Lunaz 是世界領(lǐng)先的升級(jí)再造、修復(fù)和電動(dòng)經(jīng)典汽車制造商，實(shí)現(xiàn)了一項(xiàng)非常特別的客戶委托：一輛 1952 年的電動(dòng)捷豹 XK120，該車在倫敦薩維爾街的 Concours 上展出。

該車為此類項(xiàng)目提供了世界首創(chuàng)——采用海洋清潔材料的無(wú)皮革內(nèi)飾。這包括由再生尼龍海釣網(wǎng)編織而成的地毯。此外，這些地毯的背襯是從塑料瓶等海洋塑料污染中改造而來(lái)的。

從海洋中回收廢料的過(guò)程已經(jīng)成功地應(yīng)用于時(shí)尚界、高級(jí)家具制造和高端手表制造領(lǐng)域。全球?qū)@些可持續(xù)材料的需求正在推動(dòng)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生重大的積極影響：每生產(chǎn)一噸用于制造 Lunaz 地毯的原材料，就可以節(jié)省 7 桶原油，并且不會(huì)排放近 7 噸碳。

Lunaz 的工程師團(tuán)隊(duì)巧妙地將最新的信息娛樂(lè)和音頻技術(shù)集成到車輛中。這包括謹(jǐn)慎放置安裝了 Apple CarPlay 的屏幕，以運(yùn)行客戶首選的導(dǎo)航和音樂(lè)流媒體應(yīng)用程序。

Lunaz 的提議為新老爺車車主和現(xiàn)有收藏家創(chuàng)造了前所未有的全球需求，他們尋求重新平衡他們的收藏，以適應(yīng)不斷變化的全球敏感性。一項(xiàng)獨(dú)立的環(huán)境審計(jì)發(fā)現(xiàn)，一旦 Lunaz 車輛經(jīng)過(guò)品牌的重新設(shè)計(jì)和電氣化過(guò)程，它會(huì)回收原車制造過(guò)程中 80% 以上的嵌入碳。

因此，這種方法代表了一種可持續(xù)的方式，可以讓歷史上最著名的汽車?yán)^續(xù)上路，同時(shí)解決擁有經(jīng)典汽車的其他關(guān)鍵障礙；可用性和可靠性。捷豹 XK120 是英國(guó)跑車設(shè)計(jì)中最著名的象征之一，在薩維爾街的 Concours 上亮相，這條街道被普遍認(rèn)為是傳統(tǒng)和現(xiàn)代匯集的全球中心。

Lunaz 模塊化動(dòng)力總成由來(lái)自汽車設(shè)計(jì)和技術(shù)領(lǐng)域的一些知名人士的工程師團(tuán)隊(duì)在雷諾一級(jí)方程式前技術(shù)總監(jiān) Jon Hilton 的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)發(fā)。在他兩次贏得世界冠軍之后，他創(chuàng)立了混合動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力總成先驅(qū) Flybrid 。 希爾頓于 2018 年加入 Lunaz 創(chuàng)始人 David Lorenz。

它也是 Lunaz Applied Technologies (LAT) 的所在地，該技術(shù)采用 Lunaz 方法進(jìn)行再制造和電氣化，并將其應(yīng)用于全球工業(yè)車隊(duì)的升級(jí)和轉(zhuǎn)換。

該公司是英國(guó)發(fā)展最快的公司之一，并吸引了包括巴克萊、達(dá)拉爾和魯本家族以及大衛(wèi)貝克漢姆在內(nèi)的領(lǐng)先機(jī)構(gòu)的投資。

事實(shí)上，大衛(wèi)貝克漢姆最近將一輛 1954 年的 Jaguar XK140 交給了他的兒子布魯克林，由 Lunaz 升級(jí)和電氣化，以紀(jì)念他在佛羅里達(dá)州與 Nicola Peltz 的婚禮。

Luanz Design 與最著名的英國(guó)品牌一起生產(chǎn)，其中包括阿斯頓馬丁 DB6、賓利歐陸（參數(shù)丨圖片）（S1、S2 和 S3）、捷豹 XK120、140、150、路虎攬勝經(jīng)典和勞斯萊斯 Silver Cloud 以及勞斯萊斯幻影 V。