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網(wǎng)易汽車3月11日報道 如果說當(dāng)年的奇瑞QQ（參數(shù)丨圖片）是中國汽車工業(yè)進(jìn)入家庭的“啟蒙者”，那么今天，全新QQ3 EV的預(yù)售，則是一次帶著時代烙印的進(jìn)化回歸。

3月10日，奇瑞QQ3 EV正式開啟全國預(yù)售。新車共推出4款車型，預(yù)售價區(qū)間為6.8920萬-8.9985萬元。310km熱愛版6.8920萬、310km分享版7.8920萬、420km熱愛版7.8985萬、420km分享版8.9985萬——這一價格帶，精準(zhǔn)切入當(dāng)下競爭白熱化的純電小型車市場，直面吉利星愿、比亞迪海鷗、五菱繽果S等熱門選手。

但這一次，QQ不再只是“年輕人的第一輛車”，它試圖用超越同級的空間、智能化和機(jī)械素質(zhì)，重新定義這個級別的價值標(biāo)桿。

｜智圓行方，小車也有設(shè)計哲學(xué)

全新QQ3 EV在設(shè)計上不再走廉價呆萌的老路，而是提出了“智圓行方”的設(shè)計哲學(xué)。整車線條圓潤飽滿，但通過曲面和比例的把控，呈現(xiàn)出一種敦實而靈動的視覺效果。

前臉采用封閉式格柵，兩側(cè)是辨識度極高的Q型LED大燈，下方貫穿式進(jìn)氣口用圓角處理，既保留了QQ的經(jīng)典神韻，又增添了幾分運(yùn)動感。車側(cè)最吸睛的是半隱藏式門把手和黑色輪眉，配合0.643的軸長比、2.39的輪高比，讓這臺小車在視覺上擁有更舒展的姿態(tài)。

配色方面，QQ3 EV提供了6種車身顏色：云粉米、翎羽白、月劍銀、赤炎紅、飄逸紫、桃夭粉。內(nèi)飾則提供質(zhì)感黑和叢林綠兩種主題，滿足不同審美需求。

｜靈犀智艙加持，小車也能玩轉(zhuǎn)AI

坐進(jìn)車內(nèi)，最抓眼球的是那塊15.6英寸2.5K懸浮式中控屏，內(nèi)置高通8155芯片，配合全新HMI交互界面，流暢度和功能性都在線。Carmind智能體成為座艙的靈魂，支持多場景可見即可說，還能AI作畫、寫詩、充當(dāng)旅途中的智能導(dǎo)游。

全液晶儀表、懷擋式換擋機(jī)構(gòu)、手機(jī)無線充均有所配備。更細(xì)節(jié)的是，QQ3 EV配備了智能色溫化妝鏡、車外喊話、藍(lán)牙鑰匙等功能，前排座椅還支持吸風(fēng)式通風(fēng)和加熱（坐墊+靠背）。

｜空間魔術(shù)：2700mm軸距，得房率85%

作為一臺A0級純電轎車，QQ3 EV在空間上的挖掘值得肯定。2700mm的軸距帶來了85%的得房率，二排腿部空間達(dá)到977mm，頭部空間985mm。

儲物能力更是亮點(diǎn)：70L智能電動前備廂、375L-1450L電動后備廂（放倒后排可擴(kuò)展），后排座椅下方還隱藏著一個35L的抽屜式儲物盒。全車共計38處儲物空間，4個生態(tài)螺紋拓展接口可以自由加裝配件。

｜后驅(qū)+獨(dú)懸，小車也有駕控底氣

動力系統(tǒng)方面，QQ3 EV采用后置后驅(qū)布局，提供兩種動力版本：最大功率58kW和90kW，峰值扭矩90N·m和115N·m。后驅(qū)帶來的操控靈活性，加上后多連桿獨(dú)立懸架，讓這臺小車在過彎時更加得心應(yīng)手，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.2m。

續(xù)航上，29.48kWh和41.28kWh兩款電池分別對應(yīng)310km和420km的CLTC續(xù)航。快充表現(xiàn)搶眼：30%充至80%僅需16.5分鐘。同時支持3.3kW/6.6kW外放電功能，滿足戶外用電需求。

值得一提的是，QQ3 EV在3月初剛剛完成了一次硬核的進(jìn)藏挑戰(zhàn)：從康定到拉薩，全程2000多公里，翻越海拔5000多米的東達(dá)山，經(jīng)受住怒江72拐的連續(xù)彎道和300mm涉水考驗。

｜獵鷹500智駕，高速NOA下放

智駕方面，QQ3 EV搭載了獵鷹500智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速NOA功能，包括跟車行駛、居中行駛、上下匝道、超車變道等。對于日常通勤和長途出行來說，這套系統(tǒng)能有效降低駕駛疲勞。

此外，自動泊車覆蓋超過100種場景，無論是垂直、側(cè)方還是斜向車位，都能應(yīng)對。這在小型車中并不多見。

安全層面，QQ3 EV采用了全域磐石車身，高強(qiáng)鋼占比72%，熱成型鋼占比19%，并配備一體式熱成型門環(huán)。電池包采用360°超高強(qiáng)鋼鎧甲防護(hù)，達(dá)到IP68防水等級，可浸水48小時以上、深度35cm。整車率先通過六維電安全認(rèn)證。

｜寫在最后

從當(dāng)年那個圓滾滾的燃油小精靈，到今天這款滿身科技的新能源選手，QQ的進(jìn)化折射出中國汽車工業(yè)的跨越。6.89萬起的預(yù)售價，換來的是2700mm軸距、后驅(qū)獨(dú)懸、8155芯片、高速NOA以及豐富的儲物空間——在同級競品中，QQ3 EV走出了一條差異化的實用主義路線。

它不是最便宜的，也不是最花哨的，但它試圖證明：一臺純電小車，同樣可以兼具樂趣、品質(zhì)與空間。隨著預(yù)售開啟，這臺曾經(jīng)承載無數(shù)家庭第一次有車記憶的車型，正在用新的方式，重新駛?cè)肽贻p人的生活。