限高5年！公交繞行！居民吐槽不斷！

南通這座橋的限高桿，還有可能拆？

近日，南通不少市民反映，節(jié)制閘大橋入口處設(shè)置的2.2米限高龍門架，導(dǎo)致附近的居民原本出門1分鐘就能坐上公交，現(xiàn)在需繞行10-15分鐘。

此外閑置的公交站臺電子牌早已失靈，9條公交線路被迫改道。

有市民表示：目前沒有任何主管部門公示，說明這座橋究竟是維修還是重建。

近日，南通住建部門回應(yīng)稱：節(jié)制閘大橋拆建工程因通呂運(yùn)河航道整治，需同步建設(shè)橋梁以縮短工期、節(jié)約造價，工程已暫停實(shí)施；

受新橋建設(shè)成本與老橋運(yùn)行安全雙重影響，限高桿短期內(nèi)無法拆除。

短期內(nèi)無法拆除？那居民的出行難，就只能硬扛嗎？

★ 目前有兩種接駁方案：

一是居民步行至就近站點(diǎn)乘車；

二是在越江新村東北門的越江路口南站乘坐T3路，換乘602路、3路等線路。

可這兩種方案，簡直是治標(biāo)不治本！步行繞路費(fèi)時又費(fèi)力，換乘更是折騰。

這座橫跨通呂運(yùn)河的關(guān)鍵通道，因建設(shè)年代較早、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)偏低，早已不適應(yīng)現(xiàn)代城市交通與航運(yùn)需求。

早在2021年，相關(guān)部門便發(fā)布公告，明確節(jié)制閘橋?qū)⒉鸪亟?，項目總投資約4 億元。

然而整整5年過去了，工程始終停留在前期階段，遲遲未見實(shí)質(zhì)性動工。

因限高，這座大橋已經(jīng)發(fā)生過多起貨車、面包車被“卡”的事故。

路過的電瓶車、小轎車，到橋頭都習(xí)慣性減速低頭。

還有司機(jī)路過此地，網(wǎng)上在線求助：上橋沒有限高提示，走雙實(shí)線繞過去有沒有事？

一根限高桿，逼得人想違章跨實(shí)線繞行，已經(jīng)嚴(yán)重影響正常通行秩序與交通安全。

從官方的口徑“短期內(nèi)無法拆除”來看，這道限高欄桿大概率還要在這座老橋上多架一陣子。

這場持續(xù)5年的出行困擾，什么時候才能解決呢？

希望有關(guān)能早日給出答復(fù)，讓大家告別繞行之苦、擺脫出行困境！

來源：南通樓市說說

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