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網易汽車12月24日報道 日前官方發(fā)布了零跑D19的內飾官圖，在功能上除了配有冰箱、大尺寸吸頂屏及航空二排座椅之外，新車也更注重溫馨感的打造，同時還有五屏聯動等科技配置。零跑D19已經開啟了盲訂工作，支付999元意向金確認定購，并享有優(yōu)先排產權并加速交付。

零跑D19的座艙設計以環(huán)抱風格為主，深淺搭配的配色并輔以木紋飾條，也是體現了一種沉穩(wěn)的質感。在功能上，新車的前排配備了10.25英寸液晶儀表屏、17.3英寸中控屏、60英寸AR-HUD，同時它們還與后排的多功能顯示屏和21.4英寸吸頂屏構成五屏聯動系統。

此外，新車還擁有光語氛圍燈、香氛系統、車內壁燈、二排小桌板、小冰箱等，其中，新車的全電動車規(guī)級冷暖冰箱，容量8.1L，能實現-6°C至50°C寬溫域調節(jié)，支持語音與APP遠程電動開閉。而在空間方面新車也是實用為主，前排島臺安排了手機充電平臺、杯架及下方儲物格。

在座椅布局上，新車擁有5座、6座、7座多種組合。從官方信息來看，新車的二排零重力座椅支持120零壓躺姿，4向腿托，集成ABTS一體式安全帶。與此同時，迎賓模式下形成195mm超寬中央通道，方便第三排乘客進出。

零跑D19增程版車型最大功率為400千瓦，配備了80.3kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航可達500公里，30%-80%充電時間僅需15分鐘。同時，增程版還配備了40L的油箱以及雙能電機四驅增程系統。純電車型則采用1000V電壓平臺技術，并搭載三電機，綜合功率540千瓦，0-100km/h加速時間為3秒級。電池采用寧德時代最新的混合電芯，容量為115kWh，純電續(xù)航為720公里。

底盤方面，新車采用了雙腔閉式空懸，并帶有CDC減振阻尼可調，前懸為雙叉臂，后懸為五連桿，并匹配MKC2線控制動，博世R-EPS轉向系統并搭配了LMC2.0底盤控制系統，支持預瞄主動控制、雙輪爆胎控制、3.6米級圓規(guī)掉頭。