從成都出發(fā)至今，我們一直住的是連鎖式的驢友客棧，從大通鋪到四人間、八人間都住過，工布江達的大標(biāo)間是我們住過的最豪華房間了，60元含自助餐，吃得也不一樣了，之前早餐一般都是稀飯饅頭、雞蛋面、蛋炒飯，偶爾會有酥油茶，這個酒店則比較正宗了，自助早餐品種比較多，稀飯、面食、雞蛋，甚至還有大籠包，檔次明顯高了很多，有人一口氣吃了6個雞蛋，我才吃了2個，氣憤。

攻略上說，今天仍然是起伏路?？蓪嶋H上它們是有差距的，昨天向下起伏，今天向上起伏，人比人氣死人，路比路也累死人。而且今天修路的情況也逐漸多了起來，大小泥溝、水坑又開始分段出現(xiàn)，路上大小貨車熱鬧非凡，v地司機們都極其兇悍，不管多窄的路面都敢迎面沖來，讓人魂飛魄散，幸虧我們單車反應(yīng)靈敏、逃竄迅速，但是，一定逃不出塵土撲面和泥漿飛濺。好吧，不弄成灰頭泥臉，怎么好意思說走過川藏線？

出城慢上坡十五公里左右，明媚的天空突然烏云蓋天，天陰沉得可怕，冷風(fēng)嗖然掃過，看著心里發(fā)毛，看看山路邊并沒有可以躲雨的地方，抓緊猛騎一陣子，同時念念有詞：風(fēng)神雨神急急如律令，趕緊飄過換天晴……話音尚未落地，狂風(fēng)裹著大雨點就呼嘯而至，躲閃不及，個個淋成落湯雞，凍得瑟瑟發(fā)抖，終于發(fā)現(xiàn)一塊巨石，大家抓緊躲進去把雨衣捂上，然后開始埋怨我是不是念錯經(jīng)了，這么快就把大雨招來了，哎，眾神出來解釋解釋！

大雨來得快去得也快，二十分鐘左右就停了，大家還是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的不敢脫雨衣，且騎且觀察，直到天晴的徹底。

在這種破路面上，下雨或是天晴對我們騎車人來說都不是好日子。晴天一身灰，雨天一身泥。這樣倒也算是功德圓滿了，這一路，該享受的待遇都享受齊全了，高山高反、逆風(fēng)爬坡、雨雪冰雹、塌方落石、涉水過河、水坑、泥坑、石頭坑……不堪回首，不過，我們還是如裝甲車一般過來了。

今天這一路，貌似真的沒有什么特別讓人驚艷的風(fēng)景，也是啊，從9月8號一路走來，經(jīng)歷了無數(shù)的山崖峽谷、大河高瀑、神山圣湖、風(fēng)雪經(jīng)幡……眼前這些路已經(jīng)平淡到了不值一提的地步了。人不也是這樣么，習(xí)慣于燈紅酒綠之后，還耐得住清風(fēng)云淡嗎？

一路宣傳很兇的太昭古城并沒有吸引我們的目光，陽光下的幾間老式藏居和橫跨尼洋河的老式吊橋，還不如路邊的花花草草惹人注意，龍膽草開的還算有幾分姿色，愛它，就要占有她，我當(dāng)即挖了幾棵，企圖帶回老家養(yǎng)大，可惜不是自己的永遠養(yǎng)不家，到拉薩后居然被人偷跑，郁悶。

花啊，草啊其實都是身邊之物，得與失皆不屑悲喜。但是我們的顏值擔(dān)當(dāng)兼財務(wù)總監(jiān)——腰花的這次經(jīng)歷著實讓人驚慌一陣子。他今天落后太遠，明顯體力不支，準(zhǔn)備到下了鎮(zhèn)上搭車，他這樣一說，我就大意地放心去追趕隊伍了。哪知道他在后面找的車費貴的離譜，決定邊騎邊攔車。沒想到，黃鼠狼專咬病鴨子，臨天黑時他爆胎了！此時我們都到客棧了，他一個人還在黑夜深山里推行，那種恐懼可想而知，他的家人知道后，緊張得不得了，一直在群里問情況。

老蔣忙著聯(lián)系找車，大神小白當(dāng)即就帶上手電和雞腿，準(zhǔn)備騎車下山去接應(yīng)，臨出發(fā)時接到腰花電話，說終于找到車了，馬上就到，大家這才放心！ 也讓我們對川藏騎行組隊還是單飛有了新認識：單飛固然自由痛快，但一旦遇到危險，還是有個團隊更有安全保障，畢竟，我們是在高原上長途旅行，安全才是一切的基礎(chǔ)，是對自己、也是對家人的承諾。雖然這一路，我們看到很多川藏騎行團隊發(fā)生內(nèi)訌，或散伙或重組，但是如果大家多一點理解、多一點寬容、多一點責(zé)任，還有什么不能戰(zhàn)勝的呢？就像我們這個團隊，13人可謂是大隊伍了，一路走來，雖然有爭執(zhí)、有不同意見，但我們最終都相互接納了，最后都成了相互信任的朋友，這緣于隊伍每一個人身上都有一種強烈的團結(jié)合作、隊友至上、無私幫扶的意識，這才讓我們川藏模范的旗幟在318上飄揚至今！

哎，不感嘆了，總之做人做事不能只顧自己就好了！快十點時，腰花終于搭車趕回客棧，看著他還可以大呼小叫地進門，我們和他的家人終于心里踏實了。夜里小白和他一起補胎到十二點，打死都想不到的是，他的前后輪胎居然被扎了4個洞，可憐的娃，你這一路都是怎么過來的啊，有沒有野豬、野狗追你咬?。?/p>

明天，就是一個激動人心的日子，我們將按照攻略計劃，懷著對拉薩最大的激情完成最后一天的挑戰(zhàn)——翻越5013米海拔的米拉山、完成190公里最大單日騎行距離，趕到拉薩布達拉宮！