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被困霍爾木茲海峽69天,19名中國船員海上堅守:導彈在頭頂飛,淡水告急,船艙熱如巨型蒸籠,蔬果價格高昂,“擔心炮彈難以入眠”

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美國和以色列2月28日對伊朗發(fā)動軍事打擊后,伊朗封鎖了霍爾木茲海峽。

美國自4月13日起對往來伊朗港口的船只實施封鎖。

目前,美伊談判陷入僵局,霍爾木茲海峽通航持續(xù)受阻。

當地時間5月6日,伊朗常駐聯(lián)合國代表表示,霍爾木茲海峽問題唯一切實可行的解決方案就是永久結束戰(zhàn)爭,解除海上封鎖,恢復正常通行。

據央視網報道,截至4月底,仍有數百艘船舶、約兩萬名海員滯留波斯灣。部分被困波斯灣船員已遇難,聯(lián)合國呼吁緊急營救。

近日,潮新聞記者聯(lián)系到在霍爾木茲海峽被困的中國船員楊光新。

在這幾天斷斷續(xù)續(xù)的網絡里,他講述了在一艘巴拿馬籍貨船上,包括其在內19名中國船員滯留霍爾木茲海峽69天的真實處境。


被困霍爾木茲海峽的船只 受訪者提供

海上“蒸籠”里的煎熬:淡水告急,用水精打細算

2月底,楊光新所在的貨輪在阿聯(lián)酋迪拜附近港口裝貨完畢后,計劃經唯一通道——霍爾木茲海峽回國卸貨,“剛完成裝貨,便被通知美以伊沖突爆發(fā),海峽被封鎖,貨船被勸返拋錨。”楊光新說,到5月7日,他們已經被困69天。

其實,4月中旬,他們曾得到可以起錨通航的消息?!爱敃r那叫一個興奮,感覺終于能解脫了?!?/p>

楊光新和同事們立馬起航。誰想,行駛至距離海峽35海里處,岸基官方通過高頻和報文通知,不允許通過?!熬瓦@樣被強制勸返,繼續(xù)拋錨等待,直到現在。”

“剛燃起的希望瞬間破滅,不過還好人都安全?!彼麄兪刂@樣的樂觀繼續(xù)等待,相信“明天”會有通航的好消息。

這兩個多月的時間里,楊光新和中國船員們正常的工作生活,但心里越來越焦慮,“我看著周圍的船員兄弟,大家臉上的疲倦和擔憂越來越明顯了?!彼f,但他們每天都在咬牙堅持,守著船,守著崗位,也守著一絲希望。

據楊光新講述,目前被困海域持續(xù)高溫,船艙如同巨型蒸籠,悶熱難耐。更重要的是,船上的淡水倉基本耗盡,僅靠造水機每日生產約兩噸淡水。船員們只能靠個人儲備的礦泉水解渴,洗澡、洗衣成了奢侈,日常用水必須精打細算,每一滴都格外珍貴。

伙食方面,公司曾通過小艇在附近國家采購補給,蔬菜、肉類、大米等尚能維持一段時間,但當地物價高昂,每公斤蔬菜折合人民幣四五十元,每公斤水果更高達35美元?!拔液镁脹]吃過水果了?!?/p>

船只不敢停靠碼頭,所有物資均靠小艇轉運上船。


海面上的直升機 受訪者提供

恐懼與堅守交織:深夜難眠,最牽掛家中親人

1998年出生的楊光新,17歲入行,已有六七年航海經歷,2023年成了高級水手。每年航行十個月是常態(tài),但從未遇到如此被困海上的情景。

“以往還可以靠港下地采購、旅游,如今卻被困海上,時間感知徹底混亂,平常覺得飛快地過一個月,此刻變得無比漫長?!?/p>

“我們每日作息緊張而規(guī)律,因為我是高級水手,需要值AB班?!睏罟庑陆榻B,每天早上7點多起床,8點至12點在甲板進行敲銹、刷漆等戶外保養(yǎng)作業(yè);中午簡單用餐、短暫午睡;晚上8點至12點在梯口值班,全程巡視全船安全,確保船只與人員無恙。

由于身處戰(zhàn)區(qū),各類應急演習已成常態(tài),消防、棄船、救生、防溢油等演練輪番開展,船員們反復操練,只為應對隨時可能出現的突發(fā)險情。閑暇時間,大家通過釣魚打發(fā)時間。

漫長的等待與未知的歸期,不斷消磨著船員們的心態(tài)。但更讓人心驚的是,隨時能看到,無人機、直升機在附近空域盤旋,導彈時不時劃過天際,危險近在咫尺。

“疲憊、無助、焦慮時常涌上心頭,深夜躺在床上,擔心炮彈來襲,難以入眠?!睏罟庑抡f,網絡信號極差,幾乎收不到岸上信號,用的是船網,外界消息閉塞,只能依靠所見所聞判斷局勢,船員們預判短期內仍難通航,甚至擔心還要被困很久。

盡管處境艱難,歸期不定,但這19名中國船員始終咬牙堅守崗位。大家特別團結和堅強,常常互相打氣,訓練時一個比一個認真,努力調整心態(tài)。讓船員們稍感寬慰的是,特殊時期工資有所上漲,更重要的是,作為中國船員,他們不懼困難、堅守崗位,心中始終懷揣平安回國的信念。


船員新新與他的海員證 受訪者提供

每當夜深人靜,楊光新抬頭看到滿天星星,就會想起家里的親人,那種想家的感覺,就像潮水般一波一波地涌來?!耙舱羌胰?,支撐著我堅持一下,再堅持一下。”

“我們都是中國人,不怕困難不怕事,我相信我們一定能挺過去,希望大家都能平平安安回家?!睏罟庑抡f,等順利回國,他最想痛痛快快地洗個澡,好好休息,旅游散心,告別這段煎熬的海上時光。

5月6日,外交部發(fā)言人林劍表示,中方將為推動海峽局勢的降溫繼續(xù)作出努力,也將繼續(xù)全力維護中資船舶和中國籍船員的安全。

此刻,除了楊光新和同事,還有不少中國籍船員仍在霍爾木茲海峽附近拋錨靜靜等待,堅守在異國他鄉(xiāng)的海上,期盼通航消息早日到來,平安踏上歸途。

來源:潮新聞

責任編輯:戴麗麗_NN4994

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