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網(wǎng)易汽車12月22日?qǐng)?bào)道 這一場2025星途品牌之夜，讓星途的漫漫長夜更快更清晰地迎來了黎明。

除了品牌“新進(jìn)階、新星途”的煥新之外，一系列創(chuàng)新技術(shù)不久的將來會(huì)在星途品牌率先落地，隨著星途ES7GT、ES8、ET8、ET9四款全新產(chǎn)品的揭幕，讓我們看到了一個(gè)全新的星途。同時(shí)，星途汽車在此次品牌之夜上正式啟動(dòng)“EXEED勒芒計(jì)劃”，宣布將以廠家車隊(duì)身份躋身世界三大頂級(jí)汽車賽事體系，成為首個(gè)達(dá)成該成就的中國自主品牌。

“新進(jìn)階”，意味著體系能力的全面進(jìn)化與品牌頂層設(shè)計(jì)的系統(tǒng)性煥新；而一個(gè)“新星途”，則代表著更清晰、更自信、更具全球視野的品牌形象。從品牌頂層設(shè)計(jì)展開的系統(tǒng)性煥新，宣告星途正式邁入3.0時(shí)代，而作為奇瑞集團(tuán)“金字塔的塔尖”，星途品牌自2018年誕生以來，都在集中奇瑞優(yōu)勢(shì)，打造高端豪華產(chǎn)品，從第一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的上車到如今奇瑞給星途的定位更加具體—— “智能出行時(shí)代的世界級(jí)性能豪華品牌創(chuàng)新者” 。

董事長尹同躍在發(fā)布會(huì)上介紹，星途在3.0時(shí)代的核心戰(zhàn)略是以 “基礎(chǔ)性能進(jìn)階、價(jià)值體驗(yàn)進(jìn)階、情緒表達(dá)進(jìn)階” 為三大維度，構(gòu)建 “極致產(chǎn)品力、獨(dú)特文化力、真誠溝通力” 三大核心能力，奇瑞將讓星途從一個(gè)悶頭造車的理工男，向一個(gè)講情緒價(jià)值、講品牌附加價(jià)值的準(zhǔn)豪華品牌更近一步。

品牌之夜上，星途正式發(fā)布ES、ET兩大產(chǎn)品序列，四款全新車型集中揭幕，形成覆蓋性能GT、獵裝、豪華 SUV、奢享六座 SUV的全場景產(chǎn)品矩陣，預(yù)計(jì)未來10-20個(gè)月內(nèi)將有3款以上重磅新車陸續(xù)上市。

ES7 GT號(hào)稱最美星動(dòng)性能 GT，是以歐洲頂級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校為基礎(chǔ)，可實(shí)現(xiàn)3秒級(jí)零百加速，搭載1000V平臺(tái)與迅龍秒充技術(shù)，充電5分鐘續(xù)航450km，綜合續(xù)航可達(dá)1700km。

ES8則以O(shè)NE-BOX 星際新獵裝形象登場，顛覆性設(shè)計(jì)打造0.22Cd 超低風(fēng)阻系數(shù)，C 級(jí)尺寸帶來15% 提升的 “得房率”，搭載雙矢量電機(jī)、磁流變懸架與四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，首搭半固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)超1000km 純電續(xù)航。

豪華SUV ET8以 “星際探索美學(xué)” 為設(shè)計(jì)語言，星河貫穿 ISD 大燈與星軌天幕營造科技氛圍，二排雙零壓悠然座椅搭配4D 機(jī)械按摩，3000+W 峰值功率的 “伯牙之音 頌” 音響打造聽覺盛宴，天然真木、真鋁等環(huán)保用料彰顯豪華質(zhì)感。

 ET9則定位旗艦級(jí)豪華大六座SUV，采用對(duì)開門與天地尾門設(shè)計(jì)，內(nèi)飾100% 軟質(zhì)包覆與富氧座艙保障舒適體驗(yàn)，無級(jí)旋轉(zhuǎn)座椅與貫通式長滑軌優(yōu)化空間利用率，主動(dòng)液壓懸架、后輪轉(zhuǎn)向及原地掉頭功能，豪華屬實(shí)屬性拉滿。

星途此次集中展示了 “星際堡壘、星海智能、星核動(dòng)力、星艦操控” 四大技術(shù)支柱。

底盤技術(shù)方面，星途的飛魚底盤進(jìn)一步進(jìn)階——飛魚數(shù)智底盤 E ，集成液壓主動(dòng)懸架、線控轉(zhuǎn)向、電子機(jī)械制動(dòng)（EMB）等技術(shù)，4輪 EMB 實(shí)現(xiàn)32.41米制動(dòng)距離，制動(dòng)效能提升48%；

飛魚 i4合1智能行駛單元帶來高速斜行0側(cè)傾、一鍵秒泊車等體驗(yàn)?；鹦羌軜?gòu)與雪豹四驅(qū)系統(tǒng)加持，綜合功率超1000kW，零百加速進(jìn)入2秒級(jí)，兼具全地形適應(yīng)能力。

在三電領(lǐng)域，在此次的發(fā)布會(huì)上，星途汽車也展示了全面的技術(shù)儲(chǔ)備。鯤鵬天擎混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以48% 熱效率刷新行業(yè)紀(jì)錄，第七代2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率210kw；軸向磁通矢量雙電機(jī)功率密度達(dá)18.4kw/kg，僅為傳統(tǒng)電驅(qū)1/3尺寸，最高轉(zhuǎn)速30000rpm。2026年將首搭的犀牛全固態(tài)電池能量密度≥600Wh/kg，續(xù)航可達(dá)1500km；迅龍秒充以1.2兆瓦充電功率實(shí)現(xiàn) “5分鐘續(xù)航500km”，徹底解決補(bǔ)能焦慮。

獵鷹智駕也發(fā)布全棧技術(shù)路線，1顆激光雷達(dá)，200-560TOPS算力的獵鷹700將覆蓋全場景輔助駕駛，3顆激光雷達(dá)，1000-2000TOPS的獵鷹900可實(shí)現(xiàn)高速脫手脫眼，8顆激光雷達(dá)，2000+TOPS算力的Robocar在2026年將開啟無人商業(yè)化運(yùn)營，靈犀座艙也將在2026年首搭 Carmind 2.0+AIOS 系統(tǒng)，內(nèi)嵌8397芯片與沉浸式裸眼3D 顯示，智慧大燈與自適應(yīng)座椅。2026年將會(huì)是奇瑞智能化技術(shù)大規(guī)模高端化落地的一年。

安全是所有的豪華和技術(shù)的基石，而星途的磐石車身3.0采用88% 高強(qiáng)鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，2400MPa 熱成形鋼與20個(gè)安全氣囊構(gòu)建360° 防護(hù)，首創(chuàng)后風(fēng)窗安全氣囊與零重力座椅襁褓氣囊。行業(yè)唯一的四零健康座艙搭配歐標(biāo)環(huán)保工藝，量子密碼技術(shù)構(gòu)建全域行車安全，將 “安全是最大的豪華” 落到實(shí)處。

此次品牌之夜，星途正式啟動(dòng) “EXEED 勒芒計(jì)劃”，成為首個(gè)以廠家車隊(duì)身份躋身世界三大頂級(jí)汽車賽事體系的中國自主品牌。勒芒24小時(shí)耐力賽作為全球汽車技術(shù)的終極試煉場，將實(shí)現(xiàn)賽事技術(shù)與量產(chǎn)研發(fā)的深度融合，以賽場經(jīng)驗(yàn)反哺產(chǎn)品升級(jí)。

同時(shí)，星途推出 “星海計(jì)劃”，聯(lián)動(dòng)全球供應(yīng)商、工程師、用戶構(gòu)建共創(chuàng)生態(tài)，通過展廳沉浸式升級(jí)、7x24小時(shí)星悅服務(wù)、線上生活社區(qū)等多維舉措，打造 “命運(yùn)與共的用戶共同體”。未來，星途將持續(xù)深化全球布局，讓中國定義的豪華品牌在全球市場實(shí)現(xiàn) “墻內(nèi)墻外一樣香”。

從燃油時(shí)代的性能突破到新能源智能化的全面引領(lǐng)，星途以長期主義精神夯實(shí)豪華根基。此次品牌之夜的全面煥新，不僅展現(xiàn)了產(chǎn)品與技術(shù)的跨越式升級(jí)，更確立了中國豪華品牌的全球競爭新姿態(tài)。隨著3.0時(shí)代的開啟，星途將攜手全球用戶與合作伙伴，“為熱愛上場，共創(chuàng)新星途”，書寫中國汽車產(chǎn)業(yè)的豪華新篇章。