6月26日1時(shí)37分許，鄭州市西三環(huán)北延長線三全路(白樺街)交叉路口，發(fā)生嚴(yán)重交通事故，一輛網(wǎng)約車遭重型自卸貨車撞擊，造成網(wǎng)約車內(nèi)1死4傷的嚴(yán)重后果。

經(jīng)鄭州市公安局交通警察支隊(duì)認(rèn)定，劉某駕駛重型自卸貨車未按照交通信號(hào)通行（闖紅燈），超過核定的載質(zhì)量，駕駛車輛時(shí)有撥打接聽手持電話妨礙安全駕駛的行為，是造成事故的原因，劉某負(fù)事故全部責(zé)任。小型轎車正常駕駛，駕駛員徐某對(duì)此次事故無責(zé)任。

至此，交通事故責(zé)任清晰，結(jié)果讓人惋惜。

事件本來應(yīng)該朝著正常的流程來走，讓不遵守交通規(guī)則，交通肇事的人得到法律的嚴(yán)懲，讓死者和傷者家屬得到補(bǔ)償和慰藉。

但事實(shí)卻并非如此。

交通肇事遇難者，鄭州大學(xué)女大學(xué)生蘇玉玲的哥哥通過死者微博發(fā)布消息將矛頭對(duì)準(zhǔn)了交通肇事受害者之一的網(wǎng)約車司機(jī)。

蘇玉強(qiáng)在微博發(fā)文中質(zhì)疑：此次出事故的網(wǎng)約車是如何在沒有任何相關(guān)證件的情況下通過層層審核來上路經(jīng)營的？還是說他們公司根本沒有任何審核程序，不管有沒有相關(guān)證件和資質(zhì)就可以從事網(wǎng)約車營運(yùn)？

這次事件網(wǎng)約車隸屬平臺(tái)為有象約車，截至目前，有象約車并未就網(wǎng)約車司機(jī)徐某是否有網(wǎng)約車資格證及運(yùn)營證進(jìn)行回復(fù)，只是事發(fā)后積極的配合警方和受害者家屬進(jìn)行調(diào)查和理賠。

遺憾的是肇事方重型自卸貨車駕駛員劉某及其所在公司拒絕履行相關(guān)責(zé)任，有象約車本著人道主義精神，先行墊付了傷者的醫(yī)療救治費(fèi)用及死者的喪葬費(fèi)用，并正在推動(dòng)保險(xiǎn)公司進(jìn)行死者的相關(guān)賠償，保險(xiǎn)公司已在加快審批流程，爭(zhēng)取早日理賠到位。

至此事件真相已經(jīng)十分清晰，交通肇事的全責(zé)在重型自卸貨車駕駛員劉某，而網(wǎng)約車司機(jī)在駕駛過程中沒有責(zé)任。

而死者哥哥質(zhì)疑的網(wǎng)約車資格和培訓(xùn)的問題應(yīng)該是屬于交通運(yùn)管的監(jiān)管督查范圍，跟這起交通事故沒有任何關(guān)系。

我們當(dāng)然理解死者家屬的心情，一個(gè)有著美好前程的女大學(xué)生，因?yàn)橐黄鸾煌ㄊ鹿识鴶嗨土巳松?，且肇事方拒絕履行相關(guān)責(zé)任，這確實(shí)讓人憤怒和無語。如何保障受害者的合法權(quán)益，這是一個(gè)亟需解決的問題。

而就此，就把一直積極在推動(dòng)事件解決并且墊付了醫(yī)療費(fèi)用和喪葬費(fèi)用的網(wǎng)約車平臺(tái)推到風(fēng)口浪尖上，這也是模糊視線，轉(zhuǎn)移焦點(diǎn)吧。

這些年來網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展，確實(shí)也帶來了一些風(fēng)險(xiǎn)和隱患，運(yùn)營車輛的合規(guī)問題一直是運(yùn)營部門在重點(diǎn)排查和打擊的問題。

但是在本次事件中，網(wǎng)約車司機(jī)并無過錯(cuò)，而僅僅是質(zhì)疑其資質(zhì)和證件的問題，那應(yīng)該由相應(yīng)的部門進(jìn)行處罰，而不是本次事件模糊焦點(diǎn)和轉(zhuǎn)移視線的工具。

最后，希望交通肇事者會(huì)得到應(yīng)有的懲罰，所有受害者也能夠得到足夠的物質(zhì)賠償和精神賠償，希望類似的事件不再上演。