中國(guó)汽車品牌要實(shí)現(xiàn)品牌向上、不斷高端化，這是許多品牌都在為之奮斗的目標(biāo)。當(dāng)大部分新能源車品牌還在為打破四十萬(wàn)元的價(jià)位而掙扎時(shí)，比亞迪卻是第一個(gè)把自己的產(chǎn)品鎖定在了【百萬(wàn)級(jí)】的價(jià)位。

比亞迪仰望品牌與技術(shù)發(fā)布會(huì)于一月五日正式舉行。發(fā)布會(huì)上，王傳福作為比亞迪集團(tuán)的董事長(zhǎng)，詳細(xì)介紹了“易四方”技術(shù)，這是對(duì)仰望品牌的關(guān)鍵技術(shù)支持。

王傳福表示，要想成功，關(guān)鍵是要有核心技術(shù)。此外，昂視的第一款汽車也將在公眾面前展示。據(jù)報(bào)道，該車型的名字是U8，是一款價(jià)值百萬(wàn)的新能源 SUV，其長(zhǎng)度達(dá)到5300，軸距超過(guò)3米。

“易四方”技術(shù)

在此次高規(guī)格的新聞發(fā)布會(huì)上，比亞迪將其主要產(chǎn)品“易四方”技術(shù)作為此次展會(huì)的主要內(nèi)容?！耙姿姆健奔夹g(shù)是中國(guó)第一臺(tái)大規(guī)模生產(chǎn)四電動(dòng)機(jī)的技術(shù)，它可以通過(guò)四個(gè)電機(jī)獨(dú)立的矢量控制技術(shù)來(lái)精確地控制四個(gè)車輪的動(dòng)態(tài)，為汽車的安全性提供更加可靠的保證。

經(jīng)過(guò)20年的深耕，比亞迪在電池、電驅(qū)、電控三大技術(shù)領(lǐng)域的深耕之后，終于有了更大的信心，將這項(xiàng)革新技術(shù)推向市場(chǎng)。據(jù)悉，“易四方”技術(shù)的運(yùn)用，更是為新能源 SUV產(chǎn)品的安全保障，而這對(duì)于注重性能的 SUV來(lái)說(shuō)是必不可少的。比如，在“易四方”技術(shù)的加持下，汽車在輪胎爆裂后，可以將剩下的三個(gè)車輪的力矩精確調(diào)節(jié)到每秒1000次，然后利用主動(dòng)輪對(duì)車身進(jìn)行強(qiáng)大的補(bǔ)償，讓司機(jī)能夠平穩(wěn)地停車，將第二次事故降到最低。另外，“易四方”技術(shù)還能極大地提高汽車的動(dòng)力性能，使其能夠自如地適應(yīng)各種極端環(huán)境下的道路、越野、賽道等。

兩款車型

除此之外，比亞迪還將推出一款價(jià)值百萬(wàn)的超級(jí)電動(dòng)超級(jí)跑車U9，其百公里加速速度僅為2秒，既能滿足都市生活，又能適應(yīng)賽道環(huán)境。

據(jù)了解，仰望汽車將建立自己的銷售渠道，這兩款汽車將會(huì)在最短的時(shí)間內(nèi)推向市場(chǎng)。隨著新車型的推出，公司將會(huì)開(kāi)拓更多的硬派 SUV，而其高端產(chǎn)品的升級(jí)也將會(huì)帶來(lái)更多的利潤(rùn)。

總結(jié)

王傳福最近宣布，比亞迪在2023年的銷售目標(biāo)是四百萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了200%。

“中國(guó)汽車在電動(dòng)化的年代里，技術(shù)領(lǐng)先，中國(guó)汽車行業(yè)經(jīng)過(guò)20多年的高速發(fā)展，終于迎來(lái)了技術(shù)百花齊放、市場(chǎng)開(kāi)花的局面。比亞迪的電池技術(shù)和電動(dòng)汽車技術(shù)，在世界上都是數(shù)一數(shù)二的，技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈都很完善，這也是我們?cè)诩夹g(shù)上走得更遠(yuǎn)的原因?！蓖鮽鞲１硎?，比亞迪將推出高端品牌騰勢(shì)，高端品牌仰望，這兩大品牌將會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)比亞迪汽車的發(fā)展，從而在高端和高端市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。