澎湃新聞特約撰稿 王若鴻

參考消息網(wǎng)5月1日報(bào)道，據(jù)路透社4月28日報(bào)道，消息人士28日告訴路透社記者，德國政府正在制定2027年預(yù)算草案，其中包括總借款1965億歐元，旨在加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施和國防建設(shè)。相比之下，上屆政府在2024年的借款總額僅為505億歐元。

德國計(jì)劃大幅增加國防開支，顯然是為了打造“歐洲最強(qiáng)常規(guī)軍”。德國國防部長皮斯托里烏斯近日對外表示，未來將把聯(lián)邦國防軍打造成歐洲最強(qiáng)大的常規(guī)軍隊(duì)，其編制員額將從目前的18萬人大幅擴(kuò)編到26萬人。如果再加上預(yù)備役，其總兵力預(yù)計(jì)將達(dá)到46萬人，成為歐洲北約國家的“No. 1”。在此，筆者將從陸?？杖齻€(gè)方面，分析一下德國未來擴(kuò)軍的前景以及目標(biāo)。

陸軍：大幅增加坦克裝甲車輛

冷戰(zhàn)時(shí)期的聯(lián)邦德國陸軍曾經(jīng)是歐洲北約國家中最強(qiáng)大的陸上作戰(zhàn)力量之一，兵力規(guī)模最高峰時(shí)擁有34萬人的編制員額以及2000余輛主戰(zhàn)坦克（包括“豹”1以及“豹”2）、2000余輛“黃鼠狼”1步兵戰(zhàn)車，總體實(shí)力遠(yuǎn)超柏林墻對面的民主德國陸軍。而如今的德國陸軍僅有6.5萬人，僅為冷戰(zhàn)末期的1/5。在主戰(zhàn)裝備規(guī)模以及數(shù)量方面，德國陸軍相比冷戰(zhàn)時(shí)期也縮水很多。

根據(jù)目前公開資料，德國陸軍現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克數(shù)量僅為300余輛，再考慮到戰(zhàn)備妥善率和出動(dòng)率等問題，實(shí)際能夠投入作戰(zhàn)的也只有200余輛。雖然德國陸軍現(xiàn)役裝備的都是“豹”2的中后期改進(jìn)型，包括“豹”2A5/6/7以及更新的A7V，總體作戰(zhàn)性能依然足夠強(qiáng)悍，但是畢竟數(shù)量太少。從2022年至今的俄烏沖突實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)來看，主戰(zhàn)坦克往往是雙方重點(diǎn)打擊的目標(biāo)，戰(zhàn)損率可以說是高得驚人。德國陸軍僅有的這些能夠用于作戰(zhàn)的主戰(zhàn)坦克對于現(xiàn)代以及未來高烈度陸戰(zhàn)來說，幾乎可以說是杯水車薪。

德國“豹2A8”主戰(zhàn)坦克。

在德國陸軍現(xiàn)役的其他主戰(zhàn)裝備方面，數(shù)量少、規(guī)模小的問題也很突出，比如新一代“美洲獅”履帶重型步兵戰(zhàn)車從2009年至今只服役了約350輛，以至于部分老舊的上一代“黃鼠狼”1步兵戰(zhàn)車（主要是A3/5）還不得不繼續(xù)發(fā)揮余熱。在輪式戰(zhàn)車方面也是如此，新一代“拳獅犬”服役數(shù)量僅有257輛，更多的還是上一代的“狐”式。經(jīng)典的PzH2000型155毫米自行榴彈炮也只有121輛，“獵豹”雙管35毫米自行高炮約40輛，“虎”式武裝直升機(jī)51架。

總體來看，德國陸軍在主戰(zhàn)裝備上除了數(shù)量少、規(guī)模小外，更新?lián)Q代問題也比較突出。所以，對于未來的德國陸軍來說，加緊研發(fā)和裝備新一代主戰(zhàn)武器型號(hào)是重中之重。為此，德國陸軍正在推進(jìn)多個(gè)新一代武器裝備型號(hào)的研發(fā)。

在主戰(zhàn)坦克方面，除了繼續(xù)挖掘“豹”2系列的潛力，打造更先進(jìn)的“豹”2A8以外，德國陸軍也將更多的精力放在了下一代，也就是所謂的第四代主戰(zhàn)坦克研發(fā)上。在這一方面，德法聯(lián)合的KNDS集團(tuán)和德國本土的萊茵金屬公司都在積極努力，推出了一系列原型車，比如KNDS集團(tuán)的EMBT、萊茵金屬公司的KF51以及“豹”2A-RC 3.0等型號(hào)。不過，德國陸軍到底會(huì)選擇哪一個(gè)型號(hào)作為“豹”2的接班人，目前尚沒有定論。

從“豹”2A8的總體設(shè)計(jì)來看，采用了L/55A1型120毫米高壓滑膛炮、“戰(zhàn)利品”主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)、第三代熱成像系統(tǒng)、強(qiáng)化型復(fù)合裝甲、數(shù)字化火控與車際信息系統(tǒng)等先進(jìn)子系統(tǒng)，力圖對抗俄軍最新的T-14主戰(zhàn)坦克。德國陸軍預(yù)計(jì)將采購300余輛“豹”2A8主戰(zhàn)坦克，替換現(xiàn)役部分老舊的“豹”2坦克，同時(shí)作為第四代主戰(zhàn)坦克大批量服役前的過渡型號(hào)，至少要服役到2050年以后。

在其他主戰(zhàn)裝備方面，德國陸軍基本上還是以增購現(xiàn)有型號(hào)為主，包括追加采購337輛“美洲獅”履帶重型步兵戰(zhàn)車、2000余輛“拳獅犬”輪式戰(zhàn)車、52輛改進(jìn)型PzH2000型155毫米自行榴彈炮。此外，德國陸軍也將采購部分新一代主戰(zhàn)裝備，包括30套新型模塊化遠(yuǎn)程火箭炮系統(tǒng)（同樣由KNDS和萊茵金屬公司兩大軍工巨頭進(jìn)行競標(biāo)）替換相對老舊的美制M270火箭炮，82架H145M MLKH輕型武裝直升機(jī)代替“虎”式武裝直升機(jī)，以及“天空游俠”30近程自行防空系統(tǒng)和IRIS-T SLM 中近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)等。

海軍：萬噸護(hù)衛(wèi)艦將成主力

德國海軍目前主力作戰(zhàn)艦艇包括：6艘212A 型常規(guī)動(dòng)力潛艇、4艘F125型“巴登-符騰堡”級多用途護(hù)衛(wèi)艦、3艘F124型“薩克森”級防空護(hù)衛(wèi)艦、4艘F123型“勃蘭登堡”級反潛護(hù)衛(wèi)艦以及5艘K130型“布倫瑞克”級輕型護(hù)衛(wèi)艦，總體實(shí)力處于歐洲北約國家中的中等偏下水平。

2024年歐洲海軍展上展出的F-127型防空護(hù)衛(wèi)艦概念圖。

從地圖上看，德國北方瀕臨北海和波羅的海。在冷戰(zhàn)時(shí)期，德國海軍主要定位于近海作戰(zhàn)，屬于北約國家中的輔佐作戰(zhàn)力量，其重要使命是與其他北約國家海軍一道將蘇聯(lián)海軍強(qiáng)大的波羅的海艦隊(duì)封鎖在波羅的海內(nèi)，阻止其沖出斯卡格拉克海峽，將力量延伸到北海。

冷戰(zhàn)結(jié)束后，德國海軍開始向遠(yuǎn)洋化方向發(fā)展，最明顯的標(biāo)志就是設(shè)計(jì)、建造了滿載排水量達(dá)7200噸以上的F125型“巴登-符騰堡”級多用途護(hù)衛(wèi)艦。該艦隱身設(shè)計(jì)出色、自動(dòng)化程度高、特種作戰(zhàn)能力強(qiáng)，特別是遠(yuǎn)洋適航性好、自持力出色，可以連續(xù)執(zhí)行長達(dá)24個(gè)月的海上部署，特別適合進(jìn)行海上維和和反海盜任務(wù)。也正是因?yàn)檫@一點(diǎn)，F(xiàn)125型“巴登-符騰堡”級多用途護(hù)衛(wèi)艦也飽受外界詬病——武器配置太弱，僅裝備2座“拉姆”近程艦空導(dǎo)彈系統(tǒng)，不具備區(qū)域防空能力，反艦導(dǎo)彈也僅裝備了8枚“魚叉”，甚至連最基本的反潛武器也沒有。再加上首艦海試時(shí)出現(xiàn)了超重和傾斜問題，以及軟硬件兼容性等問題，使得該艦從服役初始就備受批評。

在這種情況下，德國海軍為了挽回自身的形象，同時(shí)也為了在歐洲北約國家中擁有更大的話語權(quán)，于是開啟了全新的下一代主力戰(zhàn)艦建造計(jì)劃，主要包括采購6～8艘萬噸級的F127型防空護(hù)衛(wèi)艦、4艘F126型多用途護(hù)衛(wèi)艦以及6艘更先進(jìn)的212CD 型AIP常規(guī)潛艇。

其中，F(xiàn)127型防空護(hù)衛(wèi)艦將成為歐洲乃至世界上第一款滿載排水量達(dá)1.2萬噸的“超級護(hù)衛(wèi)艦”，配備從美國采購的新一代AN/APY-6型“宙斯盾”系統(tǒng)以及96單元Mk41型垂直發(fā)射系統(tǒng)，從而徹底扭轉(zhuǎn)德國海軍不具備區(qū)域防空能力的窘境。而且，根據(jù)德國海軍設(shè)想，還將為F127型防空護(hù)衛(wèi)艦配套建造3艘LRMV大型無人導(dǎo)彈艦，其類似于無人化的迷你“武庫艦”，主要裝備Mk41型垂直發(fā)射系統(tǒng)，為主力艦提供火力支援。隨著新一代大型作戰(zhàn)艦艇的陸續(xù)服役，老舊的F124型“薩克森”級和F123型“勃蘭登堡”級等艦艇也將隨之退役。

空軍：重視隱身戰(zhàn)機(jī)和無人機(jī)的裝備

相比陸軍和海軍，德國空軍與其他歐洲北約國家的差距更大。德國空軍現(xiàn)役主力作戰(zhàn)飛機(jī)主要由138架EF2000“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)組成，其中早期型T1為33架，主要擔(dān)負(fù)防空截?fù)羧蝿?wù)，T2型79架，具備一定的多用途作戰(zhàn)能力。

事實(shí)上，相比其他采購“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的國家，德國空軍裝備的T1/2型“臺(tái)風(fēng)”都屬于簡配版，甚至連座艙前方的IRST紅外跟蹤瞄準(zhǔn)系統(tǒng)都放棄了。而更先進(jìn)的、裝備有源相控陣?yán)走_(dá)的T3型“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，德國空軍也只訂購了31架。此外，德國空軍現(xiàn)役89架“狂風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)（包括68架具備戰(zhàn)術(shù)核打擊能力的IDS型以及21架ECR電子戰(zhàn)/偵察型）也面臨著到壽退役的問題。

F-35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)。

更重要的問題在于，德國空軍目前仍未能裝備任何一款第五代隱身戰(zhàn)機(jī)，而其他大多數(shù)歐洲北約國家，除了堅(jiān)持國防自主的法國，基本上都從美國采購了F-35“閃電”Ⅱ隱身戰(zhàn)機(jī)。所以，德國空軍未來最重要的裝備發(fā)展方向，就是盡快采購和裝備先進(jìn)的隱身戰(zhàn)斗機(jī)。為此，德國空軍在兩個(gè)方向上同時(shí)進(jìn)行推進(jìn)，一是從美國分兩批采購總共50架F-35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)，預(yù)計(jì)首架于2027年開始交付，2030年之前交付完畢。這些“閃電”Ⅱ隱身戰(zhàn)機(jī)將全部替換現(xiàn)役老舊的“狂風(fēng)”IDS型戰(zhàn)機(jī)，最重要的就是擔(dān)負(fù)起后者的戰(zhàn)術(shù)核打擊任務(wù)。

另一方面，德國還希望積極參與歐洲各國聯(lián)合研發(fā)的所謂六代機(jī)項(xiàng)目。最初，德國加入由法國主導(dǎo)的FCAS項(xiàng)目，但是最終各方還是在2026年分道揚(yáng)鑣。目前，德國又轉(zhuǎn)向了英國、意大利以及日本三國聯(lián)合研發(fā)的GCAP項(xiàng)目，正在評估加入該項(xiàng)目的可行性以及前景。

除了隱身戰(zhàn)機(jī)，德國空軍還在不斷推進(jìn)現(xiàn)有型號(hào)的升級改造以及采購，包括增購20架更先進(jìn)的T5型“臺(tái)風(fēng)”EK戰(zhàn)機(jī)。該機(jī)除了具備多用途作戰(zhàn)能力，更重要的則是具備強(qiáng)大的電子戰(zhàn)和防空壓制能力，將全面替換德國空軍現(xiàn)役的“狂風(fēng)”ECR電子戰(zhàn)/偵察機(jī)。此外，德國空軍還將無人機(jī)作為未來裝備發(fā)展的重點(diǎn)，包括采購20架可以對標(biāo)美國“死神”的Eurodrone中高空長航時(shí)察打一體無人機(jī)，以及裝備5700余架小型無人機(jī)、2070枚巡飛彈以及560套反無人機(jī)系統(tǒng)。

本 期 編 輯 鄒姍