4月29日，商丘動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器的轟鳴聲震耳欲聾，工程車(chē)輛往來(lái)穿梭，身著工裝的施工人員各司其職、步履匆匆，一派熱火朝天的攻堅(jiān)景象撲面而來(lái)，每一處角落都涌動(dòng)著建設(shè)的熱潮。

“場(chǎng)內(nèi)8條商合杭高鐵存車(chē)線已全部鋪設(shè)完畢，北側(cè)兩條雄商高鐵存車(chē)線的鋪軌工作正緊鑼密鼓推進(jìn)�！敝需F一局商丘動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目工區(qū)主任符偉偉一邊巡查現(xiàn)場(chǎng)，一邊向記者介紹，話語(yǔ)間，身旁的卸砟設(shè)備正有序作業(yè)，碎石均勻鋪撒在軌道下方，施工人員手持工具，彎腰細(xì)致整理散落石砟，精準(zhǔn)調(diào)校軌道平順度，動(dòng)作嫻熟而專注。

工人們?cè)诩茉O(shè)線路 商丘日?qǐng)?bào)融媒體記者 滿博文 攝

工地之上，一根根鋼軌整齊排列、縱橫延伸，如鋼鐵長(zhǎng)龍般鋪向遠(yuǎn)方，銜接起商合杭與雄商兩條高鐵線路，成為商丘交通樞紐升級(jí)的堅(jiān)實(shí)骨架。遠(yuǎn)處，配套電氣化設(shè)備安裝正同步推進(jìn)，施工人員登高作業(yè)，有條不紊地架設(shè)線路、調(diào)試設(shè)備，汗水順著臉頰滑落，浸濕了工裝，卻絲毫未影響作業(yè)節(jié)奏。

“精準(zhǔn)對(duì)接，要做到毫厘不差！”中鐵一局駕駛員閆祥明穩(wěn)穩(wěn)操控著軌道布整機(jī)，巨大的機(jī)械臂精準(zhǔn)抓起一根鋼軌，緩緩移動(dòng)、平穩(wěn)下放，與已鋪設(shè)的鐵軌完美銜接。有著十多年鋼軌鋪設(shè)經(jīng)驗(yàn)的他，曾扎根西南山區(qū)參與鐵路建設(shè)，“比起山區(qū)的復(fù)雜地形，這里條件更好，但每一根鋼軌的鋪設(shè)都關(guān)乎高鐵運(yùn)行安全，半點(diǎn)不能馬虎�！闭f(shuō)話間，他目光緊鎖操作面板，指尖熟練操控，每一個(gè)動(dòng)作都精準(zhǔn)規(guī)范。

施工過(guò)程中，跨睢陽(yáng)大道和跨中州路兩段改造是最大難點(diǎn)——需在不影響現(xiàn)有火車(chē)及高鐵正常運(yùn)行的前提下，對(duì)現(xiàn)有鐵路橋進(jìn)行加寬改造。為此，項(xiàng)目組建專項(xiàng)攻堅(jiān)小組，優(yōu)化施工方案、細(xì)化作業(yè)流程，白天搶抓進(jìn)度、夜晚排查隱患，全力攻克技術(shù)與施工難題。

“作為商合杭高鐵的重要配套工程，商丘動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)承載著完善鐵路網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)化樞紐功能的重任。項(xiàng)目建成后，將大幅提升高鐵列車(chē)存放、檢修能力，增加列車(chē)�？考斑^(guò)夜頻次，為群眾出行提供更多便利，進(jìn)一步鞏固商丘全國(guó)性綜合交通樞紐地位�！敝需F一局商合杭鐵路河南段工程指揮部副經(jīng)理?xiàng)畋蛘f(shuō)，眼下，全體施工人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)、進(jìn)度關(guān)，以實(shí)干堅(jiān)守初心，以攻堅(jiān)推動(dòng)落實(shí)，力爭(zhēng)項(xiàng)目早日建成投用，讓這條“交通大動(dòng)脈”為商丘樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

來(lái)源：商丘日?qǐng)?bào)