4月23日，華為乾崑智能汽車解決方案在北京舉行以“安全有乾崑 安心赴美好”為主題的華為乾崑技術大會，多項華為乾崑全新一代技術重磅發(fā)布，包含華為乾崑智駕ADS 5、鴻蒙座艙HarmonySpace 6、AMS三合一艙內AI多模態(tài)感知系統(tǒng)、雙17.2英寸蝶羽雙聯(lián)屏、LCoS雙焦面AR-HUD等新一代解決方案，引發(fā)行業(yè)關注。其中華為乾崑智駕ADS 5采用WEWA 2.0架構，進化為面向自動駕駛的AI智能體，云端世界模型訓練強度和訓練效率均可提升10倍，車端世界行為模型可將碰撞風險降低50%，還升級至六維安全，能在遭遇路況險情時向附近搭載ADS的車輛發(fā)送預警。作為華為乾崑與廣汽集團聯(lián)合打造的年輕、高端、可信賴智能新能源汽車品牌，啟境攜旗下首款車型——新一代智能獵裝啟境GT7震撼亮相，成為華為乾崑全新一代技術的滿配載體，定義含華量新高度！作為華為乾崑與廣汽集團聯(lián)手打造的高端智能新能源品牌，啟境致力于打造AI時代“出行智能體”，旗下首款車型啟境GT7為用戶提供“百萬級智能、百萬級駕控、百萬級顏值”三大全新價值體驗：在智能層面，它是首款滿配華為乾崑智駕ADS 5的量產(chǎn)車型，搭載全球量產(chǎn)最高規(guī)格896線雙光路圖像級激光雷達，可精準預判各類復雜路況風險；駕控實力源自過硬的機械素質、超級智慧小腦以及國際大師調校；同時以覆蓋供電、計算等八大模塊的全鏈路冗余架構，搭配CAS5.0全維防碰撞系統(tǒng)的全維安全體系，守護用戶每一次出行。

作為華為乾崑與廣汽集團聯(lián)合打造的年輕、高端、可信賴智能新能源汽車品牌旗下首款車型，在發(fā)布會上，啟境汽車CEO劉嘉銘首次公布了啟境GT7的百萬級駕控實力，這源自過硬的機械素質、搭載華為乾崑智駕ADS 5系統(tǒng)的超級智慧小腦，以及國際大師調校，同時啟境GT7還具備面向未來自動駕駛的全鏈路冗余架構，在面對極端天氣、復雜路況等情形時反應更穩(wěn)，帶來全場景安全可控的出行體驗。劉嘉銘表示：“啟境GT7的目標，是讓每一顆熱愛駕趣的心，都能盡情享受從容掌控的澎湃快感！”

構建全維安全體系，啟境GT7首發(fā)搭載華為乾崑滿配技術定義“百萬級智能”

作為華為乾崑毫無保留賦能的最新落地成果，啟境GT7從立項之初就是為面向未來自動駕駛和智能出行生態(tài)而生的夢想座駕。不同于市面上多數(shù)后期加裝智能技術的車型，啟境GT7從產(chǎn)品定義之初就與華為乾崑團隊深度協(xié)同、聯(lián)合定義，實現(xiàn)了技術上的原生共生。華為乾崑與廣汽集團，全面開放技術底座，共同制定啟境的產(chǎn)品規(guī)劃和技術路線，讓啟境GT7首批滿配搭載華為乾崑新一代全棧智能技術，包括華為乾崑智駕ADS 5、鴻蒙座艙小藝智能體、華為乾崑赤兔平臺等，還配備了同級唯一面向自動駕駛的全鏈路冗余架構，目前已獲廣州市L3級自動駕駛道路測試許可，構建起全面越級的綜合競爭力。讓啟境GT7一誕生就成為華為乾崑前沿技術的滿配載體，以全維安全為基石、以“可進化能力”為尖點，真正實現(xiàn)“一車即乾崑”。

首搭華為乾崑智駕ADS 5，全鏈路冗余架構支持未來升級。啟境GT7將首批搭載華為乾崑智駕ADS 5系統(tǒng)，該系統(tǒng)是華為在乾崑智駕總里程突破100億公里的基礎上推出的全新版本，基于WEWA 2.0架構打造。依托華為已達60EFLOPS的云端算力規(guī)模，通過云端Multi-Agent仿真技術，結合在線強化學習與安全風險場——該功能可將環(huán)境中的風險源按動能場、勢能場與行為場分類制作動態(tài)風險熱力圖，讓系統(tǒng)以更全面的視角制定防御策略，使碰撞風險降低50%，全面加強車輛應對復雜場景的安全能力，并為邁向更高等級的自動駕駛打下堅實基礎。啟境GT7搭載的華為乾崑智駕ADS 5系統(tǒng)匹配面向未來自動駕駛的全鏈路冗余架構，該系統(tǒng)基于WEWA 2.0架構打造，冗余覆蓋供電、計算、感知、定位、通訊、轉向、制動及HMI交互八大模塊，在面對極端天氣、復雜路況等情形時反應更穩(wěn)，在極端情況下還可執(zhí)行自動靠邊停車等應急操作，助力車型獲得廣州市L3級自動駕駛道路測試許可，為用戶帶來全場景安全可控的出行體驗，也為邁向更高等級的自動駕駛打下堅實基礎。

硬件層面，啟境GT7采用目前全球量產(chǎn)最高規(guī)格的896線雙光路圖像級激光雷達，該雷達通過首創(chuàng)雙光路架構與一體雙焦設計，實現(xiàn)模組厚度縮減40%、分辨率提升400%，配合業(yè)界獨有的分布式毫米波雷達與高精度固態(tài)激光雷達DTOF，實現(xiàn)遠距探測與廣域覆蓋兼得，能穩(wěn)定探測120米外一罐可樂大小的障礙物，黑夜中對異形障礙物、低反射率目標及小尺寸物體的識別能力顯著提升，識別安全風險的能力大幅提升。此外，啟境GT7還搭載CAS5.0全維防碰撞系統(tǒng)，將安全從“五維”升級到“六維”，首創(chuàng)“全時域、全時速、全方向、全目標、全天候、全場景”防護體系，可實現(xiàn)急彎提前自動降速、駕駛員失能自主靠邊停車，事前降風險，事后減傷害；搭配車位到車位3.0功能，隨時隨地可激活，即使在鄉(xiāng)道土路、小區(qū)門口T型路口、極窄小路會車等復雜場景，也能做到該快快、該慢慢，甚至學會倒車讓行，輔助駕駛表現(xiàn)媲美熟手司機，讓用戶從地庫起點至目的地車位全程保持優(yōu)雅從容。

新一代鴻蒙座艙HarmonySpace，為用戶提供常用常新的沉浸式交互體驗。啟境GT7首發(fā)了全新一代的鴻蒙座艙小藝智能體，這位AI出行伙伴不僅能陪你暢快聊天，更能在百科查詢、新聞播報、控車操作、影音娛樂、播客電臺、導航規(guī)劃、餐廳點餐等諸多領域大顯身手，實現(xiàn)“信息檢索，你問TA答；語義理解，你想TA懂；執(zhí)行閉環(huán)，你說TA做”的類人化交互，從“你來操作”到“它來安排”，一聲呼喚全搞定！讓車成為越用越聰明的全天候智能伙伴。在情緒交互上，啟境GT7搭載了全球首創(chuàng)的HUAWEISOUND?AI交互式星環(huán)散射體，支持點頭、搖頭等擬人化情緒反饋，并配備了全新一代HUAWEI XPIXEL雙百萬像素彩色智慧投影大燈，支持互動迎賓、隨心畫、巨幕觀影等彩燈投影效果，讓出行充滿儀式感。

全維安全體系加持，滿配安全守護安心出行每一程。啟境GT7構建“主動安全、被動安全、隱私安全、健康安全“全維安全體系。主動安全層面基于華為乾崑智駕ADS 5、CAS5.0全維防碰撞系統(tǒng)以及896線激光雷達構建：ADS 5引入安全風險場可使碰撞風險降低50%，乾崑OS提供四層安全防護，實現(xiàn)30%的時延降低和20倍的可靠性提升；CAS5.0從“五維安全”升級至“六維安全”，新增“全時域”安全防護，配合eAES 3.0系統(tǒng)可實現(xiàn)主動換道和加速避讓；896線激光雷達則增強了對低反射率和移動異形障礙物的識別能力，進一步筑牢主動安全防線。；被動安全上標配8安全氣囊，更采用熱成型盾甲車身、2200MPa熱氣脹管梁，擁有遠超行業(yè)標準的5倍頂壓能力；隱私安全由華為乾崑端到端網(wǎng)絡安全解決方案保障，健康安全則應用母嬰級環(huán)保座艙標準，以全維防護助力用戶安心出行。此外，啟境GT7還搭載由寧德時代、華為乾崑、廣汽三方聯(lián)合定制的麒麟電池，支持800V高壓平臺與6C超充，解決用戶對電車續(xù)航與充電的核心焦慮。同時，新車還搭載華為乾崑智駕ADS 5、CAS5.0全維防碰撞系統(tǒng)，標配8安全氣囊，并采用熱成型盾甲車身、2200MPa熱氣脹管梁，具備5倍頂壓能力，全方位保障出行安全，其電池包也滿足2026年新國標“不起火、不爆炸”要求。

頂級機械素質和數(shù)字底盤技術原生融合，“極致操穩(wěn)”成就百萬級駕控

啟境GT7將華為乾崑智慧算法、百萬級頂級硬件及國際大師調校三大優(yōu)勢進行原生融合，將智能科技注入駕控靈魂，重新定義新一代智能獵裝的百萬級駕控標桿。

頂級硬件配置，奠定百萬級駕控性能基礎。啟境GT7搭載分布式四驅超級三電機動力系統(tǒng)，零百加速進入3秒以內，同時首發(fā)華為乾崑赤兔平臺，搭載新一代HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎，實現(xiàn)驅動、制動、轉向、懸架、車身、熱管理“六合一”融合控制，可完成毫秒級的動態(tài)響應。懸架系統(tǒng)采用前雙叉臂與后H臂多連桿結構，匹配閉式雙腔空氣懸架及CDC連續(xù)可變阻尼減振器，并由國際頂級底盤團隊進行了覆蓋28種核心路況與32種典型駕駛工況的深度調校，實現(xiàn)比肩百萬級性能車的駕控質感，駕馭激情一觸即發(fā)。懸架采用前雙叉臂+后H臂多連桿結構，并匹配閉式雙腔空氣懸架與CDC連續(xù)可變阻尼減振器，可實現(xiàn)45毫米高度調節(jié)，最高離地間隙達167毫米，完美兼顧濾震舒適性與激烈駕駛支撐性。制動系統(tǒng)選用德國大陸高性能四活塞固定卡鉗，配合倍耐力P ZERO?系列高性能輪胎（前255/后275鴛鴦胎配置），實現(xiàn)百公里制動距離33米以內的優(yōu)異表現(xiàn)，看齊百萬級性能超跑。同時搭載全場景爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，能夠在高速爆胎情況下自主穩(wěn)定車身并安全停車，進一步強化制動安全性能。

華為乾崑赤兔平臺，實現(xiàn)全域毫秒級協(xié)同控制。啟境GT7首發(fā)華為乾崑赤兔平臺，搭載與尊界S800同款的全新一代HUAWEI XMC 乾崑數(shù)字底盤引擎，以行業(yè)獨創(chuàng)的六域融合控制系統(tǒng)構建起“智慧小腦”，深度整合驅動、制動、轉向、懸架、車身及熱管理等六大系統(tǒng)，實現(xiàn)毫秒級協(xié)同響應，每秒可進行上千次路面狀態(tài)掃描與駕駛意圖預判。該車采用前雙叉臂與后H臂多連桿獨立懸架，所有懸架桿系均使用鋁合金材料，減輕了20%的簧下質量，標配的閉式雙腔空氣懸架與連續(xù)阻尼可調減震器，使得俯仰抑制和抗側傾性能提升20%，懸架剛度調節(jié)范圍也提升了36%，既能緩解碎石等不良路面沖擊，還可讓過彎更從容。此外，車輛的調校由曾參與邁凱倫、阿斯頓·馬丁超跑調校的國際大師團隊負責，系統(tǒng)優(yōu)化了1100余項指標以提升彎道動態(tài)平衡。同時，該系統(tǒng)還可通過AI毫秒級扭矩分配與四驅矢量控制，確保車輛在不同附著系數(shù)的路面下，均可獲得最優(yōu)牽引力與循跡性能，讓駕駛樂趣與行駛穩(wěn)定性二者兼得。此外，啟境GT7還提供全場景駕駛模式，其跑山模式針對山路工況優(yōu)化動力輸出曲線，同步提升懸架側向支撐與轉向精準度，讓連續(xù)彎道駕駛更從容；漂移模式依托HUAWEI XMC毫秒級扭矩控制技術，可智能調控動力分配，自動維持漂移姿態(tài)，降低高階操控的門檻；舒適模式下，雙腔空氣懸架與全域融合底盤系統(tǒng)聯(lián)動，對路面顛簸進行高效過濾，實現(xiàn)復雜路況下的平穩(wěn)駕乘表現(xiàn)。

經(jīng)由國際大師級專業(yè)調校，全面覆蓋全場景駕駛需求。啟境GT7底盤以廣汽集團近30年整車制造經(jīng)驗與全球精益生產(chǎn)體系背書，擁有國際頂級底盤團隊深度參與調校，覆蓋28種核心路況與32種典型駕駛工況，完成超1000+版參數(shù)迭代，高速過彎中姿態(tài)穩(wěn)健，緊急變道中車身響應精準，為用戶造就隨心可控的駕馭體驗。調校過程中，還新增側向加速度工況，匹配創(chuàng)新動能回收策略，極限工況下控制參數(shù)增加50%，大幅降低車輛失控概率，確保車輛動態(tài)響應兼具精準與線性，真正實現(xiàn)了比肩超豪華性能車的高階駕控質感。

攜手黃景瑜發(fā)布帕米爾黑新色，百萬級顏值亮相北京車展

近日，啟境汽車與全球品牌代言人黃景瑜聯(lián)合發(fā)布全新車色“帕米爾黑”。該配色采用與巴斯夫聯(lián)合研發(fā)的8涂層3C2B先進工藝標準，漆面深邃通透，在不同光線下呈現(xiàn)暗藏鋒芒的層次感。加上蒙特卡洛紅、梅里白、茶卡銀、西西里橙、尼斯藍、普羅旺斯紫六大靈感色彩，至此，啟境GT7全系七款車色已全部集結完畢。

4月24日，啟境GT7將登陸北京國際車展，百萬級顏值融合七大靈感色彩，將為天生玩家們解鎖多元美學新體驗。啟境GT7車身尺寸5050*1980*1470mm，軸距3000mm，根據(jù)汽車分級標準，其軸距達到中大型車（C級車）的標準區(qū)間，車身長度也超出中型車（B級車）的上限，以極致寬體低趴營造黃金比例車身，疊加優(yōu)雅張力美學、“啟境之翼”燈光系統(tǒng)等設計，讓用戶盡情釋放天性。同時，啟境GT7更有三層納米鍍銀玻璃、HUAWEI SOUND? AI交互式星環(huán)散射體、前排雙零重力座椅等多項豪華配置加持，達成個性與實用的完美平衡，成為天生玩家們彰顯自我態(tài)度的絕佳載體。

啟境GT7盲訂現(xiàn)已開啟，6月將正式上市交付。選擇啟境GT7，就選擇了華為乾崑最前沿的智能出行體驗。華為乾崑全新一代技術滿配落戶啟境旗下首款車型啟境GT7，于2026年4月24日強勢登陸第十九屆北京國際車展。作為華為乾崑與廣汽聯(lián)合打造的高端智能新能源品牌車型，啟境GT7首批搭載華為乾崑智駕ADS 5、鴻蒙座艙小藝智能體等全新一代智能技術，配備全球量產(chǎn)最高規(guī)格896線雙光路圖像級激光雷達，能穩(wěn)定探測120米外一罐可樂大小的障礙物，基于WEWA 2.0架構打造的智駕系統(tǒng)可讓事故風險再降低50%，目前已獲廣州市L3級自動駕駛道路測試許可。這標志著中國車企憑借廣汽29年整車制造底蘊和華為乾崑前沿科技實力，通過深度協(xié)同的跨界融合方式，在全球汽車產(chǎn)業(yè)的舞臺上書寫新篇章。未來，啟境將聚焦于AI出行智能體的打造，通過持續(xù)的技術迭代與重磅產(chǎn)品推出，為更多用戶帶來智能美好的出行體驗。