明其有能力按時按預(yù)算交付世界上最先進的海軍艦艇”。他認(rèn)為，只要持續(xù)投資，并得到政策制定者和政府的明確指導(dǎo)，美國國內(nèi)造船業(yè)就能夠滿足不斷增長的需求，并在不損害國家安全的前提下支持海軍的長期任務(wù)。

《軍事雜志》稱，讓東亞公司獲得美國造船廠的所有權(quán)，并引進美國的勞動力和專業(yè)技術(shù)，這或許可以被視為一種折中方案，既可以使美國從國外采購艦艇，又可以繼續(xù)依賴美國國內(nèi)有限的工業(yè)基礎(chǔ)。目前，外國公司收購美國造船廠的趨勢日益明顯，韓國韓華集團收購了位于賓夕法尼亞州的費城造船廠，同時積極爭取與美國海軍簽訂更多造船合同。

美國海軍目前仍在采購冷戰(zhàn)后期建造的“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦，這些艦艇的艦齡限制了其升級改造的能力，而且按照21世紀(jì)20年代的標(biāo)準(zhǔn)來看，其基本設(shè)計在空間、重量和動力方面都存在缺陷。自冷戰(zhàn)結(jié)束以來，美國在研發(fā)全新水面作戰(zhàn)艦艇上屢屢失敗，“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦項目就是典例——該項目建造的艦艇數(shù)量極其有限，不僅每艘造價超過80億美元，而且問題重重。

美國國防部門能否在可接受的時間范圍內(nèi)以可行的成本研發(fā)出下一代艦艇，仍令人生疑，這促使越來越多的人支持在韓國，甚至可能是在日本建造DDG (X)計劃中的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。美國海軍的DDG (X)計劃旨在研發(fā)一種新型水面作戰(zhàn)艦艇，以取代部分“提康德羅加”級巡洋艦和“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦。