4月27日，紀錄片《中老鐵路紀行》研討會在北京鐵道大廈召開，本次研討會聚焦新時代中國題材紀錄片國際傳播創(chuàng)新實踐，以該片為核心案例，深入研討如何以紀實影像為橋梁，創(chuàng)新國際表達、傳遞中國溫度、講好中國共建“一帶一路”的溫暖故事。研討會由國鐵集團黨組宣傳部、中共云南省委宣傳部主辦，《人民鐵道》報業(yè)有限公司、云南報業(yè)傳媒（集團）有限責(zé)任公司承辦。

中老鐵路是中國首條全線采用中國技術(shù)標準、使用中國裝備，且與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路，開通運營以來，持續(xù)帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、改善民眾生活，成為聯(lián)結(jié)中老兩國的友誼路、發(fā)展路、幸福路�！吨欣翔F路紀行》作為中宣部“紀錄中國”傳播工程項目、國家廣電總局“紀錄新時代”紀錄片精品項目，聚焦中老鐵路這一“一帶一路”標志性工程，以英國攝影師托馬斯·希頓跨國考察視角為敘事線索，創(chuàng)作團隊三次往返中老兩國實地取景，通過鐵路建設(shè)者、一線運營者、沿線民眾的平凡故事，細膩呈現(xiàn)中老鐵路建設(shè)運營的豐碩成果，生動展現(xiàn)中老兩國守望相助的深厚情誼，實現(xiàn)了中國技術(shù)標準輸出與跨國情感共鳴傳遞的有機統(tǒng)一。紀錄片已于4月14日至16日在央視紀錄頻道、老撾國家電視臺同步首播，英語版覆蓋全球100多個國家和地區(qū)，在多國收獲優(yōu)異收視成績，構(gòu)建起多平臺、廣覆蓋、深觸達的國際傳播矩陣。

與會專家立足國際傳播與文藝創(chuàng)作視角，紛紛對紀錄片給予高度評價，圍繞作品創(chuàng)作價值、傳播成效與示范意義展開深度交流。

知名紀錄片導(dǎo)演梁碧波認為，這部紀錄片以英國攝影師托馬斯·希頓的跨國旅行為獨特視角，用細膩真實的鏡頭，串聯(lián)起鐵路沿線的煙火民生與建設(shè)故事，全景呈現(xiàn)了這條鋼鐵絲路穿山越嶺的工程奇跡與互聯(lián)互通的時代價值。全片結(jié)構(gòu)合理，視聽語言流暢豐富，整體制作精良考究，以鮮活生動的敘事，詮釋了中老兩國命運與共的深厚情誼，將“一帶一路”的宏大倡議，具象為可感可知的惠民成果，是兼具紀實質(zhì)感與人文溫度、適合全球傳播的優(yōu)秀紀錄片。

北京航空航天大學(xué)人文社會科學(xué)學(xué)院教授牛夢笛談到，該片沒有把鐵路當作主角，而是讓它成為一根穿針引線的紅線，將中老兩國普通人的生命故事串聯(lián)起來。人的流動、貨物的流動、情感的流動、文明的流動——四種流動互相滲透，構(gòu)成了這部作品最深層的主題。藝術(shù)的目的，就是讓人感受事物，而不只是認知事物。真正好的藝術(shù)，本身就是最有力的傳播——當作品足夠真實、足夠動人，它自然會跨越語言與文化的邊界，直達人心。這不是宏大敘事的展示，而是流動生命的見證。

中國電視劇制作產(chǎn)業(yè)協(xié)會副秘書長、青年工作委員會秘書長胡杰表示，采用獨特的“他者之眼”敘事視角，是這部紀錄片最具標志性的美學(xué)突破。“外來者”的好奇和審視，反而比“自說自話”更具公信力和感染力；這部紀錄片的全球傳播實踐，為我們影視行業(yè)提供了重要的方法論參考。特別是“小切口反映大主題”的敘事策略，為主旋律創(chuàng)作提供了可供借鑒的經(jīng)驗。全片沒有宏大的政策宣講，而是通過中老鐵路沿線一個個充滿煙火氣的故事，生動展現(xiàn)了中老鐵路建設(shè)運營的豐碩成果。好的敘事不是告訴觀眾“我們要表達什么”，而是讓觀眾自己去感受和發(fā)現(xiàn)。

《中國文藝家》雜志社執(zhí)行社長、出品人向陽表示，該片以國際視野的人文鏡像，將 1035 公里的軌道影記為承載“一帶一路”的共建發(fā)展與民心相通的時代繪本，在中國工程史詩與人類生活煙火的交織中，書寫了共建共享的絲路新篇。這種創(chuàng)新性的“他者”審美，讓“命運共同體”的宏大素描變得可感可信，完美地以局部巨變影記中老建交 65 周年的獻禮，這不僅是工程記錄片的范本，更是世界文明共建互鑒的藝術(shù)載體，從而讓世界看見“一帶一路”的實踐高度與溫度，為紀錄片的跨國合拍探索了全新的視覺藝術(shù)之路。

文/北京青年報記者 肖揚