IT之家 5 月 4 日消息，據(jù)外媒 insideevs 今日報道，特斯拉已啟動建設(shè)面向電動重卡的新型快充設(shè)備 Basecharger。其外觀看起來和面向乘用純電動車的第四代超級充電樁相似，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全不同。特斯拉開發(fā) Basecharger 的主要目標，是服務(wù)電動卡車場站。純電重卡通常會在場站停留更久，因此可以接受相對較慢的充電速度。

按照特斯拉的說法，Basecharger 最高輸出功率為 125 千瓦，足以在約 4 小時內(nèi)把特斯拉 Semi 的續(xù)航補到 60%。簡而言之，可以把 Basecharger 理解為面向重型車輛的高功率“基礎(chǔ)充電樁”。

與此同時，Basecharger 不需要像乘用車超級充電樁那樣配備獨立電力柜，用于把交流電轉(zhuǎn)換成直流電，而這一點更接近普通家用充電樁。

特斯拉北美充電業(yè)務(wù)總監(jiān) Max de Zegher 表示，特斯拉把 V4 超級充電樁電力電子柜中的一個模塊整合進 Basecharger，省去了龐大的外置電力柜。最多三臺 Basecharger 還可以接在同一個斷路器上，共享最高 125 千伏安容量，從而降低安裝和運營成本。

價格方面，Basecharger 起價為 2 萬美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 13.7 萬元人民幣）。不過，企業(yè)客戶至少要訂購兩臺，而且這一價格不包含安裝費用。

規(guī)格上，Basecharger 可提供最高 150 安持續(xù)電流，輸出電壓范圍為 180 伏至 1000 伏。充電線長度為 6 米，是普通超級充電樁的兩倍。接口方面，特斯拉目前只提供 MCS 接口，配備 CCS 接口的電動卡車無法使用 Basecharger。

隨著 Semi 電動卡車產(chǎn)能提升，特斯拉也在加快卡車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。Basecharger 是特斯拉推出的第二款卡車充電設(shè)備。此前的 Megacharger 功率達到 1.2 兆瓦，可在約 30 分鐘內(nèi)把 Semi 電池充至 60%。目前 Megacharger 已經(jīng)開始安裝，而 Basecharger 預(yù)計將在 2027 年初開始交付。