日前，上汽乘用車發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示， 榮威、MG、R汽車三大品牌全面發(fā)力，實現(xiàn)銷量超7萬輛。3月，榮威品牌銷量超3萬輛，同比增幅65%；名爵全球銷量近4萬輛，國內(nèi)銷量表現(xiàn)尤為搶眼，同比激增238%；R汽車新車交付量環(huán)比增長76%。

在芯片短缺的影響下，上汽乘用車一季度取得了銷量超20萬、同比大增90%的好成績。

上汽乘用車通過榮威、名爵、R品牌不同策略深入細分市場，提高了市場占有率，降低了市場風險，借助不同品牌的產(chǎn)品特性，從而滿足不同消費者的個性需求，實現(xiàn)對新一代年輕人的多維度覆蓋，也有利于激發(fā)企業(yè)內(nèi)部活力，并形成具有壁壘效應的品牌競爭力。

2021年4月12日，在中國汽車流通協(xié)會指導，上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司和北京精真估信息技術(shù)有限公司聯(lián)合主辦的《上汽認證二手車品牌之夜暨發(fā)展論壇》上，上汽集團乘用車分公司副總經(jīng)理孫亦炯強調(diào)，上汽始終認為，用戶需求是其不斷前行的源動力。將通過榮威、MG、R汽車三大品牌“三箭齊發(fā)”，不斷為用戶升級出行體驗。

正如孫亦炯所言，目前上汽乘用車旗下已經(jīng)形成榮威、MG、R汽車三大品牌矩陣，以不同的品牌定位，滿足不同消費者的購車需求。其中，榮威品牌引領新國潮，造就出行新時尚，旗下新國潮榮威RX5（參數(shù)丨圖片） PLUS、首款MPV榮威iMAX8等，以持續(xù)升級的品質(zhì)不斷滿足用戶新需求。

2020年5月以來，榮威先后完成品牌換新啟用新獅標，并與故宮博物院聯(lián)手，合力推動優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的傳承與發(fā)展。當代汽車市場，年輕人已逐漸成為消費主力，他們對中國文化、民族特色、新國潮、匠心品質(zhì)情有獨鐘。新的榮威在既定的戰(zhàn)略上不斷向前。

以科技潮品智領風潮的MG，旗下第三代MG6、全新MG5等，不僅詮釋了MG“潮流向外、科技向內(nèi)”的特質(zhì)，也滿足了年輕消費者對于速度、潮流的追求。

而R汽車秉持“科技兌現(xiàn)想象”，是上汽乘用車電動化之路的新起點。全球首款5G智能電動SUV MARVEL R，以及明年上市的智慧新物種ES33，重構(gòu)用戶與產(chǎn)品的概念，做到“以用戶為中心”。據(jù)了解，R品牌的孕育和誕生，完全是由用戶拉動發(fā)展的。新生的R汽車甚至在業(yè)務模式上也是全新的，具有自己獨特差異化的優(yōu)勢。

從價格方面，上汽乘用車通過分級定價、撇脂定價、滲透定價和產(chǎn)品組合定價等策略，促進其市場拓展。以新出的R汽車為例，MARVEL R在國內(nèi)售價是21.98萬起，但是在海外是4萬歐元起步，可以到31萬元-40萬元之間。這種國內(nèi)外不同的定價方式，已經(jīng)體現(xiàn)了中國品牌價值不斷提升，已經(jīng)形成了品牌溢價。

個性化也是當代年輕人選擇汽車品牌的重要條件之一。上汽乘用車旗下MG6就通過尋找目標客戶，滿足他們的需求，圍繞他們輸出文化。比如工業(yè)化的美學設計、跨界營銷、出圈動作。甚至與小紅書、抖音等平臺形成合作。在未來，可能沒有大眾市場和小眾市場之分，只有細分市場和目標市場之分，車企要找到它，不斷的滿足它，讓用戶成為你的粉絲。

此外，上汽乘用車探索新業(yè)務模式多品牌策略，采用不同的策略方案。例如，R品牌目前在新零售的探索方面，具有不言而喻的優(yōu)勢。整個新零售必須要在用戶的觸點上形成及時的閉環(huán)、及時的共建、及時的變化。整個R汽車通過多維度營銷方案，讓用戶自己動手打造自己心目中的最佳汽車方案。

通過以銷定采，私人訂制等策略方案，新模式不僅能夠最大限度減輕庫存的壓力，而且更符合生產(chǎn)與市場需求一致性要求，進而減少了市場供需在品種方面的結(jié)構(gòu)性矛盾。

在用戶積累方面，目前上汽乘用車通過三品牌合力，已經(jīng)覆蓋廣泛的用戶，并逐步引入更深層次的戰(zhàn)略規(guī)劃。孫亦炯觀察到，中國汽車市場的發(fā)展出現(xiàn)了一個很大的變化，原來的增量模式正在轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪磕Ｊ剑驌Q而買、因換而賣成為消費者潛在的核心需求。

其中，榮威、MG的車主累計超過了300萬，很多用戶都開始考慮車輛增換購事宜。基于此，上汽認證二手車應需而來，打造“買、用、賣、換、再買”的“終身管家式服務”，形成用戶及愛車的全生命周期服務閉環(huán)。

緊扣“新能源＋智能化”主題，圍繞新能源智能汽車這個核心業(yè)務，一直進行全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。其中二手車市場是上汽一直著重關注的領域之一。據(jù)悉，2015-2019年，我國二手車累計交易量總體呈逐年增長趨勢，年均復合增速12%。2020年，全國二手車市場累計交易量高達1434萬輛，其中12月，交易量171萬輛，創(chuàng)年內(nèi)單月新高。

基于中國廣闊的二手車市場，上汽認證二手車憑借5年/10萬公里的次新車優(yōu)品承諾、354項檢測的原廠認證、1年3萬公里原廠質(zhì)保、終身免費基礎保養(yǎng)、保值回購、當天到賬等上乘服務，上汽認證二手車直擊信息不透明、品質(zhì)無保障的痛點，為消費者帶來放心品質(zhì)、安心保障、貼心服務、舒心回購的購車體驗。

2020年5月30日，首家上汽認證二手車中心在上海開業(yè)，負責上汽乘用車旗下榮威、MG及R汽車的二手車保值回購。提供檢測、整備、認證、零售等保值營銷服務，為用戶甄選優(yōu)質(zhì)車源。

據(jù)悉，上汽認證二手車中心已在上海、成都、南京、鄭州、天津、深圳、東莞7地建立認證中心，覆蓋全國大部分重要二手車區(qū)域市場。預計今年，業(yè)務布局將拓展至30個城市，為我們品牌老車主和廣大二手車用戶提供最有價值的二手車服務。

20個世紀90年代以來，汽車企業(yè)開始面對兩股時代潮流，一是減少對傳統(tǒng)石化能源依賴的跨世紀全球環(huán)保行動。二是以IT技術(shù)為核心的智能化趨勢。汽車的“電氣化＋智能化”無疑是新時代潮流的產(chǎn)物。而上汽乘用車通過榮威、MG、R汽車三大品牌“三箭齊發(fā)”，正是順應這兩大時代潮流，一方面立足國內(nèi)，不斷滿足用戶的差異化需求，呈現(xiàn)出更年輕化、個性化的特征。另一方面，也為中國自主品牌，走向國際市場打下堅實的基礎。

中國汽車流通流通協(xié)會&精真估

過往中國汽車保值率研究

2021年3月中國汽車保值率：價格普遍回升 新能源兩極分化

2021年2月中國汽車保值：節(jié)假日保值率震蕩下行 國產(chǎn)奧迪不及進口堅挺

2021年1月中國汽車保值率：保值率明顯上漲 韓系品牌悄然逆襲

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北京精真估信息技術(shù)有限公司成立于 2014年 ，是由易車、美國COX和中國汽車流通協(xié)會三大機構(gòu)共同投資，提供 汽車數(shù)據(jù)服務 和 二手車檢測評估服務 的科技公司。精真估以推動二手車行業(yè)數(shù)字化發(fā)展為目標，致力于打造具有公信力的 汽車行業(yè)服務品牌。