21.99萬起極狐問道V9開啟預(yù)售定義東方科技旗艦MPV新標(biāo)準(zhǔn)

2026-04-28 17:06:02　來源: 網(wǎng)易汽車

北京舉報(bào)

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網(wǎng)易汽車4月28日報(bào)道 今日，北汽極狐旗下首款高端MPV極狐問道V9正式開啟預(yù)售。作為品牌進(jìn)軍高端MPV市場的核心力作，新車共推出4款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.99萬元—28.69萬元，并帶來了總價(jià)值至高32880元的限時(shí)購車權(quán)益。

極狐問道V9定位為“東方科技旗艦MPV” 。在此前，該車型已榮膺央廣網(wǎng)“2026全國兩會(huì)高端訪談專用車”，并成為“第十六屆北京國際電影節(jié)官方唯一指定用車”。在本次預(yù)售發(fā)布會(huì)上，極狐汽車圍繞空間設(shè)計(jì)、底盤技術(shù)、安全標(biāo)準(zhǔn)、座艙舒享、動(dòng)力續(xù)航及智能交互六個(gè)維度，向用戶展示了極狐汽車對新時(shí)代豪華出行的深度思考。

尺寸空間：5.3米車身塑造旗艦級商務(wù)與家用氣場

極狐問道V9在設(shè)計(jì)上承襲了ARC-FLOW極智源流設(shè)計(jì)理念，整車姿態(tài)上窄下寬，營造出穩(wěn)重而高級的視覺效果。車頭昂然挺拔，配合星瀑燈帶，簡約且具有辨識度。車身側(cè)面采用追光靈銳腰線與懸浮式車頂，使整車在穩(wěn)重與靈動(dòng)之間實(shí)現(xiàn)了平衡。

作為一款強(qiáng)調(diào)氣場的MPV，問道V9擁有5300mm的車長和3200mm的軸距，越級的尺寸表現(xiàn)不僅確保了外觀的優(yōu)雅比例，更為內(nèi)部空間提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。車內(nèi)布局充分考慮了乘員的體驗(yàn)感，擁有170mm的超寬中央通道以及三排1518mm的肩部空間，確保滿載出行時(shí)互不擁擠。此外，新車配備了同級最大的0.86平米無邊界穹頂天幕，并設(shè)置了多達(dá)40處的人性化儲物空間，兼顧了商務(wù)出行與家用實(shí)用的雙重需求。

底盤技術(shù)：磁流變懸架與智能預(yù)瞄系統(tǒng)提升駕乘質(zhì)感

針對大尺寸MPV常見的操控性與舒適性平衡的難題，極狐問道V9搭載了旗艦級豪華MPV中少有的磁流變懸架系統(tǒng) 。該系統(tǒng)具備毫秒級響應(yīng)速度，能實(shí)時(shí)感知路況變化并動(dòng)態(tài)調(diào)控懸架性能，有效解決了傳統(tǒng)懸架“被動(dòng)過濾”的短板。配合智能預(yù)瞄懸架系統(tǒng)，車輛可通過前置傳感器預(yù)判坑洼路面，聯(lián)動(dòng)減震器主動(dòng)調(diào)整阻尼，從源頭抵消顛簸。

在操控結(jié)構(gòu)方面，問道V9采用前雙叉臂、后五連桿懸架，強(qiáng)化了側(cè)向支撐，彎道操控更順滑。為提升乘坐舒適度，新車應(yīng)用了智能防暈車技術(shù)，通過六智合一毫秒級運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，降低剎車與加速時(shí)的車身俯仰角度，讓后排乘客尤其是老人和小孩告別暈車不適。同時(shí)，該車實(shí)現(xiàn)了5.8米的同級最小轉(zhuǎn)彎半徑，在狹窄路段也能展現(xiàn)出如小車般的靈活性。

安全防護(hù)：內(nèi)嵌式防滾架與高強(qiáng)鋼構(gòu)建硬核座艙

安全是極狐問道V9的核心產(chǎn)品標(biāo)簽之一。該車型在行業(yè)內(nèi)率先配備了內(nèi)嵌式防滾架安全車身，采用熱氣脹成型工藝，抗拉強(qiáng)度達(dá)到1500MPa 。整車車身骨架的高強(qiáng)鋼占比高達(dá)89.83%，扭轉(zhuǎn)剛度為39822N-m/deg，并采用一體式熱成型激光拼焊門環(huán)，全方位加固出行防線。

在新能源車關(guān)注的電池安全領(lǐng)域，問道V9全系標(biāo)配寧德時(shí)代增程專屬驍遙電池。該電池搭載了秒級阻燃、龍骨防護(hù)及潛艇級密封技術(shù)，安全標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國標(biāo)，在碰撞或高溫等嚴(yán)苛工況下依然能保持不起火、不爆炸。此外，新車還打造了同級唯一的森林級純凈座艙，實(shí)現(xiàn)“0醛0苯”健康標(biāo)準(zhǔn)，通過中科院技術(shù)材料主動(dòng)吸附降解有害揮發(fā)物，即便在高溫暴曬環(huán)境下也能守護(hù)乘客的呼吸健康。

座艙舒享：國家大劇院聲學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與云感座椅體驗(yàn)

極狐問道V9致力于營造如“陸地頭等艙”般的感官享受。新車全球首發(fā)國家大劇院聲學(xué)座艙，配備22揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，包括頭枕音響與天空聲道，聲場表現(xiàn)立體且飽滿。為確保聽覺體驗(yàn)不被打擾，全車應(yīng)用了24處聲學(xué)隔斷、5mm雙層隔音玻璃及高密度發(fā)泡隔音墊。

座椅配置方面，第二排搭載了“真”零重力座椅，具備16點(diǎn)氣囊按摩功能，并支持124度大角度調(diào)節(jié) 。獨(dú)特的石墨烯加熱理療功能在嚴(yán)冬環(huán)境下僅需3分鐘即可升溫，能有效緩解長途駕駛帶來的肌肉緊張。第三排座椅同樣未做妥協(xié)，500mm的坐墊長度和獨(dú)立軟枕設(shè)計(jì)，徹底告別了“小板凳”式的壓抑感。此外，車內(nèi)還配備了溫域跨度達(dá)-6℃至50℃的旗艦智能冷暖箱，具備紫外線除菌功能，滿足商務(wù)與家用多元場景需求。

動(dòng)力續(xù)航：華為增程技術(shù)實(shí)現(xiàn)1330km綜合里程

為應(yīng)對里程焦慮，極狐問道V9采用了華為雪鸮智能靜音增程技術(shù) 。在CLTC工況下，純電續(xù)航最長可達(dá)300km，足以覆蓋日常城市通勤；綜合續(xù)航里程最長則達(dá)到1330km，有效拓寬了用戶的出行半徑。補(bǔ)能效率方面，3C電池閃速補(bǔ)能技術(shù)讓電量從20%充至80%僅需15分鐘。

在性能與經(jīng)濟(jì)性上，新車峰值功率為227kW，峰值扭矩320N·m，0-100km/h加速僅需7.9秒，改變了MPV動(dòng)力不足的傳統(tǒng)印象。同時(shí)，得益于深度米勒循環(huán)技術(shù)，增程器最高油電轉(zhuǎn)化率達(dá)3.25kWh/L，百公里虧電油耗低至6.8升，且完美適配92號汽油，顯著降低了后續(xù)用車成本。

智能科技：全域融合座艙與NOA智駕領(lǐng)航

極狐問道V9搭載了基于高通驍龍8775芯片打造的全域融合智慧座艙，算力平臺支撐起座艙與智駕的深度協(xié)同。艙內(nèi)擁有21.4英寸高清吸頂屏與15.6英寸中控屏，支持6音區(qū)獨(dú)立語音交互，確保每一排乘客都能通過指令精準(zhǔn)控制導(dǎo)航、空調(diào)或音樂。

在智能駕駛層面，新車搭載元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)城市與高速NOA全場景領(lǐng)航功能。系統(tǒng)能夠自動(dòng)識別車道線、交通標(biāo)志及行人等障礙物，并在復(fù)雜路口預(yù)判車流軌跡平穩(wěn)通過。此外，全場景智能泊車功能支持自動(dòng)泊車輔助、記憶泊車及遠(yuǎn)程遙控泊車，解決了超長車身在狹窄泊位中的挪車難題。