1000天，對于一個新生的科技企業(yè)來說，可以做些什么？推出一款產(chǎn)品？發(fā)幾個DEMO？完成幾輪融資？還是……？

從2019年11月29日成立，到2022年8月24日，是毫末智行成立1000天。在這1000天里，毫末智行在AI自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新、乘用車輔助駕駛、末端物流自動配送車等多個領(lǐng)域，跑出新速度、推出新模式，不斷沖擊行業(yè)紀(jì)錄，獲得多個行業(yè)首個、第一，成為中國自動駕駛行業(yè)發(fā)展歷史上的一座新標(biāo)桿。

以下就讓我們一起來看一下，這1000天里毫末所取得的硬核成果：

• 2019年11月29日，毫末智行科技有限公司注冊成立。“毫末”二字出自《老子》：合抱之木，生于毫末；九層之臺，起于壘土。自此，毫末智行正式起航。

• 2020年4月，中國首個規(guī)模量產(chǎn)末端物流自動配送車通用線控底盤“小魔盤”試制成功。目前，小魔盤的生產(chǎn)數(shù)量已突破500臺，且已經(jīng)有明確訂單。
• 2020年10月，位于保定的全球最大規(guī)模L4末端物流自動配送車柔性制造基地正式啟動使用，現(xiàn)已命名為“毫末星環(huán)工廠”。該工廠占地面積達到1萬平米，可實現(xiàn)年產(chǎn)10000臺末端物流自動配送車的產(chǎn)能目標(biāo)，將滿足末端物流自動配送車合作伙伴們高速增長的訂單需求。
• 2020年11月，末端物流自動配送車“小魔駝”誕生。

△毫末智行和物美多點合作的末端物流自動配送車

• 2021年9月，推出全球算力最高的可量產(chǎn)自動駕駛計算平臺小魔盒3.0（ICU3.0），平臺單板算力達360TOPS；HPilot乘用車輔助駕駛用戶行駛里程突破100萬公里，預(yù)計未來落地百萬量級。毫末模式也首次亮相：(穩(wěn)定的量產(chǎn)能力*數(shù)據(jù)智能*安全)^生態(tài)

△毫末智行小魔盒3.0

• 2021年12月，毫末成為中國第一家實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)的自動駕駛獨角獸公司；成為中國自動駕駛公司量產(chǎn)第一名，中國首個自動駕駛數(shù)據(jù)智能體系MANA（雪湖）正式發(fā)布。
• 2022年4月，毫末城市NOH、小魔駝2.0發(fā)布。毫末城市NOH是中國第一個大規(guī)模量產(chǎn)的城市輔助駕駛產(chǎn)品，第一個重感知的城市輔助駕駛方案，同時也是2022年中國第一個最使用高效的城市輔助駕駛產(chǎn)品；小魔駝2.0是中國首款10萬元級別末端物流自動配送車，車規(guī)級硬件，ICU3.0大算力計算平臺，可定制600L超大載貨空間的貨箱，擁有L4自動駕駛能力，覆蓋混行、擁堵等復(fù)雜交通場景，全程實現(xiàn)無接觸配送。

△毫末智行小魔駝2.0

• 2022年6月，毫末輔助駕駛用戶行駛里程突破1000萬公里

△搭載毫末智行HPilot輔助駕駛系統(tǒng)的魏牌摩卡

斯坦福大學(xué)曾聯(lián)合硅谷企業(yè)家和10所孵化器，對3200個高成長創(chuàng)業(yè)公司進行了調(diào)查，結(jié)果顯示：92%的公司撐不過1000天。

從此以后，創(chuàng)業(yè)圈子里一直流傳著“1000天生死線”的說法。但對于毫末智行而言，1000天不是生死線，反而是一個新的臺階。

在自動駕駛行業(yè)高速發(fā)展的當(dāng)下，毫末智行憑借著對技術(shù)不變的信仰、對AI自動駕駛持之以恒的探索與完善，沖破重重困境，取得了令人欽佩的成果。相信不遠的未來，毫末智行還會給人們帶來更多驚喜。